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| SALTIGA R |
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| ソルティガ R |
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| J56S-4 HI、J62S-4 LO、J66S-4 HI、J63B-2.5 LO＝2021.08 デビュー |
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■軽量エアセンサーシート（スピニングモデル）
エアセンサーシート採用により、大幅な軽量化を実現 
■チタンKガイド
先端部に大口径のガイドを装着。太目のリーダーでの抜けも向上。
■ダークブルー＆ゴールド基調のデザイン
20SALTIGAやセルテートのボディカラーに色を合わせているので、リール装着時に一体感が増す。
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| アイテム |
特徴 |
SALTIGA R J60S- 2HI
（ハイレスポンス） |
スピードジャークメインのハイレスポンス軽量スピニングモデル。ショートレングス&高弾性素材によるハイレスポンスモデル。シャローエリアや幅広いレンジに魚が散らばっている時に高速ワンピッチジャークなどで狙うスピーディなジギングに最適なモデル。ハマチなどの数釣りから3～6kgクラスの青物がメインとなるが、もちろん10kgクラスがヒットしても全く問題はない。細身、軽量ブランクからは想像も出来ないような抜群の強度を誇り、160g前後までのジグで様々なコンビネーションジャークを軽快にこなす。 |
SALTIGA R J62S- 2LO
（ローレスポンス） |
ワンピッチジャークメインのローレスポンス軽量スピニングモデル。イナダ（ハマチ）～ブリ、サワラ狙いにおいて多用されるPE1.5～2号、180gクラスまでのジギングに対応。ローレスポンス特有のしなやかなブランクによるワンピッチジャークにより、ジグをナチュラルに動かすことが可能となり、スピード系のジャークに反応がない時はこのロッドの出番。圧倒的な軽量化を図ったこのモデルは、従来のきついジギングの概念を根底から覆し、一日中疲れ知らずでジギングを続けることが可能。 |
SALTIGA R J60S-3 HI
（ハイレスポンス） |
ドテラ流し対応ハイレスポンス軽量ジギングロッド
ショートレングス＆高弾性素材によるハイレスポンスモデル。ドテラ流しで船からジグが離れた状態においても、軽快なジャークでしっかりジグにアクションを伝えることが出来る。細身、軽量ブランクからは想像も出来ないような抜群の強度を誇り、200g前後までのジグで行う丹後ジャークを始め、様々なコンビネーションジャークを軽快にこなす次世代ジギングロッド。 |
SALTIGA R J62S-3 LO
（ローレスポンス） |
ワンピッチジャークメインのローレスポンス軽量ジギングロッド
イナダ（ハマチ）～ブリ、サワラ狙いにおいて多用されるPE2～3号、最大220gクラスまでのジグによるワンピッチジャークにベストセッティングの近海ジギングのど真ん中モデル。かつての重いジギングロッドと比較し、強度を確保しつつ圧倒的な軽量化を図ったこのモデルは、従来のきついジギングの概念を根底から覆し、一日中疲れ知らずでジギングを続けることが可能。 |
SALTIGA R J64S-3 MD
（ミッドレスポンス） |
キャスト＆斜め引き対応の軽量ジギングロッド
水深が浅いエリアや、魚が広範囲に散っている状況下でのキャスト＆斜め引きジギングに適したモデル。最大180gクラスまでのジグのキャストを考慮し、ブランク素材はキャストしやすい適度な反発と、ジャーク時にはむやみにジグを暴れさせないことの両立を狙った中弾性カーボンで設計。ブリやサワラを始め中型ヒラマサがヒットしても、軽量、細身ブランクからは想像出来ないパワーで確実に魚を寄せることが出来るモデル。 |
SALTIGA R J56S-4 HI
（ハイレスポンス） |
スピードジャークメインのハイレスポンス軽量スピニングモデル
ショートレングス&高弾性素材によるハイレスポンスモデル。PE4号まで対応し、外房などのシャローエリアでのヒラマサ狙いにおいて、広範囲をキャスト&ジャークで狙うのに適したモデル。メインの6ftクラスのロッドを比べるとかなり短めの設定になるが、アンダーハンドでのキャストもしやすく、ダイレクトな操作・ファイトが味わえる新機軸のジギングロッド。
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SALTIGA R J66S-4 HI
（ハイレスポンス） |
スピードジャークメインのハイレスポンス軽量スピニングモデル
セミロングレングス&高弾性素材によるハイレスポンスモデル。丹後エリアなどのディープエリアでのスピード系コンビネーションジャークに対応させたモデル。細身、軽量ブランクからは想像も出来ないような抜群の強度を誇り、ディープエリアのジグにもしっかりアクションを伝達可能。ローレスポンスでは出せない強めのジャークでしっかりジグを動かしたいアングラーにお勧めしたいモデル。
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SALTIGA R J62S-4 LO
（ローレスポンス） |
ワンピッチジャークメインのローレスポンス軽量スピニングモデル
九州エリアでのヒラマサ狙いにおいて多用されるPE4号でのジギングに対応。ローレスポンス特有のしなやかなブランクによるワンピッチジャークにより、ジグをナチュラルに動かすことが可能となり、スピード系のジャークに反応がない時はこのロッドの出番。圧倒的な軽量化を図ったこのモデルは、従来のきついジギングの概念を根底から覆し、一日中疲れ知らずでジギングを続けることが可能。
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SALTIGA R J62B-2 TG
（スリルゲーム・ローレスポンス） |
ローレスポンスのフルソリッドブランクを採用したこのモデルは、フルソリッド特有の粘りとしなやかさでセミロングジグやタングステン素材のコンパクト形状のジグによるワンピッチジャークを得意としたモデル。ベイト特有のレンジコントロールの良さで食い渋ったターゲットに対し、じっくり見せて食わせる釣りに最適。またフッキング後もしっかり曲がり込むのでファイトそのものが純粋に楽しめることも間違いない。PE1.5～2号の湾内から近海のジギングまで幅広く活躍するモデル。 |
SALTIGA R J63B-2.5 LO
（ローレスポンス） |
ワンピッチジャークメインのローレスポンス軽量ベイトモデル
伊勢湾エリアなどでPE2～3号ラインでブリを狙うために開発したロッド。「J62B-3 LO」よりも更に低弾性ブランクの採用、リアグリップ長を伸ばし、すくい上げるようなストローク幅を長めにとったワンピッチジャークで真価を発揮。ブランクもむやみにジグを暴れさすことなく角の取れたナチュラルなアクションでスレた青物をバイトに持ち込むことが出来る。体への負担も少なく、ヒット後は粘りのあるブランクがブリの引きをロッド全体で受け止めてバラシも防ぎ安心してやり取りが出来る。
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SALTIGA R J62B- 3 LO
