타툴라 BF TWTATULA BF TW

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일본에서 탄생한 베이트피네스의 세계 표준 기종

TATULA 전용 설계 φ30㎜ 초초주랄루민제 BF 스풀 탑재. 브레이크 개발에는 K.T.F. 사와무라 씨가 참여. 매그 다이얼을 한 번 설정하기만 하면 캐스팅 방법에 구애받지 않고 적응하는 성능이 매력적인 한 대. TWS와의 시너지 효과로 방출된 라인이 속도를 잃지 않고, 노린 포인트로 낮은 탄도로 부드럽게 루어를 보내는 뛰어난 캐스팅 정확도를 구현. 스몰러버나 노싱커를 중심으로 한 라이트 리그부터 소형 하드 베이트까지 대응한다. 초기 회전 성능이 오래 지속되는 'HYPERDRIVE DESIGN'을 탑재하고, 프레임과 기어 측 사이드 플레이트에 알루미늄 합금을 채용. 고부하 시에도 안심할 수 있는 탄탄한 느낌으로 부드러운 회전 성능과 강성으로 앵글러를 지원한다. 드래그 성능에도 연마를 더해 드래그 풀림 클릭을 탑재. 확고한 체제로 BIG BASS에 도전한다.

DAIWA TECHNOLOGY

HYPERDRIVE DESIGN

높은 초기 성능이 오래 지속되도록 모든 기본 성능의 수준을 대폭 향상시킨 차세대 베이트(양축) 릴 설계 사상입니다. 하이퍼드라이브 디자인은 최대 4가지 기술로 구성됩니다. 매끄러운 회전이 오래 지속되는 하이퍼드라이브 디지기어 탑재가 필수 조건이며, 기어 구동을 지원하여 강력하고 가벼운 감기를 가능하게 하는 하이퍼더블 서포트, 내부 구조를 견고하게 지지하여 휘어짐과 왜곡을 줄인 하이퍼아머드 하우징, 그리고 가혹한 환경에서도 작동을 유지하고 염분으로 인한 고착을 크게 줄인 절연 구조의 하이퍼터프 클러치가 포함됩니다. 이들 기술의 시너지 효과로 모든 필드에서 안정된 성능을 발휘합니다.

HYPERDRIVE DIGIGEAR

강력하고 부드러운 회전이 지속되도록 설계된 신형 기어 시스템입니다. 내구성에 직결되는 기어 이빨의 모듈(크기)을 줄이지 않고도 맞물림률을 높임으로써, 초기의 부드러움이 오래 지속되도록 한 DAIWA만의 독자적인 기술입니다.

HYPER ARMED HOUSING

내부 구조를 고강성, 고정밀도로 견고하게 지지하여 섬세한 감기 느낌과 파워를 만들어내는 케이스 시스템입니다. 핵심인 프레임에 금속 소재를 사용하는 것이 필수 조건이며, 사이드 플레이트와 세트 플레이트와의 조합을 통해 기본 성능을 오랫동안 유지할 수 있게 합니다.

HYPER TOUGH CLUTCH

수천, 수만 번의 슬라이딩에도 확실한 온·오프 성능을 제공하며, 염분 농도가 높은 해수에서도 문제가 거의 없는 클러치 시스템입니다. 가혹한 소금물 환경에서도 고착 수리 건수를 자사 대비 99% 감소시킨 실적을 보여주는 최첨단 절연 구조입니다.

BF-Concept

간편한 설정으로 '초'경량급 루어도 자유롭게 캐스팅할 수 있습니다. 초경량 루어에 최적화되어 있어, 피칭 시 낚싯대를 가볍게 휘두르기만 하면 루어가 낮은 탄도로 시원하게 날아가며, 일반적인 캐스팅에서도 스피닝 릴에 뒤지지 않는 비거리 성능을 제공합니다. 브레이크 힘을 재조정하지 않고 피칭과 캐스팅을 번갈아 할 수 있는 점도 '다이와 BF'의 큰 특징입니다.

피네스 성능을 극대화한 피네스 전용 BF 스풀을 탑재. 초경량 루어에 대응하기 위해 초경량 스풀과 마이크로 BB를 장착. 더욱 소형 경량 루어를 자유자재로 다룰 수 있을 뿐만 아니라, "더 긴 어프로치와 부드러운 착수"가 가능해졌다. 터프한 현장에서 한 마리도 놓치지 않고 사냥하는 강력한 무기.

TWS(T-WING SYSTEM)

TWS는 스풀 회전수가 가장 높은 스풀 근처의 라인 가이드에서 저항을 대폭 줄이는 데 성공했습니다. 비거리 저항을 줄임으로써 기존보다 비거리와 조작성이 향상되었을 뿐 아니라, 폴이 더 빠르고 백래시가 감소됩니다. 감을 때뿐만 아니라, 캐스팅 시에도 새로운 수준의 레벨 와인드 가능성을 실현한 것입니다.

UTD(얼티메이트 토너먼트 드래그)

드래그가 작동하기 시작하는 초기의 걸림 현상을 해소하여, 고르지 않은 작동 없이 부드러움을 실현하면서도, 조일수록 강력한 최대 드래그력을 발휘하는 DAIWA의 드래그 시스템입니다.

