バスフィッシングに 本気で向き合う人々のために。
バスフィッシングこそがライフスタイルの中核に位置するような、本気でバスに向き合う人々と共感できるプロダクトを。DAIWAが持つバスへの本気をプロダクトとメッセージで共有できるような、心の通ったブランドを目指した開発陣の秘めた想いを具現化したもの。そのために、DAIWAが持つ技術と想いでストイックに創り込む。
ロッドだけではない、リールだけでもない、バスに立ち向かうためのすべてのものに想いをこめて。本気のバスアングラーの熱い想いと一緒に・・・それが「STEEZ」。
スティーズ (スピニングモデル)STEEZ SPINNING MODEL
バスフィッシングのことだけを考えて突き詰めた極限マシン。
バスフィッシングにおけるスピニングリールは、ここぞといった場面で大きな戦力になっており、その恩恵を知る者こそスピニングリールに信頼のおける機能を求める。STEEZはバスフィッシングのことだけを考え、拘りを凝縮。ZAION製エアローターにより、回り出しの初動も軽く、アングラーの感性に素早く反応してくれる回転性能を手にした。DRYな回転フィールは、ボディ内部の防水パッキンすらも排除し、“ZAION製軽量エアローター”と“オイルボールベアリング仕様”との相乗効果で実現。飛距離にこだわり、いち早く“ロングキャストABSスプール”を搭載。以前よりもタフになった昨今のフィールドに対応すべく、極細フロロラインに合わせたラインキャパに設定。魚の引きに応じて、滑らかに効き続けながらも粘りを兼ね備えた“ATD”を採用し、ドラグ性能も進化。主導権は譲らない。
待望のノーマルギア
細分化されるバスフィッシングにおいて、巻きモノに特化したノーマルギアを追加。特にI字系、シャッド、ミドスト、ノーシンカー等、低テンションで引っ張る釣りモノにおいては巻き感度重視のセッティングで敵無し。ノーマルギアが追加されることでスピニングを用いたバスフィッシングの展開を更に広げることが可能となった。
ギア比別外観仕上げ
バスボートのデッキに多くのタックルが並んでいても、パッと見でギア比がわかるようにスプールカラーをギア比別外観仕上げにこだわった。エンジンプレートにはレーザー刻印でギア比4.8をさりげなく演出。ハンドルアームにおいても差別化を図ったカラーを採用。
※淡水専用。
※ハンドルノブS交換可。
待望のノーマルギア
細分化されるバスフィッシングにおいて、巻きモノに特化したノーマルギアを追加。特にI字系、シャッド、ミドスト、ノーシンカー等、低テンションで引っ張る釣りモノにおいては巻き感度重視のセッティングで敵無し。ノーマルギアが追加されることでスピニングを用いたバスフィッシングの展開を更に広げることが可能となった。
ギア比別外観仕上げ
バスボートのデッキに多くのタックルが並んでいても、パッと見でギア比がわかるようにスプールカラーをギア比別外観仕上げにこだわった。エンジンプレートにはレーザー刻印でギア比4.8をさりげなく演出。ハンドルアームにおいても差別化を図ったカラーを採用。
※淡水専用。
※ハンドルノブS交換可。
ダイワテクノロジー
ATD
魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。
AIRROTOR
ローターにかかる負荷を分散する独特のアーチ形状は、同等の強度で大幅な軽量化を達成しました。ローターバランスも向上し、レスポンスのよい軽い回転も実現します。
ZAION
加工難度が非常に高い、高密度にカーボン繊維が織り込まれた特殊樹脂を、DAIWAの独自技術で成形に成功しました。驚異の軽さと強さを兼ね備えたDAIWAカーボンマテリアルの頂点。その性能を纏うことが許されるのは、上位モデルのみの特権といえます。
LC-ABS(ロングキャストABS)
ABSⅡの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSⅡ以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。LC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールです。
クロスラップ
