none
| HOME > 製品情報 > ロッド > ソルトウォータールアー（ショア） > シーバス・フラットフィッシュ（ヒラメ・マゴチ） > ラテオ ベイトモデル |
| LATEO BAIT MODEL |
 |
| ラテオ ベイトモデル |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 軽量＆高感度にベイトならではの強さをプラス。ハイコストパフォーマンスのシーバス用ベイトロッド |
|
|
|
| どれもスタンダードモデルを超える 軽さ・感度・パワーバランスを実現したシーバス用ベイトロッド。 ■morethanに迫る軽さのHVFナノプラス製ブランク ■X45が生む、シャープなキャストフィール ■軽量・高感度のエアセンサースリムシート（金色の名盤付き） ■高級感の漂う凸型の「LATEO」ネーム採用 ■港湾、河川、沖堤防と隙間のない充実したラインナップ 比較データ LATEO 89MLB＝120g、morethan EX AGS 88MLB=121g ※自重ではスピニングモデルと同様に、ベイトモデルもmorethan EXPERT AGSを凌駕！ ■軽量・高感度 morethan並みの軽量化を達成。感度はもちろん、取り回しなどの基本性能がすべて大きく向上。 ■投げやすい 投げやすさにこだわったブランクを設計。港湾部の運河のベイトフィネススタイルから、落アユパターンに代表されるビッグベイトまで、あらゆるルアーに対応するラインナップ。 ■操作性が大きく向上 操作時は張りがあるのに、キャスト時はベリーまでしなやかなに曲がりこむ設計により、ルアーのコントロール性と、キャストのコントロール性を両立。 しっかり曲げこめるファイトの安心感も魅力。 |
|
| 製品特徴 |
|
|
|
 軽量・高感度で丈夫なHVFナノプラスブランク 最も軽量なmorethan EXPERT AGSシリーズに迫る軽さを実現したブランクを設計。 軽量化により、とりまわしが向上。もちろん、感度も向上。X45を最適化したことで、先代モデルよりもキャストしやすく、粘る調子を実現。 ※ジョイントには合わせマークを採用  ガイドは安心のステンレスフレームSiCのKガイド 糸がらみしにくいKガイドを採用。ビッグベイトの使用時なども安心。番手に応じて、最適な径サイズを採用。  高感度のエアセンサーリールシート 軽量・高感度のエアセンサースリムシートを採用。手のひらにフィットするように配置されたEVAがロッドワークを快適にサポートする。 リールシートにエアセンサーの名盤を装着。ブランク部分のLATEOの凸外観と相まって高級感を演出。 |
| ||||||||||
| アイテムラインナップ | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
|
| DAIWA TECHNOLOGY |
|
|
|
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］ レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ®テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■X45 ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］ 軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ラテオ ベイトモデル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
