荒法師 武天スペシャルページへのリンク 荒法師 武天スペシャルページへのリンク

아라호우시 무텐ARAHOSHI MUTEN

슬라이더로 보기
목록으로 보기
  • MUTEN_15_J

닫기

'절이 엮어내는 끈질긴 허리'보다 더 단단해진 5대 아라호우시

절이 엮어내는 끈질긴 허리.
아라호우시 무텐은 새로운 정상을 향해.

'아라호우시 무텐'
그 이름은 탄생 이래로 강인함을 상징하는 '츠요시 낚싯대'로 널리 알려져 왔다. 그러나 낚시의 변천과 기술의 진화가 이 낚싯대의 모습을 바꾸어 온 것도 역사적 필연이다. 파워로드로서의 축은 계승하면서 '딱딱한 낚싯대로 대어를 낚아채는' 낚싯대에서 '구부러진 낚싯대로 대어를 낚아채는' 낚싯대로 변신을 이룩했다.
이 '유연한 츠요시 낚싯대'는 이번에 새롭게 '다절(多節・細身・肉厚)이라는 뜻밖의 원단 조합을 얻음으로써, 흔들림은 유연하면서도 걸면 어디까지나 '힘'이 느껴지는 압권의 끈질긴 허리를 보여주는 이차원의 일품으로 승화되었다.
5대 아라호우시 무텐은 우리에게 '그 너머의 끈질긴 허리'의 세계라는 새로운 파워게임의 정점을 보여준다.

다이와 테크놀로지

주이론
"주이론"이란 일본 낚싯대 장인의 헤라낚싯대 특유의 재단법을 모티브로 카본 소재의 장점을 살린 다이와만의 설계 기법이다. 부드러운 굽힘의 정점 이동으로 다양한 하중의 양방향의 변화에 원활하게 낚싯대가 작동하여 역풍에도 강한 채비 성능, 좋은 물 빠짐, 그리고 부드러운 채비 투입 등 쾌적한 조작성을 실현합니다.
V-JOINTα
조인트 부위에 고강도 소재인 나노 합금을 채택하고, DAIWA의 정밀 가공 기술을 활용하여 V-조인트 α가 탄생했습니다. 이를 통해 V-조인트는 더욱 강하고 가벼우며 아름답게 휘어지는 형태로 진화했습니다. 연결 부위가 많은 낚싯대에서는 조인트 부위를 짧게 만들어 강도를 유지하면서도 경량화를 실현하는 데 기여합니다.
X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.
MEGA TOP
메가톱은 섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드로, 모든 방향에서 동일한 굽힘을 나타냅니다. 그 결과, 일반 카본 솔리드에 비해 강도가 비약적으로 향상되었습니다. 이를 통해 가늘고 유연하며 하이 테이퍼의 초릿대를 제작할 수 있게 되었고, 손에 전달되는 감도는 물론, 초릿대에서 나타나는 시각적 감도가 뛰어나 입질을 포착할 수 있는 초릿대를 실현했습니다.
8~15척만 해당

제품 상세 정보

카레호우시와 어깨를 나란히 하는 플래그십의 고집스러운 외관
카레호우시와 어깨를 나란히 하는 파워 계열 로드의 플래그십에 걸맞은 존재감 있는 문죽 무늬의 구권 사양. 문죽 무늬는 지금까지보다 농담을 사실적으로 표현하고, 다절화하면서도 절수를 바꾸지 않고 소절화하여 날씬하면서도 강인함을 표현했으며, 뜰채와 그립의 마무리 부분은 수작업으로 금은을 연마하여 두 개의 무늬가 같은 무늬가 존재하지 않는 개성을 연출했다.
파워로드의 초릿대를 고집하는 초릿대
파워 로드인 '아라호우시 무텐'은 전신이 거봉과의 대결을 염두에 두고 개발되었다. 따라서 자칫하면 호쾌한 액션에 관심이 집중되기 쉽지만, 사실 섬세한 초릿대에 대한 고집이야말로 '무텐'의 진면목이다. 먹는 순간 몇 초 만에 승부가 결정되는 거북이와의 싸움에서 초릿대의 역할은 상상 이상으로 크다. 새롭게 탄생한 '아라호우시 무텐'은 8척부터 15척까지는 좌경 0.8mm의 초분산 소재인 카본 솔리드(메가탑)를 채택해 유연하고 안정적인 휨새로 파워게임에서의 조작성을 배가시켰다. 그리고 장대 아이템인 16, 18, 21척은 낚싯대 전체의 초릿대 비율과 휨의 밸런스를 고려해 물 빠짐과 초릿대와의 연결성을 중시하여 솔리드 못지않은 섬세함과 솔리드 못지않은 가벼움을 겸비한 선경 0.9mm의 초미세 튜브형 초릿대를 채택했다.
질감을 살리면서 기능성을 중시한 그립감
손잡이의 모양과 그 느낌은 바로 그 낚싯대를 인상적으로 보여주는 거울과도 같은 존재다.
카레호우시와 어깨를 나란히 하는 신생 아라호우시는 손잡이에도 신경을 썼다. 충분한 미끄럼 방지 처리를 하면서도 꼰 실의 질감을 유지하는 손잡이의 특성은 카레호우시와 동일하다. 그러나 그 형태는 카레호우시가 섬세한 낚싯대 조작과 주걱낚시의 당김을 손바닥으로 느끼는 것을 중시한 반면, 파워로드로서 손에 익숙하면서도 힘을 효율적으로 전달하기 쉬운 형태로 재검토되고 있다.
장대 가방
낚싯대 가방은 상어 무늬의 자수 마감에 안감이 있는 2실. 또한, 사양 안쪽에 상봉 포켓을 배치.
상부 마개는 카레호우시가 고집하는 대나무 지상 마개를 채용.
부속된 두꺼운 비닐 봉투는 로드 케이스 안의 낚싯대 보호, 낚싯대 가방에 채비를 감았을 때 엉킴 방지용 봉투로 활용 가능.

