鯛に魅せられたすべてのアングラーに。
ブランド名の由来は、鯛をイメージした美しい“紅色”と獲物に食らいつく鯛の鋭い“牙”。我々を魅了してやまない特別な魚だからこそ、敬意と真剣勝負の駆け引きで鯛との真っ向勝負に挑む。「紅牙」には、そんな想いがこもっている。その領域はタイラバとタイテンヤ。どちらも一尾の鯛に向き合い一対一の勝負に挑むスタイル。「より確実に掛け、そして獲る」そんなアングラーの想いに応えるため、DAIWAは釣りを研究し、具現化する。
鯛に魅せられたすべてのアングラーに勝機と高揚感をもたらすため、「紅牙」はこれからも進み続ける。
紅牙 TWKOHGA TW
一覧で表示する
-
80P
-
80OPL
-
80
-
80L
-
80PL
-
80PL
-
80PL
-
80PL
閉じる
シャロー＆バーチカルタイラバ対応のコンパクトタイラバリール
シャローエリアやバーチカルでのタイラバシーンにおいては、高剛性でコンパクトなリールが求められる。26紅牙TW80は、HYPERDRIVE DIGIGEARとHYPER ARMED HOUSING(AL）の相乗効果でタイラバの基軸となる「巻き」と「剛性」を徹底追及。さらに小径スプールを採用したことでコンパクト性を両立。シャローエリアやバーチカルでメインとなる軽量タイラバヘッドの使用時でも落下スピードを落とさず、着底を明確にするためTWSを搭載。また、マグフォースブレーキを搭載したことで、潮や風が無い状況下でもアンダーキャストして広範囲に探ることが可能となった。
ダイワテクノロジー
HYPERDRIVE DESIGN
高い初期性能が長く続くことを目指し､全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想｡ ハイパードライブデザインは､最大4つのテクノロジーで構成されています｡ 滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし､ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。内部構造を強く支持し､撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。過酷なロケーションでも作動し続け､塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。これらの相乗効果で､あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続けます｡
HYPERDRIVE DIGIGEAR
強く滑らかな回転が持続し続けることを追求した新設計のギアシステム｡耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより､初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジーです｡
HYPER ARMED HOUSING（AL）
内部構造を高剛性､高精度でしっかりと支え､精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム｡要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で､サイドプレートやセットプレートとの組合せにより､基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にします｡
※本製品は、フレーム・ギア側サイドプレートにアルミニウム合金を採用しており、タフなハウジング仕様を実現しています。
HYPER TOUGH CLUTCH
何千回､何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン･オフ性能だけでなく､塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム｡過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を､当社比で既に99%削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造です｡
TWS（T-WING SYSTEM）
TWSは､スプール回転数が一番上がるスプール至近のラインガイドでの抵抗を大幅に削減することに成功しました。飛距離への抵抗部分を減らすことにより､従来以上の飛距離・コントロール性の向上に加え､フォールも速くバックラッシュを減少することができます。巻き取り時だけではない、キャスト時の新たなレベルワインドの可能性を実現したのです。
UTD（アルティメットトーナメントドラグ）
ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、スティック（ムラ）のない滑らかさを実現しながらも、締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備するDAIWAのドラグシステムです。
MAGFORCE
DAIWAが究める非接触・電磁誘導ブレーキの源流となる固定式インダクトローター
1982年からDAIWAが研鑽を重ねてきた非接触・電磁誘導ブレーキのなかで最もシンプルな構造がこのMAGFORCEです。磁界の中でインダクトローターが回転することにより生じる渦電流と、その回転と逆方向に力が働く電磁誘導の法則を活用したブレーキシステム。インダクトローターは固定式で、ダイヤル調節したブレーキ力が常に安定して効き続けます。このことがメリットとなる一部のリールに搭載しています。
1982年からDAIWAが研鑽を重ねてきた非接触・電磁誘導ブレーキのなかで最もシンプルな構造がこのMAGFORCEです。磁界の中でインダクトローターが回転することにより生じる渦電流と、その回転と逆方向に力が働く電磁誘導の法則を活用したブレーキシステム。インダクトローターは固定式で、ダイヤル調節したブレーキ力が常に安定して効き続けます。このことがメリットとなる一部のリールに搭載しています。
製品詳細
110mm ハンドル
シャローエリアやバーチカルのタイラバにフォーカスしたハンドル長を選択。等速巻きと潮流の変化を捉える感度の両立が可能。
■別売りオプションパーツ対応
ハンドルノブ：Ｓサイズノブ対応
ＲＣＳＢ ８０ｍｍカーボンクランクハンドル
ＲＣＳＢ ９０ｍｍカーボンクランクハンドル
ＲＣＳＢ １００ｍｍカーボンクランクハンドル
ＲＣＳＢ ８０ｍｍクランクハンドルセット
ＲＣＳＢ ９０ｍｍクランクハンドルセット
ＲＣＳＢ ＥＳＤ１００ｍｍクランクハンドルアーム
ハンドルノブ：Ｓサイズノブ対応
ＲＣＳＢ ８０ｍｍカーボンクランクハンドル
ＲＣＳＢ ９０ｍｍカーボンクランクハンドル
ＲＣＳＢ １００ｍｍカーボンクランクハンドル
ＲＣＳＢ ８０ｍｍクランクハンドルセット
ＲＣＳＢ ９０ｍｍクランクハンドルセット
ＲＣＳＢ ＥＳＤ１００ｍｍクランクハンドルアーム
付属品
取扱説明書
アンケート登録ID番号カード
アンケート登録ID番号カード
発売月
2026.07
製品スペック
| アイテム | 標準自重（ｇ） | 巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転） | ギア比 | 標準巻糸量PE（号ｰm） | ハンドルアーム長（mm） | ベアリング（ボール/ローラー） | 最大ドラグ力（kg） | スプール寸法（幅mm） | スプール寸法（径mm） | ハンドルノブ交換サイズ | ハンドルノブ仕様 | メーカー希望本体価格（円） | JAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２６紅牙 ＴＷ ８０Ｐ | 195 | 54 | 5.5 | 0.6-400_0.8-300 | 110 | 7/1 | 5 | 21 | 32 | S | パワーライトMミディアム | 45,400 | 4550133668104 |
| ２６紅牙 ＴＷ ８０ＰＬ | 195 | 54 | 5.5 | 0.6-400_0.8-300 | 110 | 7/1 | 5 | 21 | 32 | S | パワーライトMミディアム | 45,400 | 4550133668111 |
| ２６紅牙 ＴＷ ８０ | 195 | 62 | 6.3 | 0.6-400_0.8-300 | 110 | 7/1 | 5 | 21 | 32 | S | パワーライトMミディアム | 45,400 | 4550133668128 |
| ２６紅牙 ＴＷ ８０Ｌ | 195 | 62 | 6.3 | 0.6-400_0.8-300 | 110 | 7/1 | 5 | 21 | 32 | S | パワーライトMミディアム | 45,400 | 4550133668135 |
- メーカー希望本体価格は税抜表記です。
左にスクロール
右にスクロール
※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。
※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。