| CAST’IZM |
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| キャスティズム |
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| 並継 |
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| もっと遠くへ。CAST’IZMの進化は止まらない。 |
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| もっと遠くへ。その思いを叶えるべく投竿のノウハウを活かした形にした「CAST’IZM」。釣りのボーダーレス化に対応し、自由な発想で「投げる」釣りを愉しむためのライトコンセプト。並継ならではの調子と遠投性能に加え、さらにしなやかになった穂先は幅広い魚種に対応する。新たな提案となるキャスラバ対応モデル（18-345）や長尺モデル（25-430）もラインナップ。 |
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| X45（＝Xトルク）／HVFナノプラス／V-ジョイント／チタンKWガイド／前進機構付きステンレスシート／リトルセンサータッチグリップ／合わせマークシール／Wファスナー付きクッション入り竿袋 |
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| DAIWA TECHNOLOGY |
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■X45 ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］ レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ®テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■V-JOINT［V-ジョイント］ スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。 |
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 ■リールシート 前進機構付きステンレスリールシートでリールをしっかりホールドし、ぐらつかない。  ■表面加工 手が濡れても滑りにくい表面加工が施されたリールシート周り。  ■ネーム部 交織クロスを採用したネーム周り。  ■グリップ部
手にしっくりなじんで優れたホールド感をもたらすリトルセンサータッチグリップ。  ■よりしなやかな穂先を搭載 並継投竿ならではの調子は維持したまま、前モデルと比較してしなやかな穂先を搭載。ジャンル、釣種の垣根を越えた様々な釣りに、より高次元で対応する。  ■キャスラバモデル、ぶっこみ特化モデル 18号-345・R：キャスラバモデル 25号-430・R：ブッコミ特化モデル これまでにないラインナップも展開。 |
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