実釣性能で一切の妥協なく軽量化を追求。LCライトコンセプト
シビアな状況でこそ真価を発揮するゼロテン釣法はより繊細な穂先感度が要求される。
同時にゼロテンションからの瞬間的なアワセに対応するロッドパワーや調子を追求。
穂先感度と掛け感度を高次元で融合しつつ軽量化を実現。
感性領域設計システム ESS採用
次世代『AGS』 薄肉・軽量のNリング
マルイカ釣りにおいて最大のアドバンテージとなる高感度『SMT』
理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEAT
ネジレ防止構造 X45採用で高レスポンスを実現
極鋭 マルイカ EX LCKYOKUEI MARUIKA EX LC
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LC
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実釣性能で一切の妥協なく軽量化を追求！
ダイワテクノロジー
感性領域設計システム [ESS]（エキスパートセンスシミュレーション）
ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生します。これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要な要素と言えます。DAIWAは「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを独自に開発し「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、釣り人がもつ感性の領域をも設計に反映する事が可能となり、より釣り人が求めるロッドへと近づいていきます。
AGS
軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化につながることで感度の向上にも追加の効果が見込めます。
SMT（SuperMetalTop）
SMT（スーパーメタルトップ）とは、超弾性チタン合金素材をロッドの穂先に使用したDAIWA独自のテクノロジー。金属ならではの振動の増幅力から、カーボン素材では不可能な領域の感度を釣り人に提供します。弾性の高い金属素材の特徴である強度と外傷への強さに加え、わずかな動きにもしなやかに曲がる繊細な穂先を実現できることから、アタリを手元までしっかりと届ける金属ならではの手感度と目に見えるアタリの目感度に優れています。
X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
AIR SENSOR SEAT
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
製品詳細
■薄肉・軽量のNリング
軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、新開発薄肉・軽量のNリングを搭載。
■理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEAT
キャビティ トリガーシート 軽量化とグリップ性の向上
軽さは感度と言われるように、軽さは感度に直結する。無駄な肉をそぎ取り、スリム化をはかればより素材をダイレクトに感じられ感度と操作性を飛躍的にアップできる。しかし細くてRのきつい面は強く握りたいときなどグリップ性が低下してしまう。キャビティ構造という画期的な形状により軽量化とグリップ性を両立。
軽さは感度と言われるように、軽さは感度に直結する。無駄な肉をそぎ取り、スリム化をはかればより素材をダイレクトに感じられ感度と操作性を飛躍的にアップできる。しかし細くてRのきつい面は強く握りたいときなどグリップ性が低下してしまう。キャビティ構造という画期的な形状により軽量化とグリップ性を両立。
■マルイカ最強調子！安定した目感度、合わせやすさを実現
マルイカ最新最強調子を渡辺・高槻テスター監修で徹底追及。浅場深場、あらゆるシチュエーションに対応。安定した目感度、合わせやすさを可能に。
■トリガー前後の段差を小さくし、トリガーの後にかける指への負担が強くならない形状を狙う。
■軽量化（肉抜き構造）
■リールシート底面部のRを大きく取り、握り込んだ際も手当たりの良い形状。
■同時にその前方は絞り込み、よりダイレクトに握りこめ、感度と操作性を向上。
■肘当てを安定させるフライス加工リアグリップ
その他詳細
1．『AGS』R（ラウンド）フレーム
⇒SVFナノプラス ＋ T1100Gにより強度アップ。
2．『AGS』Nリング
