バスフィッシングに 本気で向き合う人々のために。
バスフィッシングこそがライフスタイルの中核に位置するような、本気でバスに向き合う人々と共感できるプロダクトを。DAIWAが持つバスへの本気をプロダクトとメッセージで共有できるような、心の通ったブランドを目指した開発陣の秘めた想いを具現化したもの。そのために、DAIWAが持つ技術と想いでストイックに創り込む。
ロッドだけではない、リールだけでもない、バスに立ち向かうためのすべてのものに想いをこめて。本気のバスアングラーの熱い想いと一緒に・・・それが「STEEZ」。
ハンクルミノー -スティーズカスタム-HMKL MINNOW - STEEZ CUSTOM -
ハンドメイドミノー界のレジェンドが送るミノーの最終形態。
ダイワアングラー泉和摩氏
“細身”で“飛距離が抜群”で“サイレント”であること。
泉和摩が求めるミノーは、
①細身であること
②ベイトタックルで抜群の飛距離が出ること
③サイレントであること
まず、細身であることでバイト数が明らかに違う。近年の流行は飛距離を出すためにボディを太くする傾向にあるが、HMKLミノーSTEEZカスタムはバイト数の増大に重きを置いている。
次にベイトタックルで抜群の飛距離が出ること。これは、ミノーをサーチベイトとして使うにあたり、必要不可欠な要素である。広範囲に探り、やる気のある魚を釣っていくには必要不可欠な要素である。
次にサイレントであること。極力人工的なサウンドを減らし、魚に近づけるため、音を極力排除している。重心移動搭載のルアーは音が鳴ることが多いが、マグネットで固定し、サイレント化している。
細いミノー を飛ばすため、重心移動を搭載し、サイレント化を達成するため、MAGLOCK Ver.Sを採用した。釣 れるミノーの要素をふんだんに盛り込んだミノーの最終形態がここに登場。
①細身であること
②ベイトタックルで抜群の飛距離が出ること
③サイレントであること
まず、細身であることでバイト数が明らかに違う。近年の流行は飛距離を出すためにボディを太くする傾向にあるが、HMKLミノーSTEEZカスタムはバイト数の増大に重きを置いている。
次にベイトタックルで抜群の飛距離が出ること。これは、ミノーをサーチベイトとして使うにあたり、必要不可欠な要素である。広範囲に探り、やる気のある魚を釣っていくには必要不可欠な要素である。
次にサイレントであること。極力人工的なサウンドを減らし、魚に近づけるため、音を極力排除している。重心移動搭載のルアーは音が鳴ることが多いが、マグネットで固定し、サイレント化している。
細いミノー を飛ばすため、重心移動を搭載し、サイレント化を達成するため、MAGLOCK Ver.Sを採用した。釣 れるミノーの要素をふんだんに盛り込んだミノーの最終形態がここに登場。
ダイワテクノロジー
サクサス
従来のメッキ処理では実現できなかった驚きの貫通力を持つ表面処理テクノロジー。フックの表面にフッ素系特殊プレーティング加工を施すことで、刺さり性能は従来の塗装ハリに比べて最大40%(平均約20%)アップ(当社比)し、今まで合わせきれなかった小さなアタリやショートバイトも逃さずキャッチします。
製品詳細
■MAGLOCK Ver.S
①サイレントであること
②飛距離が出ること
③立ち上がりが早いこと
3つを達成した重心移動システム。マグネッドでウエイト固定を行い、サイレント化。ボディ後方までオシレートできるワイヤーオシレートシステム。
ワイヤーにサクサス加工を行うことでウエイトを即座に定位置へ戻し、アクションの立ち上がりを向上させている。
①サイレントであること
②飛距離が出ること
③立ち上がりが早いこと
3つを達成した重心移動システム。マグネッドでウエイト固定を行い、サイレント化。ボディ後方までオシレートできるワイヤーオシレートシステム。
ワイヤーにサクサス加工を行うことでウエイトを即座に定位置へ戻し、アクションの立ち上がりを向上させている。
VIDEO
製品スペック
アイテム | サイズ(mm) | 標準自重(g) | 最大潜行深度(m) | タイプ | 標準装備フック | 標準装備リング | メーカー希望本体価格(円) | JAN |
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HMKLミノーSTEEZカスタム137SP スーパーワカサギ | 137 | 16.1 | 約2.0 | サスペンド | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133169076 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137SP ナチュラルゴーストシャッド | 137 | 16.1 | 約2.0 | サスペンド | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133169083 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137SP シャンパンハーフ | 137 | 16.1 | 約2.0 | サスペンド | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133169090 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137SP ゴーストアユ | 137 | 16.1 | 約2.0 | サスペンド | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133169106 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137SP レジェンドゴーストワカサギ | 137 | 16.1 | 約2.0 | サスペンド | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133169113 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137SP スーパーアヤヤ | 137 | 16.1 | 約2.0 | サスペンド | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133169120 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137SP アデルワカサギ | 137 | 16.1 | 約2.0 | サスペンド | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133210983 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137SP マットワカサギ | 137 | 16.1 | 約2.0 | サスペンド | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133210990 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137SP ハーフミラーワカサギ | 137 | 16.1 | 約2.0 | サスペンド | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133211003 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137F スーパーワカサギ | 137 | 14.5 | 約2.0 | フローティング | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133169137 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137F ナチュラルゴーストシャッド | 137 | 14.5 | 約2.0 | フローティング | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133169144 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137F シャンパンハーフ | 137 | 14.5 | 約2.0 | フローティング | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133169151 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137F ゴーストアユ | 137 | 14.5 | 約2.0 | フローティング | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133169168 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137F レジェンドゴーストワカサギ | 137 | 14.5 | 約2.0 | フローティング | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133169175 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137F スーパーアヤヤ | 137 | 14.5 | 約2.0 | フローティング | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133169182 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137F アデルワカサギ | 137 | 14.5 | 約2.0 | フローティング | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133211010 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137F マットワカサギ | 137 | 14.5 | 約2.0 | フローティング | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133211027 |
HMKLミノーSTEEZカスタム137F ハーフミラーワカサギ | 137 | 14.5 | 約2.0 | フローティング | サクサス加工トレブル#4 | #3 | 2,500 | 4550133211034 |
- メーカー希望本体価格は税抜表記です。
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