소형 스피닝 릴에 요구되는 기능과 아름다움. 다이와의 장인정신으로 탄생한 하나의 결정체. 그것이 바로 EXIST.
그 근간이 되는 기술 'AIRDRIVE DESIGN'. 낚시꾼이 원하는 대로 루어를 마음대로 조작하는 것을 추구한 차세대 스피닝 릴의 설계 이념. 이 AIRDRIVE DESIGN은 최대 4개의 기술로 구성된다. 그 중에서도 상징적인 것은 에어드라이브 로터다. 가슴을 흔드는 듯한 경쾌한 회전감을 실현하고 있다. 거기에서 상상할 수 없는 견고한 강성을 만들어내는 것은 모노코크 바디다. 휨이 적고 안정적인 회전을 만들어내는 원천이다. 이 견고한 바디에 의해 보호되어 무소음 회전을 실현하는 터프 디지털 기어는 기어의 경도를 높이기 위해 특수 표면 처리를 하는 등 만반의 준비를 갖췄다. 다이와 독자적인 방수-내구 기술인 마그실드는 피니언부와 라인 롤러부에 탑재하고, 드라이브 기어 양단부에는 마그실드 볼베어링으로 고도의 방수 성능을 실현했다(SF모델은 피니언부 1개소만). 드래그는 물고기의 입질에 따라 부드럽게 작용하는 ATD의 특성을 그대로 유지하면서 초동 반응을 더욱 향상시켜 라이트 라인 사용 시에도 안심하고 사용할 수 있는 ATD TYPE-L을 탑재했다.
이러한 성능을 단순한 도구로서가 아닌, 낚시꾼과 교감할 수 있는 제품으로 만들기 위해 EXIST는 디자인과 서비스에도 심혈을 기울이고 있다. 쇼어, 오프쇼어를 불문하고 모든 필드에서 조화를 이루는 순수한 조형. 오래도록 안심하고 사용할 수 있는 사용자 지원. 이 모든 것은 미래의 루어낚시 장면을 개척하는 존재가 되기 위함이다.
이그지스트EXIST
그 손에 미래를.
다이와 테크놀로지

AIRDRIVE DESIGN
에어드라이브 디자인은 낚시인이 원하는 대로 루어를 조작할 수 있도록 추구한 차세대 스피닝 릴의 설계 사상입니다. 에어드라이브 디자인은 최대 4가지 기술로 구성됩니다. 가벼운 시작과 높은 반응성을 제공하는 에어드라이브 로터 탑재가 필수 조건이며, 경량과 트러블 없는 에어드라이브 베일, 불필요한 부분을 최대한 제거해 경량화를 극대화한 얇은 구조의 에어드라이브 스풀, 메인 샤프트를 고정밀 컬러로 지지하며 피니언 기어와 비접촉 구조로 설계하여 고부하 시에도 회전 소음을 최소화하고 부드러운 감기를 가능하게 한 에어드라이브 샤프트가 포함됩니다. 이들 기술의 시너지 효과와 릴의 무게 균형 개선을 통해 고차원의 조작성능을 실현합니다.
LT 모델은 AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL, AIRDRIVE SPOOL, AIRDRIVE SHAFT, SF 모델은 AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL, AIRDRIVE SPOOL, AIRDRIVE SHAFT를 탑재. 리니어 샤프트 사양.

AIRDRIVE ROTOR
독자적인 이론에 따라 구체에서 바로 잘라낸 듯한 새로운 형태를 도출하고, 여기서 불필요한 부분을 철저히 제거함으로써 강성을 유지하면서도 대폭적인 경량화를 실현했습니다. 이로 인해 조작성과 감도가 향상되었고, 가벼운 시작이 가능해져 감기 작업의 경쾌함이 비약적으로 높아졌습니다.

AIRDRIVE BAIL
강성과 경량성을 제공하는 중공 파이프 구조를 적용한 에어 베일을, 추가적인 경량화를 위해 필요한 강도를 유지하면서 소구경화했습니다. 라인이 베일에서 라인 롤러로 더욱 매끄럽게 이동할 수 있도록 최적의 베일 각도로 경사 설정하여, 경량성과 트러블 없는 사용을 실현했습니다.

