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릴링한다면, RYOGA 그것은 선택이 아닌, 신념이다.

영원히 색이 바래지 않는 '릴링 스타일'을 계속해서 지탱해 나간다.

역대 RYOGA가 고집해 온 머신 커팅 제법으로 구현한 고정밀·고강성 하우징 「HYPER ARMED HOUSING」에 「HYPERDRIVE DIGIGEAR」를 더했습니다.
상호 시너지 효과로 한계를 넘어선 흔들림을 배제한 츠요시와 부드러우면서도 강력한 릴링 성능을 실현.
100번, 150번 각각에서 브레이크 컨셉을 명확화. 100번은 SV 컨셉, 150번은 LC 컨셉을 채택. 또한 양 기종 모두 「BOOST SYSTEM」을 탑재.
100번(SV BOOST 탑재)은 공기 저항이 큰 루어에서도 라인의 부력을 억제하여 안정된 탄도를 실현합니다. 힘에 의존하지 않고 캐스팅 후반부에도 가벼운 신축성을 이끌어냅니다.
150번(MAG-Z BOOST 탑재)은 중·헤비급 루어 사용 시 발생하기 쉬운 캐스팅 전반부의 과도한 스풀 회전을 정확히 억제합니다. 루어의 자세를 안정시켜 바람을 가르는 듯한 원투 성능을 실현합니다.
기어비의 전개에도 철저한 집착을 관철하여 '릴링'이라는 동작을 극한까지 승화시킨 설계가 여기에 있다.
머신 컷이 만들어내는 당당한 외관과 존재감. 그것은 바로 모든 것을 능가하는 원형 릴의 최고봉. '릴링'에 열정을 쏟는 앵글러, 그리고 RYOGA를 사랑하는 모든 팬을 위한 집착의 한 점.

