タトゥーラ SV TWTATULA SV TW

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TATULA第3世代の次世代ワールドスタンダードデビュー！
Φ32ｍｍ超々ジュラルミンスプールに、TATULAシリーズ初のSV BOOSTをインストール。
突き抜ける遠投性能＆トラブルレス性能を両立し、真のバーサタイル性能を追求。
高い初期性能が長く続くことを目指した設計思想「HYPERDRIVE DESIGN」を実装し、
回転性能をさらに磨き上げ、強く滑らかな巻きを実現。

TATULA第3世代の次世代ワールドスタンダードモデル。
セーフティーさと後半の伸びを両立するスーパーバーサタイルリール。
高い基本性能を磨き込み、巻上げ性能も大幅UP。
TATULAシリーズの核であるタフコンセプト踏襲！

ダイワテクノロジー

HYPERDRIVE DESIGN

高い初期性能が長く続くことを目指し､全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想｡ハイパードライブデザインは､最大4つのテクノロジーで構成されている｡滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし､ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。内部構造を強く支持し､撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。過酷なロケーションでも作動し続け､塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。これらの相乗効果で､あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続ける｡

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HYPERDRIVE DIGIGEAR

強く滑らかな回転が持続し続けることを追求した新設計のギアシステム｡耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより､初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジー｡

HYPER ARMED HOUSING（AL）

内部構造を高剛性､高精度でしっかりと支え､精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム｡要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で､サイドプレートやセットプレートとの組合せにより､基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にした｡

本モデルは、フレームにALを採用しており、タフなハウジング仕様を実現。

HYPER TOUGH CLUTCH

何千回､何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン･オフ性能だけでなく､塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム｡過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を､当社比で既に99%削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造｡

TWS（T-WING SYSTEM）

TWSは､スプール回転数が一番上がるスプール至近のラインガイドでの抵抗を大幅に削減することに成功した。飛距離への抵抗部分を減らすことにより､従来以上の飛距離・コントロール性の向上に加え､フォールも速くバックラッシュを減少することができる。巻き取り時だけではない、キャスト時の新たなレベルワインドの可能性を実現した。

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SV-BOOST

BOOST機構の最大の特徴は、2段階で飛び出すインダクトローター部。
SV BOOSTは、SVコンセプトのトラブルレス性はのそのままに、スプール回転数に応じて2段階の最適なブレーキ力を瞬時に与えることが、キャスト後半のもうひと伸びへと繋がる。快適性能を維持しながら、遠投性能にも長けるシステムだ。キャスト後半の伸びへと繋がるキャスティング時の立ち上がりは、初速のバックラッシュゾーンに対し、瞬時に最大のブレーキ力を発揮し制御した後、中盤～後半にかけて二段階でブレーキ力を減らして後半のひと伸びを実現した。

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ゼロアジャスター

はじめに“ゼロアジャスター”を調整し、“スプールガタゼロ”設定を実施することで、マグネットブレーキの進化により全てのルアーをマグダイヤルのみで制御することが可能となった。
“ゼロアジャスター”は、釣りを開始する前に“ゼロ設定”に調整することで、釣りの間に誤作動が起こることなく、快適に釣りを楽しんで頂くための機構。
※“スプールガタゼロ”設定とは、微細なガタつき（0.2mm程度）を残した状態で、スプールを押さないギリギリの設定のこと。

UTD（アルティメットトーナメントドラグ）

ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、スティック（ムラ）のない滑らかさを実現しながらも、締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備するDAIWAのドラグシステム。

製品詳細

φ32ｍｍ(幅24mm) 超々ジュラルミン製スプール搭載

20TATULA SV TWに続く「超々ジュラルミン製」搭載のスプールレスポンス向上、キャスタビリティー向上から2g台のスモラバ～ビッグベイトまでの安定した遠投性能を実現。

85ｍｍアルミ製クランクハンドル＋ハイグリップI型ライトノブ搭載

快適な巻き上げに貢献。

巻糸後スプール重量比較

巻糸後のスプール重量は約5％軽量化 (20TATULA SV TW 103 比)。より低イナーシャ化を図れることで、低弾道でのアキュラシーキャストを実現。　
さらにSV BOOSTスプール搭載により、安定した遠投性能を実現。　
左：25TATULA SV TW 100／右：20TATULA SV TW 103
※フロロ12lbフル巻きにて比較。

■別売オプションパーツ（推奨アイテム）

ハンドルノブ：Sサイズノブ対応
ハンドル：RCSBカーボンクランクハンドル（80ｍｍ～95ｍｍ）、RCSBクランクハンドル（80ｍｍ,90ｍｍ）

機能比較

機能名	25TATULA SV TW 100	20TATULA SV TW 103	24TATULA TW 100
設計思想	HYPERDRIVE DESIGN	−	HYPERDRIVE DESIGN
レベルワインド	TWS	TWS	TWS
ブレーキ	SV BOOST	AIRブレーキ	MAGFORCEｰZ
スプール径	φ32	φ32	φ34
スプール素材	超々ジュラルミン製	超々ジュラルミン製	超々ジュラルミン製
巻糸量ナイロン（lb-m）	12-40～80, 14-35～70	14-45～90, 16-40～80	14-115, 16-100
自重	195ｇ	190ｇ	195ｇ
ドラグ	UTD	UTD	UTD
ハンドルノブ	ハイグリップI型ライトノブ	ハイグリップI型ライトノブ	ハイグリップI型パワーノブ
ハンドル長	85ｍｍ	85ｍｍ	90ｍｍ
ベアリング数	7/1	7/1	7/1
スプール互換	〇	〇	✕
ソルト対応	〇	〇	〇

