ジリオン TW 150ZILLION TW 150

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Roots Reborn. ~揺るぎない原点。圧倒的な進化~

魚種、国境を越える“ONE-FIFTY”
真ZILLION伝説、新章の始まり

Φ36mmスプールから始まった、DAIWAタフネスベイトリールの象徴が再び伝説を紡ぎ始める。新章の幕を開けるのは『ZILLION TW150』、“通称:ONE-FIFTY”。初代から脈々と受け継ぐ圧倒的な飛距離、揺るぎなき剛性感を継承しながら、手に馴染むフル新型のフルアルミ屈強コンパクトボディを構え、未来と誠実に向き合い続けるDAIWAの最先端テクノロジーを最大限に注ぎ込んだ150サイズモデルが此処に在る。
ターゲットはバスをはじめとした淡水に留まらず、シーバスなどの海のターゲットまでも視野を広げた。国内の枠を越え地球の隅々までを激闘の舞台に見据え、真の実釣性能を極めた、まさに”Beyond Boundaries."を体現するボーダレススペックだ。
採用されたブレーキ特性はLC(=Long Cast)コンセプト。一度走り出せば出力を緩めない慣性モーメントを最大限に活かせるΦ36mmのスプールをインストール。リニアにブレーキ段階を切り替え失速せずに飛距離を伸ばせるMAGFORCE Zをベースに、キャスト後半のもうひと伸びを加えるBOOST機構をセットアップ。モノフィラメント20lb.×100m、PE3号×150mに設定。まだ見ぬターゲットと対等に渡り合える十分なラインキャパシティで、遠投及び快投を求める全アングラーの想いに応える。
またDAIWAオンリーワンテクノロジーのTWS機構は様々なターゲットへの対応を見据え、大型サイズを搭載。開口部の入口から出口にかけてテーパーを施し、かつ糸案内部の横幅をワイド化することで、モノフィラ太糸をルアーに直結する際は無論、PEとリーダーの結束部さえ淀みなくスムーズに送り出すことを可能にする。ナイロン、フロロ、PEといった糸種を問わず、トラブルレスかつ優れたキャストフィールは、全アングラーの集中力を研ぎ澄ますことに繋げている。
初期性能を長く持続させるベイトリール設計思想・HYPERDRIVE DESIGNは基幹となる4要素をフル装備。フレームからギアボックス側サイドプレート、セットプレートまで全てをアルミ合金素材で構成して高負荷時の捻れや撓みを徹底排除する優れたボディ剛性を実現したHYPER ARMED HOUSING、塩噛みの固着を激減してスムーズな作動と耐久性に優れるHYPER TOUGH CLUTCH、高負荷時でもギアのパワーロスを極限まで防ぐHYPER DOUBLE SUPPORT。そして、G1ジュラルミン製のHYPERDRIVE DIGIGEARはハンドルを回した瞬間、シームレスかつトルクフルな回転フィーリングを直感的に全アングラーへと伝える。4つのテクノロジーそれぞれがシナジーを生み出し、過酷な環境下で打ち合い上等の真っ向勝負でも主導権を与えることはもうない。
2006年世に産声を上げた初代から20年を越えてなお進化をし続けるZILLION、タフネスの系譜。形而上の途方もない数字を意味するそのネーミングに偽りはなく、飛びや巻き、そしてファイトにおいて確信を持って挑める26ZILLION TW 150という豪傑。今新たなるZILLION伝説の新章が始まろうとしている。

