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| OVERTHERE GRANDE（SURF MODEL） |
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| オーバーゼア グランデ（サーフモデル） |
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- 97M
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- 98MMH
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| ルアーが飛ぶ！キャストが爽快！上級者も納得するサーフ・堤防ロッドのハイスタンダード |
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| はるか沖へ、彼方へのブランドコンセプトを痛快に体現できるオーバーゼアのハイスタンダードがこの「GRANDE」サーフモデル。
サーフやゴロタといった広大なエリアの戦局をさらに有利にする。 大人気だったAIRシリーズをベースに、欠点を洗い出し、遠投性、感度、調子、外観すべてを大幅にブラッシュアップ。 AIRと比べて、さらに軽く、キャストスイングはシャープに、ルアーの飛距離が明らかにアップしているのを体感できる仕上がり。 いずれのアイテムも、センターとなるルアーのキャスト・操作のしやすさが大幅に向上しており、ルアーを投げているだけでも爽快で楽しいフィーリングになっている。 |
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| 仕様詳細 |
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■外観も性能もアップしたブランクス
余計な肉を削ぎ落し、素材を最適化、さらにトップ節のバイアスクロスの配置を見直し、大幅な遠投性と操作性の向上を実現。AIRとは明らかに別物と体感できるスペックになっている。ネーム周りのコスメもさらに凝った外観に仕上げた。 
■リールシート周りはハイエンドと同仕様
ハイエンドのAGSシリーズにも搭載されているエアセンサーオーバルシートを搭載。握りやすさもコスメもハイエンドに並ぶスペック。 
■安心のSiCガイド
PE1～1.5号といった比較的細いラインで大物も仕留める展開が多いからこそこだわりたいガイドリング。放熱性、傷付きにくさに優れたSiCを搭載。 |
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| アイテム別特徴 | ||||||||||||||||
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| DAIWA TECHNOLOGY |
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■X45 ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］ 軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■V-JOINT［V-ジョイント］
スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］ レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
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| VIDEO |
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| オーバーゼア グランデ（サーフ・堤防モデル） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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