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GINEI KYOGI TYPE S
銀影競技 TYPE S
2023.02 デビュー

H90・W

H90・W

7本継設計&極細カーボンチューブラーが生み出す、圧倒的‟ゼロ感覚”
●コンセプト
「銀影競技スペシャル TYPE S」で採用した、7本継の長節設計と極細カーボンチューブラー穂先を競技シリーズで初めて採用。
圧倒的シャープさと、相反するオトリへの優しさと安定性が実現する、一番掛かるといわれる45度のゼロテンションを誰でも容易に演出。しかもその状態で引ける「ゼロテントレース」釣法すらも可能にする。人がひしめくメジャー河川攻略やトーナメントに最適な、新感覚の鋭敏でソフトな先調子ロッドが完成。

●アイテム
今や競技 TYPE Sシリーズの主軸となっている「H(早瀬抜クラス)」モデルに、今作より新たなパワーアイテムの「XH(早瀬抜強クラス)」を開発。川辺川のテスト時には30.3cmの尺鮎すらも手玉に獲るポテンシャルを発揮。
仕様詳細
■「新触感パワーグリップ」採用
グリップ部には、滑りを抑え握り易く、操作時やファイト時をサポートする「新触感パワーグリップ」を採用。
■「SMTチューブラー」標準替穂先
20cm短く、パワーと感度を備える「SMTチューブラー標準替穂先」。別売設定の30cm短い♯2番パワータイプを組みわせると、50cm短い8.5m(90の場合)のパワー漲るロッドに変貌。
■ネーム部ビッグ「KYOGI」立体シール
フィールドで輝き、圧倒的な存在感を放つ大型の光輝性立体ネームを採用
対象サイズと推奨河川
アイテム名 対象サイズ(cm) 推奨河川
H85/H90 13~24 日野川(中流より上流)、安田川、美山川、有田川(ダム上)、日高川(龍神地区)、大内山川、馬瀬川、長良川(郡上より上流)、高原川、興津川、狩野川、中津川、秋川、魚野川(中流より上流)、小国川、雫石川、阿仁川
XH90 15~26 川辺川、長良川(美並より上流)、益田川、九頭竜川(勝山地区)、桂川、那珂川(町裏より上流)、米代川(上流)
今作を監修している有岡テスターが、新アイテム「XH90」の開発テスト時に熊本県の川辺川で釣り上げた30.3cmの尺鮎。XHの安心感とポテンシャルの高さを物語っている。
VIDEO
DAIWA TECHNOLOGY
ESS[エキスパートセンスシミュレーション]
■ESS[エキスパートセンスシミュレーション]
感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー(復元力)が発生する。これは、変形した(ひずんだ)ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。
Z-SVFナノプラス
■Z-SVFナノプラス[ゼットエスブイエフ ナノプラス]
素材の製法を一から見直し研究を重ね、理想的なカーボン繊維配列を実現したダイワ史上究極の高密度カーボン「Z-SVF」に、東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能とした。
V-JOINT α
■V-JOINT α[V-ジョイント アルファ]
ナノプラスを含む高強度素材とDAIWA独自の超高精度ロッド設計・製造テクノロジーにより、V-JOINTがさらに強く、軽く、美しく。
X45
■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造(竿先に対して0°、90°)に、DAIWA独自のバイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
エアグロスフィニッシュ(♯4~元竿)
■エアグロスフィニッシュ(♯4~元竿)
カーボンロッドの性能を最大限引き出す、DAIWA独自の特殊外観処理。カーボン素材の表面を極限の滑らかさになるまで研磨することで、塗装にも負けない光輝性外観と、軽量・高感度を実現し、素材の性能を余すことなく発揮させる。
SMT
■SMT[スーパーメタルトップ]
超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT(スーパーメタルトップ)」。振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー(中空)やソリッド(ムク)構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。
チャージリング
■チャージリング
『チャージリング』とは、特殊なカーボンシートをブランクに巻き付けて“仮の節”を設ける構造。ノーマル節に採用すれば、自重を大きく変えずに「曲がりのアクセント」を生み出し、Vコブシに近い効果をもたらす。
スーパーリング構造
■スーパーリング構造
カーボンシートの巻き始めと巻き終わりの重なりシロを限りなくゼロに近づけて成形することで、軽量化は勿論、周方向の素材のバラツキを抑え、竿ブレ軽減による操作性の向上などロッド全体のパフォーマンスを向上させる。
セーフティーフックタイプメタカラマン
■セーフティーフックタイプメタカラマン
穂先に仕掛けを直接つなげることで感度が大幅にアップ。仕掛けを取り付ける部分が回転するので糸ヨレや糸絡みも防ぐ。
節落ち・食いつき防止合わせ
■節落ち・食いつき防止合わせ
節落ちは振り出し竿の合わせ部が緩むことによって実釣時に部分的に節が落ちて竿を破損するトラブル。DAIWAは下節の上部内側に素材成形時僅かな出っ張り(異形部)を作り、節を伸ばした際に上節との合わせ部内で密着の強弱をつくることで実釣時に起こる節落ちを防止する。さらに、その異形合わせによる空気層が、固着を軽減させる効果も発揮。
固着防止リング
■固着防止リング
振出竿の節の出し入れに伴う固着トラブルを防ぐための加工技術。合わせの接合部に空気の層を作る溝(リング)切りを、各節の太さやアワセ部の長さに合わせて幅と本数を変えながら加工することで、使用中の固着トラブルを軽減する。
仕様一覧
  • 特殊撥水処理
  • 新触感パワーグリップ
  • 銘板付下栓
  • 元竿口金処理
  • SMTチューブラー標準替穂先(-20cm)
  • ニット竿袋

※本穂先はカーボンチューブラー
※専用設計の別売パーツを設定
:SMT(スーパーメタルトップ)
:メガトップR
:♯2ショートパワータイプ替穂持ち
銀影競技 TYPE S
品名 全長
(m)
継数
(本)
仕舞
(cm)
自重
(g)
先径/元径
(mm)
錘負荷
(号)
適合水中糸 カーボン
含有率
(%)
メーカー
希望本体
価格(円)
JAN
コード
 
メタル
(号)
ナイロン
(号)
H85・W 8.5 7 143 199 1.1/1.05/23.4 0-4/0-5 0.02-0.2 0.1-0.6 99 270,000 4550133254970 *
H90・W 9 7 153 213 1.1/1.05/23.5 0-4/0-5 0.02-0.2 0.1-0.6 99 275,000 4550133254987 *
XH90・W 9 7 153 223 1.3/1.05/23.7 0-5/0-6 0.02-0.2 0.125-0.6 99 280,000 4550133254994 *