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付属品

・取扱説明書アンケート
・登録ID番号カード

テスターインプレッション

清水盛三

ジリオンと遜色なく「普通に従える」。

昨夏のロケで初めて触ったんやけど、僕の言葉で言えば「普通に使える」。もちろん良い意味やで。僕の普通は非常に良いってこと。アカンかったらアカン言うし、インタビューのオファーは断っとるワ(笑)。
小さくて軽いところから普通サイズのルアーまで、何も気を使うことがない。普段は、上位機種のジリオンを使っている僕が、突然手渡されて使ってみて何のストレスもなく使い込める。これってすごいことやで。これから使い始める人も、TATULAを使い込んできたユーザーでも違和感なくスイッチできる。間違いない。「普通に使える」、もちろん良い意味でな(笑)。

小池貴幸

ラインを選ばない全方位バーサタイル。

代々使ってきた中で僕が最も強く感じるのは、ラインのlb数を選ばなくて良いところですね。8lbでもいいし、16lbでもいい。
スーパー遠投やベイトフィネスなど極端な用途を除き、バスフィッシングの基本動作におけるすべてで適切なアプローチが可能なベイトリールに仕上がっていますね。

φ32mmスプールは立ち上がりが良く、 SV BOOSTは気持ち良く飛ぶ。しかも狙った場所により正確に届く。僕のメイン機は今後SV TW 100が主軸になっていきます。
ここから組み上げ、遠投はSTEEZ AⅡ、重めはジリオンHDといったセットリストになります。

島後英幸

軽くスムーズな飛びでリズムを刻める。

正直な話、先代モデルからすべてがブラッシュアップされて、どこが一番すごいと語るのが難しい。めちゃ悩みます(笑)。
特に大きな変化を感じたのは、SV BOOSTですね。TATULA初の搭載、やっぱここがすごい。そこにφ32mmスプール。心地いい投げ感で、ブレーキカを下げたり速いスイングの必要もなくスムーズに投げることができるし軽く飛んでくれる。
バンクを流していても、今までよりリズムが良くなってるなと実感しています。スキッピングも軽い力でもうひと伸びしてくれるし、シャローマンとしてはそこがうれしいですね。

梅田京介

抵抗あるプラグも自在に快適キャスト。

「すごいリールが出たな」。これが率直な感想です。基本的な使いやすさやセーフティさは継承しつつ、軽いモノが思い描いた通りの弾道、軌道で投げることができます。φ32mm、SV BOOST。スプール径とブレーキシステムのベストマッチングなんでしょうか。
特に優位性を感じるのは、プラッギング。空気抵抗のあるプラグって、風が吹いている時はどんなリールでもトラブルになりがちですが、ここはSV CONCEPTの効果により、セーフティに使用できる。フィールド条件が厳しい状況でも確実にキャストが決まります。

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製品スペック

アイテム	標準自重（ｇ）	巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）	ギア比	標準巻糸量ナイロン（lb-m）	ハンドルアーム長（mm）	ベアリング（ボール/ローラー）	最大ドラグ力（kg）	スプール寸法（径mm）	スプール寸法（幅mm）	ハンドルノブ仕様	ハンドルノブ交換サイズ	ボディ素材	ギア素材	使用環境	メーカー希望本体価格（円）	JAN
２５ＴＡＴＵＬＡ　ＳＶ　ＴＷ　１００	195	63	6.3	12-40~80, 14-35~70	85	7/1	5	32	24	ハイグリップI型ライトノブ	S	AL	高強度真鍮	ソルト対応	32,400	4550133256578
２５ＴＡＴＵＬＡ　ＳＶ　ＴＷ　１００Ｌ	195	63	6.3	12-40~80, 14-35~70	85	7/1	5	32	24	ハイグリップI型ライトノブ	S	AL	高強度真鍮	ソルト対応	32,400	4550133256585
２５ＴＡＴＵＬＡ　ＳＶ　ＴＷ　１００Ｈ	195	71	7.1	12-40~80, 14-35~70	85	7/1	5	32	24	ハイグリップI型ライトノブ	S	AL	高強度真鍮	ソルト対応	32,400	4550133256592
２５ＴＡＴＵＬＡ　ＳＶ　ＴＷ　１００ＨＬ	195	71	7.1	12-40~80, 14-35~70	85	7/1	5	32	24	ハイグリップI型ライトノブ	S	AL	高強度真鍮	ソルト対応	32,400	4550133256608
２５ＴＡＴＵＬＡ　ＳＶ　ＴＷ　１００ＸＨ	195	81	8.1	12-40~80, 14-35~70	85	7/1	5	32	24	ハイグリップI型ライトノブ	S	AL	高強度真鍮	ソルト対応	32,400	4550133256615
２５ＴＡＴＵＬＡ　ＳＶ　ＴＷ　１００ＸＨＬ	195	81	8.1	12-40~80, 14-35~70	85	7/1	5	32	24	ハイグリップI型ライトノブ	S	AL	高強度真鍮	ソルト対応	32,400	4550133256622

メーカー希望本体価格は税抜表記です。

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※リールのサイズ、バランスを考慮し、95ｍｍまでのハンドルアームの装着を推奨します。

※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。

※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。

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取扱説明書

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