제로 어저스터

먼저 ‘제로 어드저스터’를 조정하여 ‘스풀 흔들림 제로’ 설정을 수행함으로써, 모든 루어를 매그 다이얼만으로 제어할 수 있도록 마그네틱 브레이크가 진화되었습니다. ‘제로 어드저스터’는 낚시를 시작하기 전에 ‘제로 설정’으로 조정하여 낚시 중 오작동 없이 쾌적한 낚시를 즐길 수 있게 해주는 장치입니다.
※ ‘스풀 흔들림 제로’ 설정이란, 약간의 미세한 흔들림(약 0.2mm)을 남겨두면서 스풀을 최대한 누르지 않는 상태로 설정하는 것을 의미합니다.

제품 상세 정보

■Φ30㎜ 초초 경량 알루미늄 합금 BF(베이트 피네스) 스풀

베이트 피네스를 실천하는 낚시터에서 가장 중요한 피칭과 캐스팅의 양립을 높은 수준으로 실현. 동일한 브레이크 다이얼 값으로 스트레스 없이 쾌적한 낚시를 가능하게 한다.

■하이퍼 무장 하우징

본체 소재(프레임, 기어박스 사이드 플레이트)에 알루미늄을 사용. 본체 전체를 컴팩트하게 구성하여 무게감을 느끼지 않는 터프한 사양을 구현.

■K.T.F. 개발 협력

K.T.F. 대표 사와무라 유키히로 씨와의 공동 개발. 2000년대 중반부터 베이트피네스의 유효성을 주창해 온 선구자이자, 지금도 국내외 토너먼트 최전선에서 빛을 발하는 '미스터 베이트피네스'. 최고의 베이트피네스 성능을 제공하기 위한 증표로 화장품 상자에 각인.

■드래그 드로어 클릭

드래그 풀림 클릭을 탑재. 드래그 풀림 클릭이란 대상어와 싸울 때 라인이 풀릴 때 드래그 작동 여부를 소리로 구분할 수 있도록 클릭 소리가 나는 구조. 가는 라인을 사용해 유리한 게임 전개를 이끌기 위해서도 필수적인 장치 중 하나.

■볼 베어링 장착 위치
피니언부　　　　　：2BB（1CRBB）
기어 샤프트 양단：2BB
스풀　　　　　：1BB（1CRBB）

■제품 대응 커스텀 부품
핸들 노브: S 사이즈 노브 대응
핸들(권장): RCSB 카본 크랭크 핸들(80mm, 85mm)
　　　　　　　　：RCSB 카본 라이트 크랭크 핸들(80mm,85mm)
　　　　　　　　：RCSB 크랭크 핸들 세트(80mm)
스타 드래그: SLPW SCL 하이그립 자이온 스타 드래그
　　　　　　SLPW SCL 자이온 스타 드래그

■스풀 호환 체계
현재 호환 가능한 스풀은 없습니다.

부속품

・사용 설명서
・제품 특성상 주의사항

VIDEO

발매월

2026.03

제품 사양

아이템	표준무게(g)	권사량 (cm/핸들 1 회전)	기어비	표준권사량 나일론(lb-m)	권장 권사량 PE (호수-m)	한계 권사량 PE (호 - m)	핸들 암 길이(mm)	베어링(볼/원웨이)	최대 드랙력(kg)	스풀 치수(직경 mm)	스풀 치수(폭 mm)	핸들 노브 사양	핸들 노브 교환 사이즈	바디 소재	기어 소재	사용 환경	권장소비자가격(엔)	JAN
２６　타투라　ＢＦ　ＴＷ　８．１Ｒ	185	76	8.1	6-45, 8-45	0.6-45, 0.8-45	0.6-180, 0.8-120	80	5/1	3.5	30	21	하이그립 I형 라이트노브	S	AL	고강도 황동	솔트 대응	36,300	4550133223105
２６　타투라　ＢＦ　ＴＷ　８．１Ｌ	185	76	8.1	6-45, 8-45	0.6-45, 0.8-45	0.6-180, 0.8-120	80	5/1	3.5	30	21	하이그립 I형 라이트노브	S	AL	고강도 황동	솔트 대응	36,300	4550133223112

권장소비자가격은 세금 제외 가격으로 표기됩니다.

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※이 표의 표시된 권사량은 상한값입니다. 어느 라인도 45m 이상 릴링하지 않고 사용하시기를 권장합니다.
※본 제품은 권장 권사량으로 쾌적한 성능을 발휘하도록 설정되어 있습니다.
※ 권장 권사량 이상의 라인을 릴링할 경우, 한계 권사 라인(상한값)을 초과하지 않도록 라인을 릴링하여 사용하십시오.
※ 한계 권사량에서 PE 라인을 사용할 경우, 캐스팅 시 라인 부상이 발생하면 문제가 발생하기 쉽습니다.
구체적으로는 프레임과 스풀 사이(틈)에 라인이 끼이거나 백래시가 발생할 우려가 있습니다.
라인의 부유 현상이 발생하지 않도록 브레이크 재설정을 수행하거나, 권사량을 줄인 상태로 사용하시기를 권장합니다.

※감는 실의 양은 참고용이며, 제조사, 아이템, 텐션에 따라 달라질 수 있습니다.

※권취 길이는 핸들 1회전당 길이입니다.

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