ダイワテクノロジー

HYPERDRIVE DESIGN
高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想。 ハイパードライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されている。 滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし、ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。内部構造を強く支持し、撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。過酷なロケーションでも作動し続け、塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。これらの相乗効果で、あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続ける。
HYPERDRIVE DIGIGEAR
強く滑らかな回転が持続し続けることを追求した新設計のギアシステム。耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより、初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジー。
※本シリーズは、G1ジュラルミンを採用。
HYPER DOUBLE SUPPORT
滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にした。
HYPER ARMED HOUSING(FULL AL)
内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にした。
本シリーズでは、フレーム、ギア側サイドプレート、ダイヤル側セットプレートにアルミニウム合金を採用。堅牢無比な強度を実現したフルメタルハウジング仕様となっている。
HYPER TOUGH CLUTCH
何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99%削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造。
LC-Concept
遠投性能と爽快なキャストフィールが魅力。
キャスト後半の伸びを実現した、遠投性能に秀でたブレーキコンセプト。とくに中・重量級のルアーにマッチして、ロッドを鋭く振り抜くほどに飛距離が伸びる。そのスポーティーで爽快感のあるキャストフィールもLCコンセプトの大きな魅力といえる。
MAG-Z BOOST
MAGFORCE-Zの遠投性能を極限まで引き出したBOOST SYSTEM。
MAG-ZブーストはMAGFORCE-Zの遠投性能を極限まで引き出した飛距離重視のセッティング。MAGFORCE-Zは遠心力でインダクトローターを作動させる特性から軽量級ルアーには不向き。一方で中・重量級ルアーの遠投には最適で、入力した分だけ飛距離が伸びる。そこにBOOST革命。バックラッシュゾーンを回避した後、瞬時に1段階戻ることでキャスト中盤~着水間際まで伸びやかな弾道で最大飛距離を実現させた。
TWS(T-WING SYSTEM)
TWSは、スプール回転数が一番上がるスプール至近のラインガイドでの抵抗を大幅に削減することに成功した。飛距離への抵抗部分を減らすことにより、従来以上の飛距離・コントロール性の向上に加え、フォールも速くバックラッシュを減少することができる。巻き取り時だけではない、キャスト時の新たなレベルワインドの可能性を実現した。
ATD
魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。
ZERO SHAFT
スプールはBBによって支えられているのみ。シャフトレスにより余分な抵抗がゼロになり理想のスプール回転が得られる。
つまりはキャスティング性能を最優先した高出力エンジンの要。
ゼロアジャスター
はじめに“ゼロアジャスター”を調整し、“スプールガタ ゼロ”設定を実施することで、マグネットブレーキの進化により全てのルアーをマグダイヤルのみで制御することが可能となった。
“ゼロアジャスター”は、釣りを開始する前に“ゼロ設定”に調整することで、釣りの間に誤作動が起こることなく、快適に釣りを楽しんで頂くための機構。
※“スプールガタ ゼロ”設定とは、微細なガタつき (0.2mm程度)を残した状態で、スプールを押さないギリギリの設定のこと。

製品詳細

ドラグ引き出しクリック
ビッグフィッシュを獲るための高いドラグ性能を追求し、最大ドラグだけでなく、魚の引きに追従する滑らかな作動性能はクラスNo.1を目指した。
さらにドラグ引き出しクリックを搭載。魚の急な突っ込みに対して、ラインシステムのギリギリの攻防を音で知らせることで、アングラーへ大きなアドバンテージをもたらす。
パーフェクトダブルストッパー
通常のストッパーに加え、メカ式ストッパーを搭載。高い耐久性を有し、万一インフィニットストッパーが作動しなくてももう一つのメカ式ストッパーが作動して逆転を防ぐセーフティ機能。
G1ジュラルミン製φ36mmMAG-Z BOOSTスプール
遠投性能に長けたスプールスペックを追求。

<ラインキャパシティー>
16lb.-125m/20lb.-100m/25lb.-80m
PE2.0号-230m/3.0号-150m/4.0号-100m/5.0号-80m
キャスト時の糸抜けの良さを一段と向上させた新設計テーパーTWS
従来のTWSの場合、特に太糸PE使用時においてリーダー結束部がラインガイド部を通過しにくいケースが見受けられたことから、新型TWSでは、テーパー形状に加え糸案内部の幅を拡大化。DAIWAはオンリーワンテクノロジーすらも磨き込み、「次々と投げたくなる」キャストフィールを探求し続ける。
※なお、トラブルを回避するためにも、結束部はロッドのガイドより外側に出すことをお勧めします。
スタードラグ
ZAION製大口径ロングアームスタードラグ
ハンドルアーム&ハンドルノブ
95mmAL製クランクハンドルに、ハイグリップIシェイプパワーラージノブ(S)を搭載。

ボールベアリング搭載箇所

ピニオン部:2BB(CRBB)
ギアシャフト両端:2BB
スプール両端:2BB(CRBB)
ハンドルノブ:2BB(1個のノブに1BB)