巻き糸角度の大きい綾巻き方式を採用することで、スプール巻糸部へのラインの食い込みや糸のズレといったトラブルを防ぎます。特に細糸やPEラインを使用した場合に発生するライントラブルの減少が顕著になるとともに、心地よい飛びを実現します。
AIRBAIL
ラインがラインローラーまで流れるように送り出される凹凸のない滑らかなベール形状により、糸ガラミトラブルを大幅に減少します。さらにベール自体を中空構造にしたことで、重量を変えずに大幅な強度アップを実現しました。
TWIST BUSTER Ⅱ
ラインローラーにテーパーをかけて、ラインをころがすことにより、ローター回転で発生する糸ヨレを相殺。スピニングリールの宿命といわれた糸ヨレを大幅に解消します。
アイテム紹介
アイテム | 説明 |
---|---|
type-I type-I Hi-SPEED |
スプール径φ42mm仕様。タフレイク、クリアウォーター、ディープエリアでの極細フロロライン使用を想定したスペシャリティーモデル。軽量化によりマイクロピッチシェイクなどの釣りでも疲れることなく集中できる。 |
type-II type-II Hi-SPEED |
スプール径φ48mm仕様。オープンウォーターで飛距離が欲しい時や、トゥイッチ&ポーズやただ巻き、着水と同時に急潜行させる高速リトリーブ&ジャーク、スピニングが得意とするⅠ字系やプロップベイトなどの定速巻きモノにも最適。5lb-80m設定で陸っぱりからボートまで幅広く対応。 |
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ラインスラックを活かすノーマルギア復権
「現代フィールドのタフコンディション化は、釣り方次第で如何ようにも避けることができる。自身が速くなり過ぎてはいけない」。
近年、時代の流れと共に支配されつつあるスピニングリールのハイスピード化。そこに警鐘を鳴らすのは、ビッグレイクのプロガイドにして、全国を駆けまわるJBコンペティターの小池貴幸だ。
「回収スピードの高速化は、魚を掛けてからこそ本来の威力を発揮。全ての釣りはまず、掛けるまでが大前提にある」。
小池が主に使うのは最高峰STEEZの名を冠するスピニング。ZAION製エアローターとオイル仕様ボールベアリングとの相乗効果で実現した独自の回転フィールは、その剛性感と共に水中の僅かな変化すら捉える圧倒的な高感度を発揮。圧倒的な軽量感を身につけ、バスフィッシングに特化したシンプルさと非凡な性能が共存する唯一無二のモデルは小池にとって既に欠かせない戦力の1つだ。
「初期テストから主力機にすることを決めた現代バス用スピニングの最高峰。あとはノーマルギアの早急な開発を求めるだけだった」。
小池が懸念したのはダウンショットやジグヘッド、またスモラバ等による中層スイミング時の速度。不用意に糸フケを巻き取り過ぎないノーマルギアだからこそ大きなアドバンテージがあると説く。
「如何に柔らかい泳ぎを魅せるか。そこにもう1尾へのキーがある」。
ごく僅かなラインスラックの差に起因。ギア比4.8が復権する。
近年、時代の流れと共に支配されつつあるスピニングリールのハイスピード化。そこに警鐘を鳴らすのは、ビッグレイクのプロガイドにして、全国を駆けまわるJBコンペティターの小池貴幸だ。
「回収スピードの高速化は、魚を掛けてからこそ本来の威力を発揮。全ての釣りはまず、掛けるまでが大前提にある」。
小池が主に使うのは最高峰STEEZの名を冠するスピニング。ZAION製エアローターとオイル仕様ボールベアリングとの相乗効果で実現した独自の回転フィールは、その剛性感と共に水中の僅かな変化すら捉える圧倒的な高感度を発揮。圧倒的な軽量感を身につけ、バスフィッシングに特化したシンプルさと非凡な性能が共存する唯一無二のモデルは小池にとって既に欠かせない戦力の1つだ。
「初期テストから主力機にすることを決めた現代バス用スピニングの最高峰。あとはノーマルギアの早急な開発を求めるだけだった」。
小池が懸念したのはダウンショットやジグヘッド、またスモラバ等による中層スイミング時の速度。不用意に糸フケを巻き取り過ぎないノーマルギアだからこそ大きなアドバンテージがあると説く。
「如何に柔らかい泳ぎを魅せるか。そこにもう1尾へのキーがある」。
ごく僅かなラインスラックの差に起因。ギア比4.8が復権する。
その他の機能・仕様
