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| PRESSO AIR AGS | |
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| プレッソ AIR AGS | |
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- 510UL
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- 61LB
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- 55L-S
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- 61ML-S
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| ～虚飾はいらない、求めたのは圧倒的な性能美～ 操作性と感度をもたらす軽量エリアロッド誕生 |
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| ～エリアタックルのアンダー200gの世界～
目指したのは、唯一無二の使用感。 使用感を突き詰めた結果、ロッド単体でアンダー50gを達成。（除61LB） 単に軽いロッドを作ることは可能だが、使用感や強度を犠牲にせずに軽くすることは難しい。 しかし、ダイワのロッド製作のノウハウは、こんな困難なミッションを容易く乗り越えた。 キャスト、ルアー操作、掛け性能、ランディング性能・・・ 基本性能全てを何一つ犠牲にすることはない。 PRESSOリール、EXISTなどの軽量リールと組み合わせることで、タックル総重量でアンダー200g。 一度手に取ったら戻ることの出来ない、新たなエリアトラウトの世界の扉が今開かれる。 |
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| 仕様詳細 |
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■ストレスゼロを目指した「ZERO_SEAT」
その存在を忘れることが出来るくらい「ストレスゼロ」を目指したZERO_SEATを採用。スピニングモデルには、軽量性、操作性、フィット感を追求した「コンパクトフィット」、ベイトモデルには、軽さ感度、パーミング性能を追求した「キャビティートリガー」を採用。 
■振り抜きの良さと高感度をもたらす「AGS」
ガイドには軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、肉薄・軽量のCリングとNリングを組み合わせた「AGS」を搭載。振り抜け良く、竿の収束が早いので飛距離アップ、高剛性フレームによる感度向上などのメリットをもたらす。 
■バットグリップレスデザイン
デザイン面でも、性能面でも目を見張るバットグリップを無くしたデザイン。エンド部には、アルミキャップを採用し、PRESSOロゴも刻印。レーシーさと、軽量さ、斬新さを持ち併せたデザイン。 ※バット部を地面に強く当てますと、アルミパーツに傷が付くことがあるため、ロッドスタンドの使用を推奨します。 
■メガトップソリッドティップ
55L-Sはショートソリッドを採用し、感度の更なる向上を実現。61ML-Sは硬めのソリッドを採用し、喰いの良さと掛け感を両立させた。 
ロッドバランスも追及
魚を暴れさせず、且つスムーズなランディングを約束。
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| 開発のメインは、PRESSOスタッフ随一の理論派アングラーである三浦スタッフ。
テストには、あらゆるライン、ルアーの組み合わせを実施。 その中で、ベストのバランスが出せる妥協のない調子に決定。 キャスト、ルアー操作、掛け動作、ランディング、リリースと、エリアの基本動作全てが軽快に、快適に行えるセッティングに。 |
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| アイテム別特徴 | ||||||||||||||||
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| ZERO_SEAT |
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| 理想のシートはその存在を感じさせない。
リールシートの存在自体を忘れることができるようなレベルまで、STRESS”0”を目指したフィット感、軽さ、操作性。 そして、様々なファクターの最適なバランスを実釣での徹底的な検証で追求。 リールと合わせたパーミング性能を追求したキャビティトリガー採用（カーボン繊維入りエアセンサー樹脂製）。 |
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| DAIWA TECHNOLOGY |
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■AGS［エアガイドシステム］
軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。『AGS』の進化からますます目が離せない。
■SVF［エスブイエフ］ ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、贅肉とも言えるレジン（樹脂）の量を大幅に減らすと共に、ホットプレス製法でカーボン繊維の密着度を高め、軽量化・パワーアップ・細身化を実現。細身であるにもかかわらず、胴ブレが少なくシャープな振り抜きが可能。ロッドのパワーを最大限に引き出せる理想的な調子を実現している。
■X45 ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■V-JOINT［V-ジョイント］
スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
■MEGATOP［メガトップ］
メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。※55L-S、61ML-Sのみ |
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| プレッソ AIR AGS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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