もっと遠くへ、もっと楽しく、もっと釣るために。
シーバス。日本各地に生息し、海水域から汽水域まで様々なフィールドに生息するこの魚は、獰猛・繊細・大胆、様々な性格を見せ、アングラーを困惑させ、魅了する。
「morethan」はこの魅力あるシーバスと対峙し、その魅力を最大に味わうために生まれた。爽快にキャストし、ルアーを想いのままに操り、シーバスの気配やアタリを明快にキャッチし、引き寄せる。そのためのあらゆるタックルを総合プロデュースするブランドmorethan。専用であるからこそ見える世界が存在する。
モアザン TW PEMORETHAN TW PE
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更にキャスト性能に磨きをかけたシーバスベイト界のフラッグシップ機
MORETHAN TW PE SPECIALは、抜群のロングキャスト性能とランカーシーバスとのやり取りを想定した剛性・仕様を併せ持つシーバスベイトキャスティングリールのフラッグシップモデル。PEライン専用のブレーキセッティングを施したG1ジュラルミン製Φ36mm MAG- Z BOOSTスプールと圧倒的なライン放出性に優れたＴＷＳを搭載。
MAG-Z BOOSTとＴＷＳの相乗効果により、トラブルレスかつキャスト後半の伸びを実現する。これによって得られる「安心で爽快なキャストフィール」は本機種最大の魅力。
ハンドル1回転の巻取り長さ96cm（ギア比8.5）のスピードながらHYPERDRIVE DESIGNとハンドル長110mmのアルミハンドルを搭載することにより滑らかかつパワフルな巻き取りが可能。ラインテンションギリギリの攻防を音で支えるドラグ引き出しクリックも搭載。エキスパートアングラーを、新たな次元へ。
MAG-Z BOOSTとＴＷＳの相乗効果により、トラブルレスかつキャスト後半の伸びを実現する。これによって得られる「安心で爽快なキャストフィール」は本機種最大の魅力。
ハンドル1回転の巻取り長さ96cm（ギア比8.5）のスピードながらHYPERDRIVE DESIGNとハンドル長110mmのアルミハンドルを搭載することにより滑らかかつパワフルな巻き取りが可能。ラインテンションギリギリの攻防を音で支えるドラグ引き出しクリックも搭載。エキスパートアングラーを、新たな次元へ。
ダイワテクノロジー
HYPERDRIVE DESIGN
高い初期性能が長く続くことを目指し､全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想｡ ハイパードライブデザインは､最大4つのテクノロジーで構成されている｡ 滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし､ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。内部構造を強く支持し､撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。過酷なロケーションでも作動し続け､塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。これらの相乗効果で､あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続ける｡
HYPERDRIVE DIGIGEAR
強く滑らかな回転が持続し続けることを追求した新設計のギアシステム｡耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより､初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジー｡
HYPER DOUBLE SUPPORT
滑らかさの持続と､巻きの強さ･軽さを実現した駆動サポートシステム｡ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで､ハンドルからの入力を減衰せず､負荷が掛かった時でも力強く､軽く巻上げることを可能にした｡
HYPER ARMED HOUSING
内部構造を高剛性､高精度でしっかりと支え､精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム｡要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で､サイドプレートやセットプレートとの組合せにより､基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にする｡
HYPER TOUGH CLUTCH