⇒薄いメリットを活かし、リング内径を維持しながら1サイズ小さいフレームを使うことができるダウンサイジングでも軽量化。そのため既存AGS仕様にしたときと比べ、25％もの軽量化を達成。特に、穂先部に密に配置されているガイドの軽量化は、1クラス上の素材性能を引き出します。
（1）よりシャープに（2）よりスムーズに（3）より高感度に（4）より食わせやすく
3. 「極鋭マルイカ EX AGS F」をベースに、バット～穂持ちはバランスをかえず、より軽量化してシャープに。
⇒穂持ち～穂先に関しては、先端をより柔軟に、より先調子にしてゼロテン時の目感度と合わせの効く調子を追求。シーズン的に一番長い［オモリ40-50号：水深50-60m］をメインにして、高い汎用性を実現。
⇒SVFナノプラス ＋ T1100Gにより強度アップ。
2．『AGS』Nリング
⇒薄いメリットを活かし、リング内径を維持しながら1サイズ小さいフレームを使うことができるダウンサイジングでも軽量化。そのため既存AGS仕様にしたときと比べ、25％もの軽量化を達成。特に、穂先部に密に配置されているガイドの軽量化は、1クラス上の素材性能を引き出します。
（1）よりシャープに（2）よりスムーズに（3）より高感度に（4）より食わせやすく
3. 「極鋭マルイカ EX AGS F」をベースに、バット～穂持ちはバランスをかえず、より軽量化してシャープに。
⇒穂持ち～穂先に関しては、先端をより柔軟に、より先調子にしてゼロテン時の目感度と合わせの効く調子を追求。シーズン的に一番長い［オモリ40-50号：水深50-60m］をメインにして、高い汎用性を実現。
付属品
ベクトルダイワジッパー付竿袋
テスターインプレッション
■渡辺太吾テスター
2年ぶりとなるマルイカ竿がついにデビュー！その名も「極鋭 マルイカ EX LC」
幾度となくテストを重ね、細部にまで徹底的に拘りぬき、遂に完成となった。DAIWAマルイカ竿史上最軽量の54g。1日叩いても疲れにくい、軽量で快適なZERO_SEATキャビティトリガー。しっかり指にフィットする形状に拘ったミドルグリップ。浅場から深場まであらゆる状況に対応でき、ゼロテンをキープしやすい穂先を追求。実釣で磨きぬいた性能を上げればきりがない。
1年使い続けた感想はまず、あらゆるフィールドあらゆるシチュエーションでも対応できること。湘南の15メートルオモリ30号の素早いマルイカにも瞬時に対応可能。さわりを見逃さない。もちろん深場120メートル60号でもポンテシャルを発揮できる。浮いていてゼロテンでは対応できないマルイカに対して、宙の釣りに切り替えることもできるモデルだ。
とにかく叩きやすい！ゼロテンをキープしやすい！超軽量でノリがわかりやすい！宙釣り対応！
我々の想いの詰まった極鋭 マルイカ EX LC。是非使っていただきたい。
幾度となくテストを重ね、細部にまで徹底的に拘りぬき、遂に完成となった。DAIWAマルイカ竿史上最軽量の54g。1日叩いても疲れにくい、軽量で快適なZERO_SEATキャビティトリガー。しっかり指にフィットする形状に拘ったミドルグリップ。浅場から深場まであらゆる状況に対応でき、ゼロテンをキープしやすい穂先を追求。実釣で磨きぬいた性能を上げればきりがない。
1年使い続けた感想はまず、あらゆるフィールドあらゆるシチュエーションでも対応できること。湘南の15メートルオモリ30号の素早いマルイカにも瞬時に対応可能。さわりを見逃さない。もちろん深場120メートル60号でもポンテシャルを発揮できる。浮いていてゼロテンでは対応できないマルイカに対して、宙の釣りに切り替えることもできるモデルだ。
とにかく叩きやすい！ゼロテンをキープしやすい！超軽量でノリがわかりやすい！宙釣り対応！
我々の想いの詰まった極鋭 マルイカ EX LC。是非使っていただきたい。
■高槻慧テスター
構想から2年、ロッド開発担当者と渡辺テスターと一緒長い時間をかけて作り上げてきた「極鋭 マルイカ EX LC」がとうとう完成、文句なしの仕上がりにとても満足している。
まずオモリ負荷と水深について、相模湾や小湊の中でもシーズン的に一番長い［オモリ40-50号：水深50-60m］で一番効果を発揮することを前提に開発。さらに名島や内房などの超浅場からMAX60号を背負う深場まで対応する高い汎用性も兼ね備えた。
調子は名竿 「極鋭マルイカ EX AGS F」をベースに、穂持ち～穂先をより先調子に、かつ、穂先を柔軟にしたことでゼロテン時の極微細な違和感レベルの変化がより一層感じられるようになった。
そして特に拘ったのは叩いた後の穂先の止まり方。穂先を長く柔らかくし過ぎるとブレが多くなってしまい、一番美味しい「叩いた直後のサワリ」に雑音が混じってしまう。LCは柔軟な穂先でありながら穂先が瞬時に止まるような絶妙なセッティングにしているので、瞬時にゼロテンを作りやすく一番美味しいサワリを見逃さない。