AIRDRIVE SPOOL
불필요한 부분을 제거하여 경량화를 극대화한 얇은 구조 설계입니다. 스풀 스커트 부분의 얇은 구조 설계는 물론, 스풀 내부의 불필요한 부분까지 철저히 경량화했습니다. 이로 인해 스풀이 가벼워져 감기 작업과 캐스팅 동작 등의 조작성이 향상되었습니다. 또한, 저항이 적은 드래그 발음 기구를 통해 드래그 작동 시의 반응성이 개선되었습니다.

AIRDRIVE SHAFT
메인 샤프트와 피니언을 비접촉 구조로 설계하여 마찰 저항을 제로로 만드는 리니어 샤프트 시스템에, 피니언 양 끝을 BB로 지지하여 입력된 힘을 최대한 회전력으로 연결할 수 있도록 하였습니다. 또한, 메인 샤프트를 고정밀 컬러로 지지하여 회전 소음을 철저히 줄일 수 있게 했습니다.
LT 모델만 해당, SF 모델은 제외.

모노코크 바디
강력하고 내구성 있는 기술, 모노코크 바디. 기존 스피닝 릴은 보디와 보디 커버로 드라이브 기어의 양 끝을 지지하고, 이를 여러 개의 나사로 고정하는 방식이 일반적이었습니다. 이 구조에서 더 높은 정밀도와 강성을 목표로 보디 커버를 없애고, 보디에 직접 고정밀 플레이트를 나사로 고정한 것이 모노코크 바디입니다. 이를 통해 기어 지지의 정밀도가 향상되고, 강성과 기밀성 또한 높아졌습니다. 나사가 차지하던 공간을 활용하여 드라이브 기어 크기를 최대한 확장하는 데도 성공했습니다. 모노코크 바디는 'MONO' (하나의)와 'COQUE' (껍질)라는 의미로, 조개 껍질처럼 강력함을 상징하는 완전히 새로운 형상이 릴 구조의 상식을 뒤엎습니다.

MAGSEALED
바디와 로터 사이의 틈에 자성을 가진 매그 오일의 벽을 형성하여 바닷물이나 먼지 등의 침입을 차단하는 DAIWA의 독자적인 방수 구조입니다.
LT 모델 장착 위치: 드라이브 기어 양단, 피니언부, 라인 롤러부 3곳에 장착(풀 머그 쉴드 사양). SF 모델 장착 위치 : 피니언부 1곳에만 장착하여 정밀한 성능을 중시합니다.

TOUGH DIGIGEAR
가혹한 환경을 견디기 위해서는 릴을 지탱하는 강력한 심장부가 필요합니다. 부드러운 회전이 더 오래 지속되는 '터프 디지기어'입니다.

ATD TYPE-L
물고기의 움직임에 따라 부드럽게 작동하고 매끄럽게 지속되는 ATD. 초기 반응성을 더욱 높인 ATD TYPE-L은 부드러운 시작과 뛰어난 추종성을 추구하여 드래그 설정을 신경 쓰지 않고 파이팅에 집중할 수 있도록 해줍니다.

LC-ABS(롱캐스트 ABS)
ABSⅡ의 접촉 저항을 줄이는 개념은 그대로 유지하면서, 접점을 앞으로 이동시켜 더욱 부드러운 라인 방출을 실현했습니다. 링 부분이 앞으로 나오면서 라인이 링 위에 걸리지 않게 되어, 기존 ABSⅡ보다 약 5% 더 먼 비거리와 트러블 없는 사용을 가능하게 했습니다. 이는 LC(=LONG CAST)를 실현하는 차세대 ABS 스풀입니다.
제품 상세 정보