何千回､何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン･オフ性能だけでなく､塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム｡過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を､当社比で既に99%削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造｡
TWS（T-WING SYSTEM）
TWSは､スプール回転数が一番上がるスプール至近のラインガイドでの抵抗を大幅に削減することに成功した。飛距離への抵抗部分を減らすことにより､従来以上の飛距離・コントロール性の向上に加え､フォールも速くバックラッシュを減少することができる。巻き取り時だけではない、キャスト時の新たなレベルワインドの可能性を実現した。
ゼロアジャスター
はじめに“ゼロアジャスター”を調整し、“スプールガタ ゼロ”設定を実施することで、マグネットブレーキの進化により全てのルアーをマグダイヤルのみで制御することが可能となった。
“ゼロアジャスター”は、釣りを開始する前に“ゼロ設定”に調整することで、釣りの間に誤作動が起こることなく、快適に釣りを楽しんで頂くための機構。
※“スプールガタ ゼロ”設定とは、微細なガタつき （0.2mm程度）を残した状態で、スプールを押さないギリギリの設定のこと。
“ゼロアジャスター”は、釣りを開始する前に“ゼロ設定”に調整することで、釣りの間に誤作動が起こることなく、快適に釣りを楽しんで頂くための機構。
※“スプールガタ ゼロ”設定とは、微細なガタつき （0.2mm程度）を残した状態で、スプールを押さないギリギリの設定のこと。
LC-Concept
遠投性能と爽快なキャストフィールが魅力。
キャスト後半の伸びを実現した、遠投性能に秀でたブレーキコンセプト。とくに中・重量級のルアーにマッチして、ロッドを鋭く振り抜くほどに飛距離が伸びる。そのスポーティーで爽快感のあるキャストフィールもLCコンセプトの大きな魅力といえる。
キャスト後半の伸びを実現した、遠投性能に秀でたブレーキコンセプト。とくに中・重量級のルアーにマッチして、ロッドを鋭く振り抜くほどに飛距離が伸びる。そのスポーティーで爽快感のあるキャストフィールもLCコンセプトの大きな魅力といえる。
BOOST SYSTEM
ブーストシステムの最大の特徴は、2段階で飛び出すインダクトローター部。スプール回転数に応じて2段階の最適なブレーキ力を瞬時に与え、欲しかった飛距離の「もうひと伸び」へと繋がる。「SVコンセプトとの連動による快適性能を維持しながら遠投性能を加味するSVブースト」「マグブレーキの遠投特性をさらに引き出すMAG-Zブースト」DAIWAの電磁誘導ブレーキの進化形と言える。
MAGSEALED BALL BEARING
DAIWAは独自の技術で、世界で初めてボールベアリングそのものをマグシールド化することに成功。磁性を持つ液体の壁によって、ボールベアリング内部への水・異物の侵入が抑えられ、ボールベアリング本来の回転性能を維持しながら、錆・塩ガミ・異音を大幅に解消。
製品詳細
ドラグ引き出しクリック
要望の多かったドラグ引出しクリックを搭載。ドラグ引き出しクリックとは、魚とのファイトでラインが引き出される際、ドラグ作動を音で判別できるようにクリックが鳴る構造。細糸を使って有利なゲーム展開に運ぶためにも、必須機構のひとつ。
MAG-Z BOOST
MAG-Z BOOSTは遠心力でインダクトローターを作動させる特性から軽量級ルアーには不向き。一方で中・重量級ルアーの遠投には最適で、入力した分だけ飛距離が伸びる。
そこでBOOST革命。バックラッシュゾーンを回避した後、瞬時に１段階戻ることでキャスト中盤～着水間際まで伸び やかな弾道で最大飛距離を実現させた。
そこでBOOST革命。バックラッシュゾーンを回避した後、瞬時に１段階戻ることでキャスト中盤～着水間際まで伸び やかな弾道で最大飛距離を実現させた。
G1ジュラルミン製PE専用φ36mm MAG-Z BOOSTスプール
高強度素材としてスプールに用いられる超々ジュラルミンと比較しておよそ1.3倍の強度を持つ素材であるG1ジュラルミン製スプールを搭載。
これにより、軽量でありながら、高強度のスプールを目指した。
※PE専用スプール
通常のスプール形状では、スプール両端に段差ができてしまいライン放出が安定しない。26MORETHAN TW150のPE専用スプールは、PEの使用を前提とした新形状スプールを採用。スプール底面と側面の湾曲部分を垂直に近い形にしたことで、糸巻き状態を大幅に改善。これまでにないトラブルレスなスプールを実現した。PEラインでのセッティングを極めたため、糸の伸びが大きく、スプール強度にダメージを与えるナイロンやフロロラインは使用不可です。