さらにLC（ライトコンセプト）の名の如く自重54gという驚異の軽さによって、イカが乗った感覚＝乗り感もとても感じやすくなっている。
これらを支えているのはSMTや次世代AGS、ZERO_SEAT、X45などのダイワテクノロジー。実釣性能にとことん拘りテクノロジー満載の本作、マルイカフリークの皆様に自信を持ってお届けしたい。
まずオモリ負荷と水深について、相模湾や小湊の中でもシーズン的に一番長い［オモリ40-50号：水深50-60m］で一番効果を発揮することを前提に開発。さらに名島や内房などの超浅場からMAX60号を背負う深場まで対応する高い汎用性も兼ね備えた。
調子は名竿 「極鋭マルイカ EX AGS F」をベースに、穂持ち～穂先をより先調子に、かつ、穂先を柔軟にしたことでゼロテン時の極微細な違和感レベルの変化がより一層感じられるようになった。
そして特に拘ったのは叩いた後の穂先の止まり方。穂先を長く柔らかくし過ぎるとブレが多くなってしまい、一番美味しい「叩いた直後のサワリ」に雑音が混じってしまう。LCは柔軟な穂先でありながら穂先が瞬時に止まるような絶妙なセッティングにしているので、瞬時にゼロテンを作りやすく一番美味しいサワリを見逃さない。
さらにLC（ライトコンセプト）の名の如く自重54gという驚異の軽さによって、イカが乗った感覚＝乗り感もとても感じやすくなっている。
これらを支えているのはSMTや次世代AGS、ZERO_SEAT、X45などのダイワテクノロジー。実釣性能にとことん拘りテクノロジー満載の本作、マルイカフリークの皆様に自信を持ってお届けしたい。
VIDEO
製品スペック
| アイテム | 全長（m） | 継数 | 仕舞寸法（cm） | 標準自重（ｇ） | 先径/元径（mm） | 錘負荷（号） | カーボン含有率（％） | メーカー希望本体価格（円） | JAN | * |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 極鋭マルイカＥＸ ＬＣ | 1.45 | 1 | 145 | 54 | 0.6/8.9 | 10～60 | 97 | 75,500 | 4550133154188 | * |
- メーカー希望本体価格は税抜表記です。
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※メタルトップご使用上の注意
■メタルトップの温度変化について
超弾性チタン合金は素材の特性上、5℃以下の低温環境では弾性が低下し、穂先の戻りが遅くなってくるという事象が起こります。早朝・夜間の極端な冷え込みや風の影響で、気が付く程度の曲がりが生じることがあります。更に0℃以下の環境で弾性低下は、より進行し穂先が曲がったまま戻らない現象が起こります。いずれの場合も気温が上昇すれば本来の超弾性に戻り通常のご使用が可能になります。
■過度な屈曲を生じるようなご使用はお避けください
メタルトップは、通常操作においては快適にご使用いただけますが、巻き込み・穂先の糸がらみ等外的要因による過度な屈曲には、クセ（塑性変形）が残ったり、また金属疲労により破損する可能性があります。
■万一のクセは、手で修正できます
万一クセが残った場合は、曲っている側と逆の方向にゆっくり曲げることで、修正ができます。ただし、クセの修正を繰り返しますと金属疲労の原因となりますので、巻き込み等クセが残るような操作はお避けください。
快適にご使用いただくため、取扱説明書は必ずお読み下さい。
■メタルトップの温度変化について
超弾性チタン合金は素材の特性上、5℃以下の低温環境では弾性が低下し、穂先の戻りが遅くなってくるという事象が起こります。早朝・夜間の極端な冷え込みや風の影響で、気が付く程度の曲がりが生じることがあります。更に0℃以下の環境で弾性低下は、より進行し穂先が曲がったまま戻らない現象が起こります。いずれの場合も気温が上昇すれば本来の超弾性に戻り通常のご使用が可能になります。
■過度な屈曲を生じるようなご使用はお避けください
メタルトップは、通常操作においては快適にご使用いただけますが、巻き込み・穂先の糸がらみ等外的要因による過度な屈曲には、クセ（塑性変形）が残ったり、また金属疲労により破損する可能性があります。
■万一のクセは、手で修正できます
万一クセが残った場合は、曲っている側と逆の方向にゆっくり曲げることで、修正ができます。ただし、クセの修正を繰り返しますと金属疲労の原因となりますので、巻き込み等クセが残るような操作はお避けください。
快適にご使用いただくため、取扱説明書は必ずお読み下さい。