機能・仕様 | 説明 |
---|---|
薄肉アルミスプール | スプールを1gでも軽くするために極限まで削り込んだ薄型アルミスプール。スティーズフロロ Type-フィネスが80mキッチリ巻けるラインキャパに設定。(type-I:3lb、type-II:5lb) |
アルミマシンカットハンドル | 安定した巻き上げ感覚をもたらす高剛性マシンカットハンドル。 |
マシンカットデジギア | ダイワ独自のデジタル設計技術と高精度マシンカット加工によるジュラルミン鍛造マシンカットデジギアが滑らかでパワフルなリトリーブフィーリングを生み出す。 |
リニアシャフト | メインシャフトとピニオンギアを独立して支持する構造により両者の摩擦抵抗をなくし、高負荷時の巻取りでもパワーロスを限界まで減少させる。 |
ラインローラーBB(2BB) | ラインローラー部にボールベアリングを搭載することでさらなる回転フィーリングの向上と糸ヨレ軽減に寄与。 |
オイルボールベアリングチューン | 軽快なハンドル回転性能を求めた特殊オイル仕様のボールベアリングを搭載。 |
ローターブレーキ | ベールオープン時にローターの回転にブレーキをかけることにより、キャスト時のショックでハンドルが動くことによる不意のベール返りを防止する機構。 |
リアルインフィニットストッパー | ボディ内部の特殊ワンウェイクラッチによりローター・ハンドルの逆転ガタを解消し、タイトで高精度な巻き上げを可能にする機構。 |
シャワー洗浄可 | 流水による水洗いが可能。(洗浄後は取扱説明書に沿ったメンテナンスが必要です) |
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付属品
リールバッグ
調整ワッシャー
RCSスプール対応用ワッシャー
調整ワッシャー
RCSスプール対応用ワッシャー
製品スペック
アイテム | 標準自重(g) | 巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転) | ギア比 | 標準巻糸量フロロ(lb-m) | ハンドルアーム長(mm) | ベアリング(ボール/ローラー) | 最大ドラグ力(kg) | ハンドルノブ仕様 | ボディ素材 | ボディ構成 | ローター | スプール | メーカー希望本体価格(円) | JAN | * |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スティーズ タイプ-1 Hi-SPEED | 168 | 74 | 5.6 | 2.5-100_3-80 | 45 | 12/1 | 2 | HG-Iライト | ZAION | ボディ+ボディカバー | ZAION | 薄肉アルミ | 55,500 | 4960652124898 | ** |
スティーズ タイプ-1 | 168 | 64 | 4.8 | 2.5-100_3-80 | 45 | 12/1 | 2 | HG-Iライト | ZAION | ボディ+ボディカバー | ZAION | 薄肉アルミ | 55,500 | 4960652124904 | ** |
スティーズ タイプ-2 Hi-SPEED | 178 | 84 | 5.6 | 4-110_5-80 | 50 | 12/1 | 3 | HG-Iライト | ZAION | ボディ+ボディカバー | ZAION | 薄肉アルミ | 56,000 | 4960652124911 | ** |
スティーズ タイプ-2 | 178 | 72 | 4.8 | 4-110_5-80 | 50 | 12/1 | 3 | HG-Iライト | ZAION | ボディ+ボディカバー | ZAION | 薄肉アルミ | 56,000 | 4960652124928 | ** |
- メーカー希望本体価格は税抜表記です。
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※巻糸量の表示はスティーズフロロを使用。
※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。
※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。