スプール互換体系

対応している純正スプール、カスタムスプールはありません。

ハンドル対応

<ハンドルノブ>
 Sサイズノブ対応

<ハンドル>
 SLPW MC CRANK HANDLEハンドル各種(80㎜、85㎜、90㎜)
 RCSB カーボンライトクランクハンドル各種(80㎜、85㎜、90㎜、95㎜)
 RCSB カーボンクランクハンドル各種(80㎜、85㎜、90㎜、95㎜、100㎜)
 SLPW クランクハンドル各種(110㎜)

機能比較

機能名 26ZILLION TW 150 18ZILLION TW HD 1520
設計思想 HYPERDRIVE DESIGN -
レベルワインド 新設計テーパーTWS TWS
ドラグ ATD UTD
ブレーキ MAG-Z BOOST MAGFORCE
スプール径/幅(mm) φ36/24 φ36/27
スプール素材 G1ジュラルミン製 G1ジュラルミン製
自重(g) 215 230
巻取り長さ(cm/ハンドル1回転) 70_82_94 61_71_82_91
ギア比 6.3_7.3_8.4 5.5_6.3_7.3_8.1
ドラグ力(kg) 6.3、7.3=6、8.4=5.5 7
巻糸量フロロ(lb-m) 16-125_20-100 16-125_20-100
巻糸量PE(号-m) 2.0-230_3.0-150 2.0-230_3.0-150
ハンドル長(mm) 95 100
ハンドルノブ ハイグリップIシェイプパワーラージノブ パワーラウンドEVAノブ
ベアリング数(ボール/ローラー) 8/1 12/1
ドラグ引出しクリック ×
ソルト対応
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付属品

・取扱説明書(日本語版)
・取扱説明書(4か国語版)
・展開図
・アンケート登録IDカード

発売月

2026.09

製品スペック

アイテム 標準自重(g) 巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転) ギア比 標準巻糸量PE(号ーm) 標準巻糸量フロロ(lb-m) ハンドルアーム長(mm) ベアリング(ボール/ローラー) 最大ドラグ力(kg) スプール寸法(径mm) スプール寸法(幅mm) ハンドルノブ仕様 ハンドルノブ交換サイズ 使用環境 メーカー希望本体価格(円) JAN
26ジリオン TW 150 215 70 6.3 2-230_3-150 16-125_20-100 95 8/1 6 36 24 HG-Iシェイプパワーラージノブ S ソルト対応 58,400 4550133569234
26ジリオン TW 150L 215 70 6.3 2-230_3-150 16-125_20-100 95 8/1 6 36 24 HG-Iシェイプパワーラージノブ S ソルト対応 58,400 4550133569241
26ジリオン TW 150H 215 82 7.3 2-230_3-150 16-125_20-100 95 8/1 6 36 24 HG-Iシェイプパワーラージノブ S ソルト対応 58,400 4550133569258
26ジリオン TW 150HL 215 82 7.3 2-230_3-150 16-125_20-100 95 8/1 6 36 24 HG-Iシェイプパワーラージノブ S ソルト対応 58,400 4550133569265
26ジリオン TW 150XH 215 94 8.4 2-230_3-150 16-125_20-100 95 8/1 5.5 36 24 HG-Iシェイプパワーラージノブ S ソルト対応 58,400 4550133569272
26ジリオン TW 150XHL 215 94 8.4 2-230_3-150 16-125_20-100 95 8/1 5.5 36 24 HG-Iシェイプパワーラージノブ S ソルト対応 58,400 4550133569289
  • メーカー希望本体価格は税抜表記です。
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※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。
※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。
※キャスティング時の音について
BOOST構造のスプールでは、キャスティング(ルアー飛行)時にインダクトローターの戻り音が「カチッ」と聞こえる現象があります。 ブレーキ力を司るインダクトローターについて、BOOSTでは、従来より早く・強く戻すことと、かつ作動ストロークを長く取ることで遠投効果を最大にしております。従来リールよりインダクトローターの戻り音が大きく聞こえることがありますが、異常ではありません。 BOOSTは2段階作動により最大2回の音が発生する構造であり、音の大きさや回数はキャスティングの入力の大きさによって変化します。

取扱説明書