DAIWA TECHNOLOGY

HYPERDRIVE DESIGN
높은 초기 성능이 오래 지속되도록 모든 기본 성능의 수준을 대폭 향상시킨 차세대 베이트(양축) 릴 설계 사상입니다. 하이퍼드라이브 디자인은 최대 4가지 기술로 구성됩니다. 매끄러운 회전이 오래 지속되는 하이퍼드라이브 디지기어 탑재가 필수 조건이며, 기어 구동을 지원하여 강력하고 가벼운 감기를 가능하게 하는 하이퍼더블 서포트, 내부 구조를 견고하게 지지하여 휘어짐과 왜곡을 줄인 하이퍼아머드 하우징, 그리고 가혹한 환경에서도 작동을 유지하고 염분으로 인한 고착을 크게 줄인 절연 구조의 하이퍼터프 클러치가 포함됩니다. 이들 기술의 시너지 효과로 모든 필드에서 안정된 성능을 발휘합니다.
HYPERDRIVE DIGIGEAR
강력하고 부드러운 회전이 지속되도록 설계된 신형 기어 시스템입니다. 내구성에 직결되는 기어 이빨의 모듈(크기)을 줄이지 않고도 맞물림률을 높임으로써, 초기의 부드러움이 오래 지속되도록 한 DAIWA만의 독자적인 기술입니다.
HYPER DOUBLE SUPPORT
부드러움의 지속과 강력하고 가벼운 감기를 실현한 구동 서포트 시스템입니다. 피니언 기어의 양 끝을 두 개의 볼 베어링으로 고정밀하게 지지하여, 핸들에서 전달되는 힘을 손실 없이 전달하며, 부담이 걸릴 때에도 강력하고 가볍게 감아 올릴 수 있도록 설계되었습니다.
HYPER ARMED HOUSING（FULL AL)
내부 구조를 고강성, 고정밀도로 견고하게 지지하여 섬세한 감기 느낌과 파워를 만들어내는 케이스 시스템입니다. 핵심인 프레임에 금속 소재를 사용하는 것이 필수 조건이며, 사이드 플레이트와 세트 플레이트와의 조합을 통해 기본 성능을 오랫동안 유지할 수 있게 합니다.
본 시리즈에서는 프레임, 기어 측 사이드 플레이트, 다이얼 측 세트 플레이트에 알루미늄 합금을 채용. 견고무비의 강도를 실현한 풀 메탈 하우징 사양이다.
HYPER TOUGH CLUTCH
수천, 수만 번의 슬라이딩에도 확실한 온·오프 성능을 제공하며, 염분 농도가 높은 해수에서도 문제가 거의 없는 클러치 시스템입니다. 가혹한 소금물 환경에서도 고착 수리 건수를 자사 대비 99% 감소시킨 실적을 보여주는 최첨단 절연 구조입니다.
SV-Concept
슈퍼 버서타일 콘셉트
모든 상황과 루어에 대해 트러블 없는 사용을 실현합니다. 근거리, 중거리, 원거리 모든 거리에서 경량, 중량, 중량급 루어를 트러블 없이 다룰 수 있는 초범용 브레이크 콘셉트입니다. 또한, 함께 사용할 수 있는 로드와 루어의 선택 폭이 매우 넓으며, 해수와 담수를 가리지 않고 다양한 어종의 루어 낚시에 적합합니다.
"릴링 스타일"에 필요한 장거리 주행에도 대응하는 성능을 발휘합니다. ※SV100에만 해당.
SV-BOOST
BOOST 기구의 가장 큰 특징은 두 단계로 튀어나오는 인덕트 로터부입니다. SV BOOST는 SV 콘셉트의 안정성을 유지하면서도 스풀 회전 속도에 따라 두 단계의 최적화된 브레이크력을 순간적으로 제공하여 캐스트 후반의 추가 비거리를 가능하게 합니다. 쾌적한 성능을 유지하면서도 원투 성능이 뛰어난 시스템이 탄생한 것입니다. 캐스팅 초기에는 최대 브레이크력을 순간적으로 발휘해 백래시 구간을 제어하고, 중반부터 후반에 걸쳐 브레이크력을 두 단계로 줄여 캐스트 후반의 비거리 확장을 실현했습니다.
※SV100만 해당.
LC-Concept
원투 성능과 시원한 캐스팅 감각이 매력적입니다. 캐스팅 후반부의 비거리 확장을 실현한, 탁월한 원투 성능의 브레이크 콘셉트로, 특히 중・중량급 루어와 잘 맞아 낚싯대를 날카롭게 휘두를수록 비거리가 늘어납니다. 그 스포츠적이면서도 상쾌한 캐스팅 감각 또한 LC 콘셉트의 큰 매력이라 할 수 있습니다.
※150만.
MAG-Z BOOST
MAGFORCE-Z의 원투 성능을 극한까지 끌어올린 BOOST 시스템. MAG-Z 부스트는 MAGFORCE-Z의 원투 성능을 극대화하여 비거리를 중시한 세팅입니다. MAGFORCE-Z는 원심력으로 인덕트 로터를 작동시키는 특성상 경량 루어에는 적합하지 않지만, 중・중량급 루어의 원투에는 최적화되어 입력한 힘만큼 비거리가 늘어납니다. 여기에 BOOST 혁신이 더해져, 백래시 구간을 벗어난 후 즉시 1단계 브레이크가 풀리며, 캐스트 중반부터 착수 직전까지 탄도감 있는 궤적으로 최대 비거리를 실현합니다.
※150만.
ATD
물고기의 움직임에 맞춰 부드럽게 작동하고 매끄럽게 지속되는 ATD. 부드러운 시작과 탁월한 추종성을 추구하여 드래그 설정에 신경 쓰지 않고 파이팅에 집중할 수 있게 되었습니다.
ZERO SHAFT
스풀은 BB(볼 베어링)에 의해 지지될 뿐입니다. 샤프트가 없기 때문에 불필요한 저항이 완전히 사라져 이상적인 스풀 회전을 얻을 수 있습니다. 즉, 캐스팅 성능을 최우선으로 한 고출력 엔진의 핵심 요소입니다.
제로 어저스터
먼저 ‘제로 어드저스터’를 조정하여 ‘스풀 흔들림 제로’ 설정을 수행함으로써, 모든 루어를 매그 다이얼만으로 제어할 수 있도록 마그네틱 브레이크가 진화되었습니다. ‘제로 어드저스터’는 낚시를 시작하기 전에 ‘제로 설정’으로 조정하여 낚시 중 오작동 없이 쾌적한 낚시를 즐길 수 있게 해주는 장치입니다.
※ ‘스풀 흔들림 제로’ 설정이란, 약간의 미세한 흔들림(약 0.2mm)을 남겨두면서 스풀을 최대한 누르지 않는 상태로 설정하는 것을 의미합니다.

제품 상세 정보

■회전 내구성 향상
18RYOGA와 비교하여, 고부하나 사용 시간에 따른 부하 축적으로 인한 회전 성능 저하가 적다.
26RYOGA에 탑재된 「HYPERDRIVE DIGIGEAR」는 부드러운 회전과 기어 내구성을 고차원에서 실현하고 있다.

