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| BLAST SJ |
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| ブラスト SJ |
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- 63B-4
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| スロージギングのベーシックモデル |
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| BLAST SJはスロージギングのベーシックモデルとして開発。HVFカーボンをブレーディングXで締め上げた高弾性ブランクはティップの返りは当然のことながら、上位モデル同様の曲げファイトも可能にした。高価な細PEラインの消耗を抑えるためにオールSiCのステンレスKガイドを採用。上位モデルに引けを取らない実釣性能を満たしている。 |
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| 仕様詳細 |
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■ブランク
外装にブレーディングXを採用し、性能はもちろん外観もアップ。 
■リールシート
Fuji製PULSシート採用 SALTIGA、CATALINAでも好評のリールシート。 
■バットジョイント
ダイワ初となるバットジョイント構造。携行性に優れ、輸送もラクラク。 |
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| アイテム別特徴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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※この表はあくまで目安であり、ジグの形状や釣行海域、ファイトスタイルなどによって適合値は増減します。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| DAIWA TECHNOLOGY |
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■HVF［エイチブイエフ］ ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
■ブレーディングX ブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。 |
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| VIDEO |
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| ブラスト SJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 付属品 |
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| ・竿袋 |
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