インターライン シーパラダイスINTERLINE SEA PARADISE
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MH-400
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トラブルレスなインターラインがすばやい手返しを実現。釣果で差をつける！
高密度HVFカーボン採用により、しっかりと曲げこんで力強く粘るブランクスを実現。また、竿内部をリニアインターライン構造にすることで、ラインがブランク内面に張り付きにくく、スムーズなライン放出を実現。穂先には食い込み重視の3号相当のしなやかさを持たせつつ、元竿は青物にも対応するパワーを持つ張強設計。魚を掛けてからはX45のパワーで短時間で浮かせることが可能。
ダイワテクノロジー
X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
HVFカーボン
ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
リニアインターライン構造
リニアインターライン構造とはブランク内面にスパイラル状の山形の突起を設けた構造。山はラインと水の接触点が最も小さく、抵抗が最小限になるFUJIYAMA形状を採用。ロッド内部に浸入した水とラインの接触抵抗を減らし、ラインの放出性能が向上します。
トップイン
トップインとはインターラインロッドにおいてリールをセットした後に、ロッドの元上を伸ばしてトップからワイヤーを通し、エントランスガイドから出てきたワイヤーに糸を通して糸を引き抜く糸通しシステムです。
製品詳細
■ライントラブルの無い穂先
IL構造にすることで、糸絡みのトラブルを激減。釣れている時間に集中して釣果を伸ばすことが出来る。
■大型リール対応スクリューシート
幅広いリールの番手に対応したリールシートを採用。大型マダイや青物等、ファイト時にしっかりと固定できるスクリューシート。
■すべりにくいグリップエンド塗装
肘や腰に当てて魚とやりとりを行う時も、滑りにくい塗装。また、シーパラダイスのリールとベストマッチなデザイン。
■仕様一覧
耐久撥水加工
大口径足高エントランスガイド
TOP SiCガイド
ダイワオリジナルパイプシート
中通しワイヤー（形状記憶合金）
耐久撥水加工
大口径足高エントランスガイド
TOP SiCガイド
ダイワオリジナルパイプシート
中通しワイヤー（形状記憶合金）
付属品
竿袋
製品スペック
| アイテム | 全長（m） | 継数 | 仕舞寸法（cm） | 標準自重（ｇ） | 先径/元径（mm） | 先内径（mm） | 錘負荷（号） | 適合ハリス ナイロン（号） | 適合道糸 ナイロン（号） | 適合道糸 PE（号） | カーボン含有率（％） | 適合ウキ止めナイロン（号） | メーカー希望本体価格（円） | JAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＩＬシーパラダイス ＭＨ－３００・Ｒ | 3 | 3 | 107 | 233 | 3.1/25.1 | 2 | 1.5～15 | 2～8 | 3-6 | 1.5-4 | 60 | 2号以下 | 21,500 | 4960652314220 |
| ＩＬシーパラダイス ＭＨ－３５０・Ｒ | 3.5 | 3 | 124 | 265 | 3.1/25.0 | 2 | 1.5～15 | 2～8 | 3-6 | 1.5-4 | 59 | 2号以下 | 22,500 | 4960652314237 |
| ＩＬシーパラダイス ＭＨ－４００・Ｒ | 4 | 4 | 108 | 305 | 3.1/25.1 | 2 | 1.5～15 | 2～8 | 3-6 | 1.5-4 | 67 | 2号以下 | 23,500 | 4960652314244 |
- メーカー希望本体価格は税抜表記です。
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