좌측: 18RYOGA 탑재 고강도 마코토제 「HYPERMESH GEAR」
우측: 26RYOGA 탑재 고강도 마코토제 「HYPERDRIVE DIGIGEAR」
■머신 커팅 공법에 의한 고정밀 고강성 하우징
릴링한다면, RYOGA
역대 RYOGA에서 고집해 온, 머신 커팅 제법으로 구현한 고정밀 고강성 하우징이 매력이다. 하이퍼 드라이브 디자인과의 시너지 효과로, 탄탄한 사용감과 부드러운 회전 성능이 '릴링 스타일'에 집착하는 앵글러를 철저히 지원한다.
■신형 스풀(150번)
권사부 형상 변경. 권사량을 확보하면서도 실질적인 좁아짐으로 스풀 특성과 브레이크의 균형을 최적화.
또한 라인 방출 시 각도가 얕아져 방출 저항을 줄이고 캐스팅 감을 향상시켰다.

상: 26RYOGA150
하단: 18RYOGA1520
■불완전함을 철저히 배제
0.5mm에 불과한 릴 풋 두께에 집착하여 기존 1.5mm에서 2.0mm로 변경. 이를 통해 캐스팅 시나 고부하 루어 사용 시, 파이트 시의 흔들림을 철저히 배제. 세부 사항까지 타협하지 않는 설계가 확실한 츠요시를 실현하고 있다.
■드래그 드로어 클릭
빅피쉬를 잡기 위한 높은 드래그 성능을 추구하여, 최대 드래그뿐만 아니라 대상어의 당김에 따라 부드럽게 작동하는 성능은 클래스 넘버원을 목표로 했다.
드래그 드로아웃 클릭을 탑재. 대상어의 갑작스러운 돌진에 대해 라인 시스템의 아슬아슬한 공방을 소리로 알려 앵글러에게 큰 이점을 제공한다.

아이템 소개

아이템 설명
SV100 스풀은 φ34mm G1 두랄루민 제 SV BOOST 탑재. 힘주지 않고 캐스팅하여 비거리를 낼 수 있는 성능을 실현했다.
캐스팅 시 공기 저항을 느끼는 회전 루어조차도 SV 컨셉트 특유의 낮은 탄도와 정확한 어프로치를 가능케 합니다. 더불어 BOOST SYSTEM 탑재로 후반부의 신도 실현. 중·근거리뿐만 아니라 원투 영역까지, 릴링 스타일을 철저히 지원합니다. 타이니 크랭크나 1/4oz 스피너베이트 히토시 등, 릴링 스타일 중에서도 비교적 당김 저항이 가벼운 루어나 얕은 수심 공략을 중심으로 최고의 성능을 발휘합니다. 기어비는 5.3(핸들 1회전 56cm)과 6.3(핸들 1회전 67cm) 두 종류로 전개.
150 스풀은 φ36mm 고강도 알루미늄제 MAG-Z BOOST를 탑재. 모든 소재를 필드 테스트로 검증하여 선택한 것은 고강도 알루미늄.
중·중량급 루어를 로드에 실어 나르고, 중·장거리에 필요한 관성력을 확보함으로써 원투 성능을 실현했다.
줄 감는 부분에서는 형상을 재검토하여 줄 감김 상태를 최적화했습니다. 이러한 시너지 효과로 LC 컨셉트만의 유연한 탄도와 상쾌한 캐스팅 필을 가능하게 했습니다. 기어비는 딥 크랭크나 매그넘 크랭크, 대형 하네모노, 나아가 빅 베이트의 중층 데드 워크, 크랭킹에 대응하는 5.3(핸들 1회전 59cm)과, 딥이기 때문에 하이 기어를 요구하는 릴링 스타일이나 빅 베이트 조작성 중시의 7.3(핸들 1회전 82cm)의 2종으로 전개. 헤비 웨이트 위주의 릴링 스타일에서 쾌적한 사용감을 제공한다. 단 기어비 7.3(150H/HL) 모델만 100mm 롱 핸들과 파워라이트 M 미디엄 노브를 탑재했다. 릴링 저크나 고부하 상황에서도 가벼운 릴링을 지원하는 특별 사양이다. 대형 루어 등의 캐스트 끊김 위험 등을 방지하기 위해, 후토시 라인 대응(나일론 20lb.-100m·PE4호-100m) 조건을 충족한 제품. 당연히 솔트 니즈에도 부합하는 스펙도 동시에 구현.
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기능 비교

기능명 18RYOGA1016 26RYOGA SV100 18RYOGA1520 26RYOGA 150
설계 사상 Detective Rotation 디자인 HYPERDRIVE DESIGN Detective Rotation 디자인 HYPERDRIVE DESIGN
브레이크 MAG FORCE Z SV BOOST MAG FORCE Z MAG-Z BOOST
스풀 재질 G1 두랄루민 G1 두랄루민제 G1 두랄루민제 고강도 알루미늄제
권라인량(Ib-m) 16-100 12-100
14-90
16-80		 20-100 16-125
20-100
25-80
권라인량 PE(호-m) 1.5-200 2.0-150
3.0-90		 2.0-230 2.0-230
3.0-150
4.0-100
무게 255g 265g 270g P 기어: 285g
H 기어: 290g
핸들 노브 하이 그립 I 쉐이프 라이트 노브 하이 그립 I 셰이프 파워 라지 노브 하이 그립 I 셰이프 파워 노브 P 기어: 하이 그립 I 셰이프 파워 라지 노브
H 기어: 파워 라이트 M 미디엄 노브
핸들 길이 90mm 90mm 90mm P 기어: 90mm
H 기어: 100mm
베어링 수 12/1 8/1 12/1 8/1
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부속품

