スピニングリールの強さとはなんだろう？

「強いギアじゃないか」

「がっしりした素材のボディだろう」

まさにそうだと思う。

ただ、誤解を恐れずにいうと、それらは、スピニングリールの誕生時から本質的には変わらない、いわば「深化」だ。古い設計図のまま、パーツだけが最新の素材とテクノロジーに置き換わっていくようなものだ。

歩んできた「深化」は誇りだ。だが、ダイワのスピニングリールは、「進化」の道へ踏み出そうと思う。

モノコックボディで。

モノコックボディとは、今後のダイワスピニングリールの機軸となるであろう、新しいボディ構造のことである。

従来のスピニングリールにおいては、2つの部品によって構成されているボディを、モノコックボディはひとつなぎ、一体成型で作り上げた。

パーツが2つであれば、負荷が掛かると、目には見えないレベルでたわんで、ギアのかみ合わせに悪影響を及ぼす。いくら強いギアを内蔵しても、実力を十分に発揮できるとはいいがたいのだ。

一方のモノコックボディは、ボディがひとつなのだから、たわみにくい。がっしりとしたボディに守られながら、ギアはその中で滑らかに作動し続けるというわけだ。

今まで積み上げてきた「深化」の歴史を活かすための「進化」。その融合がモノコックボディなのである。