DAIWA ：月下美人 EX AGS

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GEKKABIJIN EX AGS

月下美人 EX AGS

610LS-SMT・E

610LS-SMT・E

リトリーブはもちろん、ドリフトにも対応。
先進的な操作性と、尺メバルの引きをタメる粘りを持つ、メバルロッドの新機軸。

超攻撃的なアジングロッドの普及や、プラグを用いたドリフトの釣りの発達によって、メバルゲームは劇的に変化を遂げた。リトリーブ一辺倒の釣りから、ラインスラッグをいかに調整するかが釣果の鍵を握るのだ。その繊細ゲームに対応すべく、張らず緩めずの感度を徹底追及したのがこの月下美人EX AGS。軽量、高感度でありながら、ほどよい張りと粘りをもつSVFナノプラスブランクによって、幅広いルアーを快適にキャストでき、尺メバルの引きもしっかりとタメることができる。新生月下美人EX AGSが、メバルゲームの可能性を大きく切り拓く。

アイテム別特徴

アイテム	穂先	特徴
610LS-SMT・E	SMT	ラインテンションを操るフィネススペシャルライトゲームのゲーム性向上によって、メバルロッドにもさらなる操作性が求められいる。ブランクのしなやかさと張りを極限まで追求。メバルゲームにおいて大事なドリフト・リトリーブ時のラインテンションコントロールを徹底して追求した一本。ジグヘッドリグやプラグを、水中を漂うベイトの如く操る。
76MLS-T・E	チューブラー	沖のメバルをスイープに乗せ、一気に引き寄せるプラグやフロートリグを遠投し、潮に漂わせる際のラインテンションのコントロール性と、張らず緩めずのラインからききとる感度を追求したしなやかなチューブラーのティップを採用。メバルに違和感なく食い込ませたあとは、ベリーから強くなるトルクによってメバルの動きを吸収し、封じ込める。

仕様詳細


■AGS搭載軽量・高感度の『AGS』をさらに昇華させた新型『AGS』を搭載。さらなる軽量化を実現し、感度が向上。また、フレームのラウンド化により糸がらみ抑制力も向上。糸滑りのよい新リングにより、飛距離がさらにUPした。	■穂先を追求リトリーブだけでなく、ドリフトの釣りが多用されるようになったメバルフィッシング。釣法の変化に合わせてテーパーをやや先調子に変更。張らず緩めずのラインテンションでもルアーの状態を把握でき、違和感が出た際、スウィープフッキングできる穂先に設定。

■SVFナノプラスブランク
SVFコンパイルXナノプラスの採用により、しっかり感が増加。曲がるが強く押し戻す性格になっている。ネジレに対する最適構造のX45とあいまって、とがったスペックながら素直な使い心地。

DAIWA TECHNOLOGY

■ESS［エキスパートセンスシミュレーション］
感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。

■SVF NANOPLUS［エスブイエフナノプラス］
レジン量を減らす事で、より多くのカーボン繊維を密入し、軽さ、パワー、細身化を実現するカーボンシート「SVF」に東レ（株）ナノアロイ^® テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能とした。

■AGS［エアガイドシステム］
軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。『AGS』の進化からますます目が離せない。

■SMT［スーパーメタルトップ］（※610LS-SMT･Eのみ）
超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。

■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。

※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。

■V-JOINT［V-ジョイント］
スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。

■エアセンサーシート
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。

VIDEO

月下美人 EX AGS

アイテム	全長（m）	継数（本）	仕舞（cm）	自重（g）	先径/元径（mm）	ルアー重量（g）	適合ライン		カーボン含有率（％）	メーカー希望本体価格（円）	JAN コード
アイテム	全長（m）	継数（本）	仕舞（cm）	自重（g）	先径/元径（mm）	ルアー重量（g）	ナイロン（lb）	PE（号）	カーボン含有率（％）	メーカー希望本体価格（円）	JAN コード
610LS-SMT･E	2.08	2	107	65	0.7/9.9	0.5-8	1.5-4	0.1-0.4	99	66,000	216845	*
76MLS-T･E	2.28	2	117	71	1.1/10.3	1.5-10	1.5-5	0.15-0.5	99	68,000	216852	*

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