・사용 설명서(일본어판)
・사용 설명서(4개국어판)
・펼쳐진 도면
설문조사 등록 ID 카드

발매월

2025.12＝SV 100
2026.01＝150

제품 사양

아이템 표준무게(g) 권사량 (cm/핸들 1 회전) 기어비 표준권사량 나일론(lb-m) 표준권사량 PE (호-m) 핸들 암 길이(mm) 베어링(볼/원웨이) 최대 드랙력(kg) 스풀 치수(직경 mm) 스풀 치수(폭 mm) 핸들 노브 사양 핸들 노브 교환 사이즈 바디 소재 기어 소재 사용 환경 권장소비자가격(엔) JAN
２６ＲＹＯＧＡ　ＳＶ　１００Ｐ 265 56 5.3 12-100, 14-90, 16-80 2-150, 3-90 90 8/1 6.0 34 24 HG-I 쉐이프 파워 라지 노브 S AL 고강도 황동 소금 대응 67,500 4550133217210
２６ＲＹＯＧＡ　ＳＶ　１００ＰＬ 265 56 5.3 12-100, 14-90, 16-80 2-150, 3-90 90 8/1 6.0 34 24 HG-I 쉐이프 파워 라지 노브 S AL 고강도 황동 소금 대응 67,500 4550133217227
２６ＲＹＯＧＡ　ＳＶ　１００ 265 67 6.3 12-100, 14-90, 16-80 2-150, 3-90 90 8/1 6.0 34 24 HG-I 쉐이프 파워 라지 노브 S AL 고강도 황동 소금 대응 67,500 4550133217234
２６ＲＹＯＧＡ　ＳＶ　１００Ｌ 265 67 6.3 12-100, 14-90, 16-80 2-150, 3-90 90 8/1 6.0 34 24 HG-I 쉐이프 파워 라지 노브 S AL 고강도 황동 소금 대응 67,500 4550133217241
２６ＲＹＯＧＡ　１５０Ｐ 285 59 5.3 16-125, 20-100, 25-80 2-230, 3-150, 4-100 90 8/1 6.0 36 27 HG-I 쉐이프 파워 라지 노브 S AL 고강도 황동 소금 대응 68,000 4550133217258
２６ＲＹＯＧＡ　１５０ＰＬ 285 59 5.3 16-125, 20-100, 25-80 2-230, 3-150, 4-100 90 8/1 6.0 36 27 HG-I 쉐이프 파워 라지 노브 S AL 고강도 황동 소금 대응 68,000 4550133217265
２６ＲＹＯＧＡ　１５０Ｈ 290 82 7.3 16-125, 20-100, 25-80 2-230, 3-150, 4-100 100 8/1 6.0 36 27 파워라이트 M 미디엄 노브 S AL 고강도 황동 소금 대응 68,000 4550133217272
２６ＲＹＯＧＡ　１５０ＨＬ 290 82 7.3 16-125, 20-100, 25-80 2-230, 3-150, 4-100 100 8/1 6.0 36 27 파워라이트 M 미디엄 노브 S AL 고강도 황동 소금 대응 68,000 4550133217289
  • 권장소비자가격은 세금 제외 가격으로 표기됩니다.
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※감는 실의 양은 참고용이며, 제조사, 아이템, 텐션에 따라 달라질 수 있습니다.
※권취 길이는 핸들 1회전당 길이입니다.
※캐스팅 시 소리에 대하여
BOOST 구조의 스풀은 캐스팅(루어 비행) 시 인덕트 로터의 복귀음이 '딸깍'하는 소리가 나는 현상이 있습니다. BOOST는 제동력을 담당하는 인덕트 로터에 대해 기존보다 빠르고 강하게 되돌아오는 것과 동시에 작동 스트로크를 길게 하여 원투 효과를 극대화하였습니다. 기존 릴보다 인덕트 로터의 복귀음이 크게 들릴 수 있지만, 이상은 아닙니다. BOOST는 2단계 작동으로 최대 2번의 소리가 발생하는 구조이며, 소리의 크기와 횟수는 캐스팅의 입력 크기에 따라 달라집니다.

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사용 설명서

료가는 이쪽입니다｜PDF