스토퍼리스 바디 '한층 더 가볍고 고장 없는 바디'
스토퍼를 제거하여 바디 구조를 심플하게 만들었다. 물과 이물질의 침투 경로인 스토퍼를 제거함으로써 경량화와 방수 성능 향상은 물론, EXIST에 요구되는 가혹한 환경이나 대형 동물과의 교감에서 갑작스러운 트러블을 겪는 불운을 최소화할 수 있게 되었다.
볼베어링 장착부위(LT 모델)
12BB 탑재(더블 핸들 모델은 14BB 탑재)
피니언부 2BB(CRBB)
드라이브 기어부 2BB(MAGSEALED BB)
라인 롤러부 2BB(CRBB)・드라이브 기어부 2BB(MAGSEALED BB
핸들 노브부 2BB(CRBB)・핸들 노브부 2BB(CRBB)。
(더블 핸들 모델은 2×2BB)
스풀부 1BB(CRBB)
스풀 메탈부 1BB(CRBB)・스풀 메탈부1BB(CRBB)
메인 샤프트부 1BB(CRBB)・스풀 메탈부1BB(CRBB)
오실레이터 기어부 1BB(CRBB)・스풀 메탈부1BB(CRBB)
12BB 탑재(더블 핸들 모델은 14BB 탑재)
피니언부 2BB(CRBB)
드라이브 기어부 2BB(MAGSEALED BB)
라인 롤러부 2BB(CRBB)・드라이브 기어부 2BB(MAGSEALED BB
핸들 노브부 2BB(CRBB)・핸들 노브부 2BB(CRBB)。
(더블 핸들 모델은 2×2BB)
스풀부 1BB(CRBB)
스풀 메탈부 1BB(CRBB)・스풀 메탈부1BB(CRBB)
메인 샤프트부 1BB(CRBB)・스풀 메탈부1BB(CRBB)
오실레이터 기어부 1BB(CRBB)・스풀 메탈부1BB(CRBB)
볼베어링 장착부위(SF 모델)
11BB 탑재
피니언부 1BB(CRBB)
드라이브 기어부 2BB(CRBB)
라인 롤러부 2BB(CRBB)
핸들 노브부 2BB(CRBB)・스풀부1BB(CRBB)・스풀부1BB(CRBB
스풀부 1BB(CRBB)・스풀 메탈부 1BB(CRBB)
스풀 메탈부 1BB(CRBB)・스풀 메탈부1BB(CRBB)
메인 샤프트부 1BB(CRBB)・스풀 메탈부1BB(CRBB)
오실레이터 기어부 1BB(CRBB)・스풀 메탈부1BB(CRBB)
11BB 탑재
피니언부 1BB(CRBB)
드라이브 기어부 2BB(CRBB)
라인 롤러부 2BB(CRBB)
핸들 노브부 2BB(CRBB)・스풀부1BB(CRBB)・스풀부1BB(CRBB
스풀부 1BB(CRBB)・스풀 메탈부 1BB(CRBB)
스풀 메탈부 1BB(CRBB)・스풀 메탈부1BB(CRBB)
메인 샤프트부 1BB(CRBB)・스풀 메탈부1BB(CRBB)
오실레이터 기어부 1BB(CRBB)・스풀 메탈부1BB(CRBB)
EXIST SF
정교함을 넘어선 미지의 영역으로.
깨어나는 조종성.
SF(Super Finesse) 콘셉트 - 지금까지의 정교함을 훨씬 뛰어넘는 영역에서 밀리미터 단위의 정밀한 제어를 가능하게 하는 스피닝 릴의 설계 이념. 이 새로운 도전에 다이와는 소형 스피닝 릴의 플래그십 'EXIST'를 선택했다. 그 이유는 무엇일까?
다이와는 플래그십에 안주하지 않는다. 안주하지 않는다. 항상 낚시계의 선두주자가 되기를 원한다.