これにより、軽量でありながら、高強度のスプールを目指した。
※PE専用スプール
通常のスプール形状では、スプール両端に段差ができてしまいライン放出が安定しない。26MORETHAN TW150のPE専用スプールは、PEの使用を前提とした新形状スプールを採用。スプール底面と側面の湾曲部分を垂直に近い形にしたことで、糸巻き状態を大幅に改善。これまでにないトラブルレスなスプールを実現した。PEラインでのセッティングを極めたため、糸の伸びが大きく、スプール強度にダメージを与えるナイロンやフロロラインは使用不可です。
テーパーTWS
キャスト時のライン放出抵抗、すなわち“無抵抗範囲の拡張”を目指し、テーパーTWSを搭載。無抵抗範囲の拡張に加え、特殊な表面処理 “DLC”との相乗効果でライン放出性能の最大化を図った。DAIWAはオンリーワンテクノロジーすらも磨き込み、「次々と投げたくなる」キャストフィールを探求し続ける。
※なお、トラブルを回避するためにも、結束部はロッドのガイドより外側に出すことをお勧めします。
※なお、トラブルを回避するためにも、結束部はロッドのガイドより外側に出すことをお勧めします。
ハンドルアーム＆ハンドルノブ
110mmアルミ製クランクハンドルにパワーラウンドEVAノブ（S)を搭載。パワフルな巻き取りが可能。
スタードラグ
アルミ製大口径ロングアームスタードラグ
ボールベアリング搭載箇所
ピニオン部 ：2BB（1CRBB+1MAGSEALED BB）
ギアシャフト両端：2BB(CRBB)
スプール両端 ：2BB（CRBB）
ハンドルノブ ：2BB（1個のノブに1CRBB）
ウオームシャフト：２BB(CRBB)
ギアシャフト両端：2BB(CRBB)
スプール両端 ：2BB（CRBB）
ハンドルノブ ：2BB（1個のノブに1CRBB）
ウオームシャフト：２BB(CRBB)
スプール互換体系
Φ36㎜/24㎜製品の純正スプールは互換がありますが現在対応しているカスタムパーツはありません。
ハンドル対応
ハンドルノブ：Sサイズノブ対応
ハンドル：SLPW MC CRANK HANDLEハンドル各種(80㎜、85㎜、90㎜)
：RCSB カーボンライトクランクハンドル各種(80㎜、85㎜、90㎜、95㎜)
：RCSB カーボンクランクハンドル各種(80㎜、85㎜、90㎜、95㎜、100㎜)
：SLPW クランクハンドル各種(80㎜、90㎜、100㎜、110㎜)
ハンドル：SLPW MC CRANK HANDLEハンドル各種(80㎜、85㎜、90㎜)
：RCSB カーボンライトクランクハンドル各種(80㎜、85㎜、90㎜、95㎜)
：RCSB カーボンクランクハンドル各種(80㎜、85㎜、90㎜、95㎜、100㎜)
：SLPW クランクハンドル各種(80㎜、90㎜、100㎜、110㎜)
付属品
・取扱説明書
・アンケート登録ID番号カード
・シリアルナンバー
・アンケート登録ID番号カード
・シリアルナンバー
発売月
2026.10
製品スペック
| アイテム | 標準自重（ｇ） | 巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転） | ギア比 | 標準巻糸量PE（号ｰm） | ハンドルアーム長（mm） | ベアリング（ボール/ローラー） | 最大ドラグ力（kg） | スプール寸法（径mm） | スプール寸法（幅mm） | ハンドルタイプ | ハンドルノブ交換サイズ | メーカー希望本体価格（円） | JAN | * |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２６モアザンＴＷ １５０ＸＨ ＰＥ ＳＰＥＣＩＡＬ | 200 | 96 | 8.5 | 1.5-250,2-200,3-130 | 110 | 10/1 | 5 | 36 | 24 | EVA-S | S | 68,100 | 4550133665837 | * |
| ２６モアザンＴＷ １５０ＸＨＬ ＰＥ ＳＰＥＣＩＡＬ | 200 | 96 | 8.5 | 1.5-250,2-200,3-130 | 110 | 10/1 | 5 | 36 | 24 | EVA-S | S | 68,100 | 4550133665844 | * |
- メーカー希望本体価格は税抜表記です。
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※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。
※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。