| OSHIMA FLAME HAWK |
 |
| 大島 フレイムホーク |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 現代のフカセ釣りスタイルを見据えて調子・機能を一新させた大島の新シリーズ。 |
|
|
|
| 細糸を駆使し、ロッドをタメて獲る繊細なアプローチと豪快なやり取りを可能とした本格胴調子。掛けるまでの竿操作と掛けてからのホールド性にこだわったスクリューシートとEVAのセパレートグリップ。正確な操作をサポートするガイドセッティングやICガードなど、質実剛健がコンセプトの大島シリーズに新たな息吹を吹き込んだ珠玉の一竿。 |
|
| 仕様詳細 |
|
|
|
操作性と粘りを両立させた細身肉厚設計のブランク
リールをしっかり固定するエアセンサーシート（オーバル）
操作性を高めるEVA素材のセパレートグリップ
軽量で糸絡みの少ないチタンフレームIMガイドを全節にセッティング
|
|
柔軟性を高めたブランクスをベースに操作性とタメ性能を両立させることで、クセが無く使いやすい使用感を実現。
※この表は竿の曲がり方（竿の調子）と曲がりのイメージを感覚的につかみやすくするための目安です。 実際の竿のパワーとは異なります。 |
| ||||||||
| アイテム別特徴 | ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
|
|
| DAIWA TECHNOLOGY |
|
|
|
■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
![MEGATOP[メガトップ]](/jp/resources/fishing/item/rod/iso_rod/oshima_flamehawk/__icsFiles/artimage/2022/06/18/c_041209152/megatop_250_1.jpg "MEGATOP[メガトップ]")
■MEGATOP[メガトップ]
メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］ 軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■V-JOINT［V-ジョイント］ スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］ レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
|
|
| VIDEO |
|
|
|
|
| その他の機能・仕様 |
|
|
・エアセンサーシート（オーバル）
・オールチタンフレームIMガイド ・ICガード（♯3～♯4） ・高耐久撥水スーパーコート（♯1～♯4） ・合わせマーク |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大島 フレイムホーク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