EXIST SF - 오해를 두려워하지 않고 말하자면, 우등생은 아니다. EXIST의 철학을 계승하면서도 거기에 상식은 없다. 버사 스타일이 아닌 일점 돌파. 목표로 삼은 것은 정교함을 넘어선 슈퍼 정교함이다.
에어 드라이브 디자인, 풀메탈(Mg제) 모노코크 바디, 매그 쉴드 등 EXIST의 기본 성능은 그대로 유지한 채, 마지막까지 최선을 다해 튜닝했다. 타깃을 4lb(플로로 나일론) 또는 0.6호(PE) 이하의 라인을 사용하는 배스, 송어, 라이트솔트로 좁혀 철저하게 소형화, 경량화했다. 이를 위해 일정 수준의 내구성과 방수성은 포기했지만, 그 대가로 얻을 수 있는 것은 아직 아무도 밟아보지 못한 영역이다.
지금까지의 섬세함의 한계를 훨씬 넘어선 그 너머, 마음속으로 그린 이미지대로 미끼가 궤도를 그리는 '조종성'은 물고기와 일대일 밀도 높은 시간을 선사할 것이다. 마지막 순간까지 짜여진 무게는 무리한 힘을 주지 않고도 흔들리지 않는 캐스팅 성능으로 비거리와 정확도에 기여한다. 손바닥에 쏙 들어오는 컴팩트한 바디는 섬세한 터치로 페더링을 가능하게 해 목표한 대로 접근하는 것을 약속해 줄 것이다. 짧은 스풀은 ATD TYPE-L의 부드러운 라인의 미끄러짐을 한 차원 더 높은 차원으로 승화시켰다.
테크놀로지의 모든 것을 초정밀화로. 낚시꾼을 각성시키는 EXIST SF의 데뷔.
깨어나는 조종성.
SF(Super Finesse) 콘셉트 - 지금까지의 정교함을 훨씬 뛰어넘는 영역에서 밀리미터 단위의 정밀한 제어를 가능하게 하는 스피닝 릴의 설계 이념. 이 새로운 도전에 다이와는 소형 스피닝 릴의 플래그십 'EXIST'를 선택했다. 그 이유는 무엇일까?
다이와는 플래그십에 안주하지 않는다. 안주하지 않는다. 항상 낚시계의 선두주자가 되기를 원한다.
EXIST SF - 오해를 두려워하지 않고 말하자면, 우등생은 아니다. EXIST의 철학을 계승하면서도 거기에 상식은 없다. 버사 스타일이 아닌 일점 돌파. 목표로 삼은 것은 정교함을 넘어선 슈퍼 정교함이다.
에어 드라이브 디자인, 풀메탈(Mg제) 모노코크 바디, 매그 쉴드 등 EXIST의 기본 성능은 그대로 유지한 채, 마지막까지 최선을 다해 튜닝했다. 타깃을 4lb(플로로 나일론) 또는 0.6호(PE) 이하의 라인을 사용하는 배스, 송어, 라이트솔트로 좁혀 철저하게 소형화, 경량화했다. 이를 위해 일정 수준의 내구성과 방수성은 포기했지만, 그 대가로 얻을 수 있는 것은 아직 아무도 밟아보지 못한 영역이다.
지금까지의 섬세함의 한계를 훨씬 넘어선 그 너머, 마음속으로 그린 이미지대로 미끼가 궤도를 그리는 '조종성'은 물고기와 일대일 밀도 높은 시간을 선사할 것이다. 마지막 순간까지 짜여진 무게는 무리한 힘을 주지 않고도 흔들리지 않는 캐스팅 성능으로 비거리와 정확도에 기여한다. 손바닥에 쏙 들어오는 컴팩트한 바디는 섬세한 터치로 페더링을 가능하게 해 목표한 대로 접근하는 것을 약속해 줄 것이다. 짧은 스풀은 ATD TYPE-L의 부드러운 라인의 미끄러짐을 한 차원 더 높은 차원으로 승화시켰다.
테크놀로지의 모든 것을 초정밀화로. 낚시꾼을 각성시키는 EXIST SF의 데뷔.
EXIST SF와 EXIST LT의 차이점

