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OVERTHERE | |
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オーバーゼア | |
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眼前には果てしなく広がる大海原。
途切れることなく打ち寄せる波。 朝日が昇る水平線を目がけてルアーを投げる。 はるか沖へ、彼方へ。 水平線から太陽が顔をのぞかせ、水平線が赤く染まる。 期待に満ち溢れるゲームスタートの合図。 その真紅に塗られたロッド「OVER THERE」。 SALTWATER SHORE MULTI CASTING ROD あらゆる水平線を目掛けてキャストを繰り返し、 未知なるターゲットを釣る。 舞台はサーフ& 堤防、 そして、さらなる可能性を探るため、磯にまで拡大した。 眼前の海。水平線の下に潜むのは青物か、フラットフィッシュか、 それとも未知なるターゲットか。 あらゆるルアーへの対応力と遠投性、軽さとパワーを兼ね備えた「OVER THERE」で、 広大な海の可能性を試してみないか。 ![]() |
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サーフ・堤防・磯……。 すべての水平線を狙い撃てるラインナップ。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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オーバーゼアのラインナップが拡大。操作性を重視したサーフ・堤防モデルに加え、パワー重視でショアジギングに対応する堤防・磯モデルが追加となった。これにより、オーバーゼアは堤防や磯での大物攻略も可能となった。対応フィールドがすべての海岸線を網羅したのだ。LT4000、LT5000 番といった中型のスピニングリールに1.5 号以下の細めのPE ラインを巻いて、大遠投と高い操作性を武器とした攻略が有効となるサーフや、混雑した堤防での釣りでは軽快性と操作性に優れるサーフ・堤防モデルが有利となる。一方、6000 番以上の大型のスピニングリールに、1.5 号以上の太いPE ラインを巻き、ゴリ巻きファイトや抜き上げが必要となる魚を相手にするには、堤防・磯モデルが最適だ。オーバーゼアに対応するターゲットは、ヒラメ・マゴチといったフラットフィッシュから、いろんな場所に分布するシーバス、近年人気が高まっているタチウオ、サバ、サワラ、強い引きと釣り味が自慢のマダイ、イナダ、ヒラマサなど、様々だ。
海の可能性は無限大。さあ、一緒に水平線を攻略しよう。 シリーズ別フィールド適合表
![]() surf
![]() harbor
![]() rock
![]() 操作性重視のサーフ・堤防モデル
軽量で操作性と遠投性に優れるので、ミノーやメタルジグはもちろん、ワームまで扱えるのがサーフ・堤防モデルの持ち味。サーフの代表格であるヒラメやマゴチといったターゲットから、堤防で狙うタチウオにもマッチする。またジグやミノーの操作性もいいので、あらゆるところに現れる小型回遊魚やシーバス、サゴシ、マダイなどをはじめ、ショアスローで狙うハタなども射程圏内。まさに、どれだけの種類が釣れるのかを試すのにうってつけのシリーズである。また、遠投性に優れるので、混雑する堤防でライバルよりも遠くまでルアーを飛ばし、竿抜けポイントを攻略できるのも、このモデルの強みである。
![]() パワー重視の堤防・磯モデル
X45
HVF
パワフルで、遠投力のあるブランクスを搭載するのが堤防・磯モデル。何が釣れるかわからないショアジギングやショアプラッギングに対応。メタルジグを中心に、ダイビングペンシルや大型のポッパー、キャスラバなどに最適だ。まさに、どれだけ大きなターゲットを仕留められるのかを試すのにうってつけのシリーズである。高い遠投力を持つパワフルなブランクスは驚くほど軽量。疲労軽減とともに、ルアーの細かい操作を実現。
大胆かつ細やかな操作でターゲットを誘い出す。 ![]() シリーズ別適合ルアー表
シリーズ別ターゲット表
新パワー体型を投入
MH のハイパワーチューニングが登場
オーバーゼアのバットパワーランクはM、MH、MHH、H の4 クラスとなった。M、MH はサーフ・堤防モデルのパワーランクとなる。MHH とHは堤防・磯モデルの表記。MHH とはMH のハイパワーバージョンの意味。パワーはほとんど同じながら、強引なファイトに対応できるようにブランク強度を向上。ガイドもオールダブルフットに変更し、グリップやリールシート位置もパワフルなファイトのために変更している。堤防でライトショアジギングを楽しむ場合、体力に自信のある方やより大物を狙いたい方は堤防・磯モデルのMHH を、ヘビータックルに慣れていない方は、軽量で取り回しのいいサーフ・堤防モデルのMH を選べるのもこのシリーズならでは。自分に合ったモデルで挑んでいただきたい。
![]() アイテムの特長
![]() 軽量でハイパワーなブランクス
いずれのアイテムも太径の軽量でハイパワーなブランク設計。
釣果に直結する部分だけに、一切妥協せずにコストを注ぎ込んだことで、その軽さからは想像できないルアーの飛距離をたたき出す。サーフ・堤防モデルに操作性をにより特化した軽さ重視の設計。堤防・磯モデルはゴリ巻きのパワーファイトや抜き上げを考慮した強靭な設計になっている。 ![]() ![]() 特性に合わせたガイドセッティング
いずれのアイテムも、ステンレスフレームのアルコナイトガイドをベースに、大きな負荷のかかるとトップ部分は信頼のSiCリングを装備。サーフ・堤防モデルは操作性や感度を重視し、シングルフットタイプをベースに配置している。堤防・磯モデルは強度重視のおるダブルフット仕様だ。
![]() ![]() 握りこみやすいグリップ
サーフ・堤防モデルはダイワオリジナルのオーバルリールシートを搭載。コンパクトに握り込めるので、長時間ロッドを振っていても疲れにくい。堤防・磯モデルは定番のDPSリールシート。
細身なので、手が小さな方でも握りこみやすくなっている。リールシート位置をやや上にしているので、突然大物がルアーをひったくっても、ロッドを伸されにくい。 |
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DAIWA TECHNOLOGY |
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![]() ■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造(竿先に対して0°、90°)に、DAIWA独自のバイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。 ![]() ■HVF[エイチブイエフ]
ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂(レジン)量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。 |
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オーバーゼア サ ー フ・堤防モデル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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オーバーゼア 堤防・磯モデル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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