아이템 소개

아이템 설명
8・9・10척: 4조각 단척은 본래의 야카라, 야산에서 낚싯줄을 보호하면서 거봉을 견제할 수 있을 뿐만 아니라, 야산에서 낚시를 할 때에도 사용할 수 있는 제품입니다,
대형 지팡이가 휘몰아치는 필드에서 호쾌한 초친 낚시 등 가장 다양한 요구에 부응할 수 있도록 제작되었다. 손끝까지 단단하게 호를 그리는 지금까지 없었던 츠요시 낚싯대.
11, 12, 13척: 5줄 낚싯대를 거는 순간 일본식 낚싯대와 같은 '푹'하는 손맛을 느낄 수 있으며, 당기지 않고 조용히 붕어를 띄운다.
선반을 불문하고 폭넓게 쓰이는 야낚시는 물론, 최근 섬세함을 더해가는 까다로운 상황에서의 관리 낚시터 붕어 낚시에 대응력을 높인 신감각의 중척 아이템이다.
15・16・18척:6줄 성격이 다른 6조 2가지 아이템. 15척은 이번 콘셉트의 특징인 '휨의 강도'를 가장 잘 느낄 수 있는 낚싯대.
16척은 파워는 물론 경량화까지 고려하여 제작되어 조작성을 고려한 낚싯대이며, 16척은 구부린 후의 리프팅 파워가 뛰어난 낚싯대이다.
21척: 7줄 경량화에 뛰어난 소재 사용과 테이퍼 밸런스의 묘미가 이음새 수가 늘어남에 따라 우려되는 무게 증가와 조작성 저하를 느끼지 않도록 마무리했다.
얕은 곳의 거봉의 질주를 낚싯대 전체가 받아내고, 두터운 소재가 안정된 입질을 실현했다.
아라호우시 무텐에서는 처음으로 21척을 추가하여 지금까지의 츠요시 낚싯대의 상식을 뒤엎기 위해 개발된 장대 아이템.
왼쪽으로 스크롤
오른쪽으로 스크롤

동영상

제품 사양

품명 전장(m) 마디수 접은 길이(cm) 표준무게(g) 선경/원경(mm) 카본 함유량(%) 권장 소비자가(엔) JAN코드
아라호우시 무텐 8・J 2.40 4 68 57 0.8/7.4 91 64,000 4550133435614
아라호우시 무텐 9・J 2.70 4 77 68 0.8/7.9 91 68,000 4550133435621
아라호우시 무텐 10・J 3.00 4 84 76 0.8/8.2 91 73,000 4550133435638
아라호우시 무텐 11・J 3.30 5 75 83 0.8/9.1 94 81,000 4550133435645
아라호우시 무텐 12・J 3.60 5 81 95 0.8/9.6 94 89,000 4550133435652
아라호우시 무텐 13・J 3.90 5 87 100 0.8/9.9 94 97,000 4550133435669
아라호우시 무텐 15・J 4.50 6 85 107 0.8/10.3 99 113,000 4550133435676
아라호우시 무텐 16・J 4.80 6 90 115 0.9/10.8 99 129,000 4550133435683
아라호우시 무텐 18・J 5.40 6 102 117 0.9/12.8 99 145,500 4550133435690
아라호우시 무텐 21・J 6.30 7 102 146 0.9/14.3 99 183,000 4550133435706
왼쪽으로 스크롤
오른쪽으로 스크롤
※무게는 본체 무게만 표시되어 있습니다.