| KYOKUEI TACHIUO GAME RT FR |
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| 極鋭 タチウオゲームRT FR |
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| 7：3調子 |
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| テンヤ、テンビンを水深を問わずに対応！ |
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| 仕様詳細 |
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■穂先部は薄肉・軽量のNリング
軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、新開発薄肉・軽量のNリングを搭載。 
■理想のシートはその存在を感じさせない ZERO_SEAT
リールシートの存在自体を忘れることができるようなレベルまで、STRESS”0”を目指したフィット感、軽さ、操作性。 そして、 様々なファクターの最適なバランスを実釣での徹底的な検証で追求。 リールと合わせたパーミング性能を追求したキャビティトリガー採用（カーボン繊維入りエアセンサー樹脂製） 
■テンヤ、テンビンを水深を問わずに対応！
穂持ちからバットにかけてのパワー（テンヤ系）と柔軟な穂先（天秤系）の組み合わせ 
■ネーム部
■両脚『AGS』
■リアグリップ
■穂先部は薄肉・軽量のNリング 『AGS』
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| 極鋭タチウオゲームRT FR |
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| テンヤタチウオでは合わせや誘いにおいてシャープなレスポンス性能が威力を発揮する。そのための穂持ちやバットのパワーが天秤釣りにおいてもノーテンションフリーフォールや深場などでは、仕掛けにしっかりとアクションをさせられることにより決定的な威力を発揮することがある。天秤釣りでは違和感なく、ハリまで食い込ませ、アクションを加えたときナチュラルに戻り、その時の仕掛けのリアクションで食いを誘発するしなやかな穂先が、その目感度の高さと合わせて、威力を発揮する。一方、テンヤタチウオでも柔軟な穂先は今まで表現できなかったアタリを明瞭に表現し、食いをはじかないという点で決定的な威力を発揮することがある。穂持ちからバットにかけてのパワーと柔軟な穂先の組み合わせによりテンヤ、天秤のどちらの釣りにも、新しい引き出しをもたらす、ロッドを可能にしないだろうか。この可能性をフィールドテストを通して追求してきた。その結論が40号のテンヤはもちろん50号でも鈍さを感じさせない一般的なテンヤロッドより、むしろシャープな穂持ちと、テンビンロッドのMHより柔軟な穂先の組み合わせ。テンヤ、テンビンを水深を問わずに対応すると同時にそれぞれの釣りに新たな領域を開く、新コンセプトロッド、ここに登場。
穂先部のガイドには軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、薄肉・軽量のNリングを搭載した『AGS』を採用、更なる感度アップとシャープな操作性を実現。 
■80号錘
■40号テンヤ
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| その他詳細 |
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| 穂先部 ①『AGS』R（ラウンド）フレーム⇒SVFナノプラス ＋ T1100Gにより強度アップ。 ②『AGS』Nリング⇒薄いメリットを活かし、リング内径を維持しながら1サイズ小さいフレームを使うことができるダウンサイジングでも軽量化。そのため既存AGS仕様にしたときと比べ、25％もの軽量化を達成。特に穂先部に密に配置されているガイドの軽量化は1クラス上の素材性能を引き出す。 （1）よりシャープに（2）よりスムーズに（3）より高感度に（4）より食わせやすく |
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| 「実釣は1シーンでは語れない。」 |
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| 実釣シーンでは、キャスト、誘い、アタリを待つ、合わせ、巻き取り等、リールシートに要求される機能は常に変わってくる。例えば巻き取りでは安定してしっかり握れることはメリットになるが、誘いではよりコンパクトに干渉物を少なく素材をダイレクトに感じていたい。巻き取りという1シーンだけを切り取り、ラボでグリップ力のみを追求しても、アタリの伝達を阻害したり、誘いや握り変えの邪魔になればかえって実釣でのストレスは増加する。リールシートの存在自体を忘れることができるようなレベルまで、STRESS”0”を目指したフィット感、軽さ、操作性。 そして、様々なファクターの最適なバランスを多くのトップアングラーと様々な実釣シーンで徹底的に検証。
トップアングラーはそれぞれのシーンに合わせて最適なグリップに無意識に握り変えをしている。握り変えられるという、自由度も重要なファクターと我々は考え、ゼロシートは開発されている。 |
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| 高槻 慧 テスターインプレッション |
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企画の発端は、
東京湾で流行中のトゥイッチやバイブレーション系の釣りでもしっかりテンヤを動かせながら、適度な穂先のクッション性で誘いの中でも魚に違和感与えにくく本アタリの出やすい竿となっているのだ。
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| DAIWA TECHNOLOGY |
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![ESS[エキスパートセンスシミュレーション]](/jp/resources/fishing/item/rod/fune_rd/kyoku_tachiuo_g_rt_fr/__icsFiles/artimage/2021/08/05/c_041206324/ESS_250_1.jpg "ESS[エキスパートセンスシミュレーション]")
■ESS［エキスパートセンスシミュレーション］ 感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。
■AGS［エアガイドシステム］ 軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。『AGS』の進化からますます目が離せない。
■SMT［スーパーメタルトップ］ 超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。
■X45 ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■ZERO-SEAT［ゼロシート］
リールシート自体を忘れることができるようなレベルまで、STRESS“0”を目指した。フィット感、軽さ、操作性。そして、様々なファクターの最適なバランスを実釣での徹底的な検証で追求。
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| 付属品 |
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■ベクトルダイワジッパー付竿袋 ■クロロプレン製ロッドベルト ■穂先保護カバー |
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