（ローレスポンス） |
ワンピッチジャークメインのローレスポンス軽量ベイトモデル。PE2～3号ラインでブリを狙うために開発したロッド。このロッドは低弾性ブランクを採用し、最も多用されるワンピッチジャークにおいてもジグの不規則な動きを抑え、ナチュラルなアクションを自然に起こせるようなブランクに設計した。また体への負担も少なく、ヒット後は粘りのあるブランクがブリの引きをロッド全体で受け止めてバラシも防ぎ安心してやり取りが出来る。 |
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| MD・・・ミッドレスポンス |
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特徴
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素直な中弾性ブランクを採用し、様々なスタイルのジギングをこなすオールマイティモデル
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用途
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1. 異なるジャークパターンを交えるコンビネーションジャーク
2. 少し長めのレングスを生かしたキャスト＆ジャーク（斜め引き）など |
HI・・・ハイレスポンス
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特徴
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反発力の強い高弾性ブランクを短めの設定することで、ジグの操作性を高めリアクションで食わせるモデル
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用途
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1. ジャカジャカ巻き、コンビネーションジャークなどのスピード系ジャーク
2. 意図的にラインスラックを作り、ジグを横方向に自走させる強めのワンピッチジャークなど |
LO・・・ローレスポンス
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特徴
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反発力を抑えた低弾性ブランクでジグにナチュラルなアクションを入力し、リアクションに反応しない魚を食わせるモデル
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用途
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1. バーチカルでのリズミカルなワンピッチジャーク
2. スイミング系のジグでラインスラックを抑えた巻きジャクリなど |
X45（＝Xトルク）／HVFナノプラス／エアセンサーシート（スタンダード）／ダブルナット／チタンフレームKガイド／竿袋 |
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| DAIWA TECHNOLOGY |
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■X45 ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。 
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］ レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ®テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。 
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］ 軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。 |
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ソルティガ R
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| 品名 |
全長
（m） |
継数
（本） |
仕舞
（cm） |
自重
（g） |
先径/元径
（mm） |
ジグ・ルアー重量
（ジギング）
（g） |
ラインPE
（号） |
カーボン
含有率
（％） |
メーカー希望
本体価格（円） |
JANコード |
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| J60S-2 HI |
1.83 |
1 |
183 |
140 |
2.0/8.4 |
MAX160 |
MAX 2 |
92 |
50,500 |
4550133067648 |
* |
| J62S-2 LO |
1.88 |
1 |
188 |
135 |
2.0/9.9 |
MAX180 |
MAX 2 |
90 |
50,500 |
4550133067655 |
* |
| J60S-3 HI |
1.83 |
1 |
183 |
145 |
2.1/9.4 |
MAX210 |
MAX PE3 |
94 |
51,000 |
4550133059971 |
* |
| J62S-3 LO |
1.88 |
1 |
188 |
155 |
2.1/11.9 |
MAX220 |
MAX PE3 |
90 |
51,000
|
4550133059988 |
* |
| J64S-3 MD |
1.93 |
1 |
193 |
150 |
1.8/12.4 |
MAX180 |
MAX PE3 |
96 |
51,000 |
4550133059995 |
* |
| J56S-4 HI |
1.68 |
1 |
168 |
147 |
2.3/8.9 |
MAX240 |
MAX4 |
96 |
51,500 |
4550133163630 |
* |
| J66S-4 HI |
1.98 |
1 |
198 |
160 |
2.3/9.9 |
MAX240 |
MAX4 |
96 |
51,500 |
4550133163647 |
* |
| J62S-4 LO |
1.88 |
1 |
188 |
161 |
2.3/12.4 |
MAX250 |
MAX4 |
97 |
51,500 |
4550133163623 |
* |
| J62B-2 TG |
1.88 |
1 |
188 |
160 |
1.6/7.4 |
MAX180 |
MAX 2 |
97 |
52,000 |
4550133067662 |
* |
| J63B-2.5 LO |
1.91 |
1 |
191 |
145 |
2.0/9.9 |
MAX210 |
MAX2.5 |
88 |
50,500 |
4550133163654 |
* |
| J62B-3 LO |
1.88 |
1 |
188 |
160 |
2.2/11.9 |
MAX220 |
MAX 3 |
93 |
51,000 |
4550133108389 |
* |
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