20% 드래그 성능 UP
스풀의 쇼트화에 의해 라인 방출 시 발생하는 저항의 편차를 억제.
또한 최대 드래그력을 3kg으로 변경하여, 피네스 낚시에 있어 중요한 저 드래그 영역에서의 조정 폭이 넓어져 보다 최적의 드래그 미세 조정이 가능해졌습니다.
비거리/스윙스피드 약 7%/약 12% UP
EXIST SF2500SS와 STEEZ RC61L-SV의 초경량 태클 조합으로 기존 태클 대비 스윙 스피드가 약 12% UP.
이에 따라 경량 루어의 롱 캐스팅 성능이 향상되었다. 같은 거리를 캐스팅할 때 보다 힘을 빼고 캐스팅할 수 있어 캐스팅 정확도도 향상되었다.
대폭적인 경량화
바디를 약 20% 콤팩트화하여 대폭적인 경량화를 실현(LT2500S=160g, SF2500SS=140g).
약 16% 감도 UP
메인 샤프트의 소구경화 등 내부 부품을 SF 전용으로 설계하여 진동 전달 성능을 향상시킴.
SF 시리즈 사용 시 주의사항
(1) 강한 장력으로 줄을 감지 마십시오.
줄을 감을 때는 권장 텐션 정도의 라인 텐션으로 감는 것을 권장합니다. (※ 권장 텐션은 나일론/플로로 에스테르 라인은 100g, PE 라인은 200g입니다.)
과도한 장력으로 줄을 감으면 스풀의 변형 및 회전 불량으로 이어질 수 있습니다.
2) 드래그 설정은 800g 이하를 권장합니다.
고부하를 걸고 실을 감으면 회전 불량 등의 원인이 될 수 있습니다.
특히, 뿌리 걸림 제거 시 릴에 감을 때나 조류 덩어리가 된 미끼를 회수할 때는 주의해 주십시오.
또한, 드래그 노브를 과도하게 조이면 파손될 수 있으니 주의하시기 바랍니다.
3) 4lb 정도까지의 나일론, 플로로, 에스테르 라인 또는 0.6호 정도까지의 PE 라인을 상정하여 개발하였으나, SF(슈퍼피네스)에 특화된 강도 기준이므로 사용에 주의해 주시기 바랍니다.
스풀의 쇼트화에 의해 라인 방출 시 발생하는 저항의 편차를 억제.
또한 최대 드래그력을 3kg으로 변경하여, 피네스 낚시에 있어 중요한 저 드래그 영역에서의 조정 폭이 넓어져 보다 최적의 드래그 미세 조정이 가능해졌습니다.
비거리/스윙스피드 약 7%/약 12% UP
EXIST SF2500SS와 STEEZ RC61L-SV의 초경량 태클 조합으로 기존 태클 대비 스윙 스피드가 약 12% UP.
이에 따라 경량 루어의 롱 캐스팅 성능이 향상되었다. 같은 거리를 캐스팅할 때 보다 힘을 빼고 캐스팅할 수 있어 캐스팅 정확도도 향상되었다.
대폭적인 경량화
바디를 약 20% 콤팩트화하여 대폭적인 경량화를 실현(LT2500S=160g, SF2500SS=140g).
약 16% 감도 UP
메인 샤프트의 소구경화 등 내부 부품을 SF 전용으로 설계하여 진동 전달 성능을 향상시킴.
SF 시리즈 사용 시 주의사항
(1) 강한 장력으로 줄을 감지 마십시오.
줄을 감을 때는 권장 텐션 정도의 라인 텐션으로 감는 것을 권장합니다. (※ 권장 텐션은 나일론/플로로 에스테르 라인은 100g, PE 라인은 200g입니다.)
과도한 장력으로 줄을 감으면 스풀의 변형 및 회전 불량으로 이어질 수 있습니다.
2) 드래그 설정은 800g 이하를 권장합니다.
고부하를 걸고 실을 감으면 회전 불량 등의 원인이 될 수 있습니다.
특히, 뿌리 걸림 제거 시 릴에 감을 때나 조류 덩어리가 된 미끼를 회수할 때는 주의해 주십시오.
또한, 드래그 노브를 과도하게 조이면 파손될 수 있으니 주의하시기 바랍니다.
3) 4lb 정도까지의 나일론, 플로로, 에스테르 라인 또는 0.6호 정도까지의 PE 라인을 상정하여 개발하였으나, SF(슈퍼피네스)에 특화된 강도 기준이므로 사용에 주의해 주시기 바랍니다.
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제품 사양
품명 | 표준무게(g) | 권사량 (cm/핸들 1 회전) | 기어비 | 표준권사량 나일론(lb-m) | 표준권사량 PE (호-m) | 핸들 암 길이(mm) | 베어링(볼/원웨이) | 최대 드랙력(kg) | 스풀 치수(직경 mm) | 핸들 노브 사양 | 바디 소재 | 몸체 구성 | 로터 | 방수 구조 | 스풀 | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
22EXIST LT2000S-P | 155 | 64 | 4.9 | 3-150 | 0.4-200 | 40 | 12/1 | 5 | 42 | HG-I 라이트 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 102,000 | 4550133109379 |
22EXIST LT2000S-H | 155 | 76 | 5.8 | 3-150 | 0.4-200 | 45 | 12/1 | 5 | 42 | HG-I 라이트 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 102,000 | 4550133109386 |
22EXIST LT2500S | 160 | 72 | 5.1 | 4-150 | 0.6-200 | 50 | 12/1 | 5 | 45 | HG-I 라이트 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 103,000 | 4550133109393 |
22EXIST LT2500S-H | 160 | 82 | 5.8 | 4-150 | 0.6-200 | 50 | 12/1 | 5 | 45 | HG-I 라이트 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 103,000 | 4550133109409 |
22EXIST LT2500S-XH | 160 | 87 | 6.2 | 4-150 | 0.6-200 | 50 | 12/1 | 5 | 45 | HG-I 라이트 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 103,000 | 4550133109423 |
22EXIST LT2500S-DH | 170 | 72 | 5.1 | 4-150 | 0.6-200 | 90 | 14/1 | 5 | 45 | HG-I 라이트 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 106,000 | 4550133109416 |
22EXIST PC LT2500 | 175 | 73 | 5.2 | 6-150 | 0.8-200 | 50 | 12/1 | 10 | 45 | HG-T | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 104,000 | 4550133109430 |
22EXIST PC LT2500-H | 175 | 80 | 5.7 | 6-150 | 0.8-200 | 55 | 12/1 | 10 | 45 | HG-T | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 104,000 | 4550133326004 |
22EXIST LT3000S | 180 | 77 | 5.2 | 6-150 | 0.8-200 | 55 | 12/1 | 10 | 48 | HG-T | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 105,000 | 4550133109454 |
22EXIST LT3000-H | 180 | 85 | 5.7 | 8-150 | 1-200 | 55 | 12/1 | 10 | 48 | HG-T | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 105,000 | 4550133326011 |
22EXIST PC LT3000 | 190 | 77 | 5.2 | 8-150 | 1-200 | 60 | 12/1 | 10 | 48 | HG-T | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 106,000 | 4550133109478 |
22EXIST PC LT3000-XH | 190 | 93 | 6.2 | 8-150 | 1-200 | 60 | 12/1 | 10 | 48 | HG-T | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 106,000 | 4550133109485 |
22EXIST LT4000 | 205 | 82 | 5.2 | 12-150 | 1.5-200 | 60 | 12/1 | 10 | 51 | HG-T 대형 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 107,000 | 4550133109492 |
22EXIST LT4000-XH | 205 | 99 | 6.2 | 12-150 | 1.5-200 | 60 | 12/1 | 10 | 51 | HG-T 대형 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 107,000 | 4550133109508 |
22EXIST LT5000-C | 220 | 87 | 5.2 | 20-150 | 2-300 | 60 | 12/1 | 10 | 54 | 알루미늄 라운드 라이트 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 110,000 | 4550133109515 |
22EXIST LT5000-CXH | 220 | 105 | 6.2 | 20-150 | 2-300 | 60 | 12/1 | 10 | 54 | 알루미늄 라운드 라이트 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 머그실드(3개소) | 얇은 두께의 알루미늄 | 110,000 | 4550133109522 |
22EXIST SF1000S-P | 135 | 57 | 4.6 | 2.5-100 | 0.3-200 | 35 | 11/1 | 3 | 40 | HG-I 라이트 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 매그 쉴드(피니언부만 해당) | 얇은 두께의 알루미늄 | 102,000 | 4550133173059 |
22EXIST SF2000SS-P | 135 | 60 | 4.6 | 2.5-100 | 0.3-200 | 40 | 11/1 | 3 | 42 | HG-I 라이트 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 매그 쉴드(피니언부만 해당) | 얇은 두께의 알루미늄 | 102,000 | 4550133173066 |
22EXIST SF2000SS-H | 135 | 74 | 5.7 | 2.5-100 | 0.3-200 | 45 | 11/1 | 3 | 42 | HG-I 라이트 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 매그 쉴드(피니언부만 해당) | 얇은 두께의 알루미늄 | 102,000 | 4550133173073 |
22EXIST SF2500SS | 140 | 70 | 5.0 | 3-150 | 0.4-200 | 45 | 11/1 | 3 | 45 | HG-I 라이트 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 매그 쉴드(피니언부만 해당) | 얇은 두께의 알루미늄 | 103,000 | 4550133173080 |
22EXIST SF2500SS-H | 140 | 80 | 5.7 | 3-150 | 0.4-200 | 45 | 11/1 | 3 | 45 | HG-I 라이트 | 마그네슘 | 1부품(모노코크) | ZAION | 매그 쉴드(피니언부만 해당) | 얇은 두께의 알루미늄 | 103,000 | 4550133173097 |
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EXIST SF는 경량 루어를 이용한 배스낚시, 지역 송어, 토종 송어, 라이트 솔트에서의 제한적인 사용을 전제로 한 SF(슈퍼피네스) 전용기로서 극한의 성능을 추구하고 있습니다. 따라서 SF(슈퍼피네스)에 특화된 강도 기준으로 개발되었으니 사용 시 주의하시기 바랍니다.
사진의 색상은 실제 색상과 다소 차이가 있을 수 있습니다.
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