| GOUIN AOMONO |
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| ゴウイン アオモノ |
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| 1ピースを超える曲がりと感度、強度が融合したアオモノ専用竿！ |
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| 仕様詳細 |
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| 青物を獲るために、チューブラーパワーマキシマム設計と「X45」構造により軽量ながらも強靭なパワーと粘りを実現。ESS、新バランス理論を駆使してしなやかさと操作性が絶妙なバランスで両立する調子を追求。ターゲットに余裕を持ってコントロールし、スピーディーで安定した取り込みを実現。オマツリやサメを避け、青物特有の短い時合に対応。「V-ジョイント α」を採用することで携行性に優れたセンターカット2ピースながら強く、美しい曲がりを実現。
■新バランス理論について リーオマスターSXで採用した新バランス理論を投入。ESS設計により釣り人の求める性能とロッドの各部分の働きを徹底的に解析することで更なる進化を遂げた。操作時にはロッド全体に張りが生まれ、操作性、感度の向上や持ち重りが改善しています。ファイト時にはしっかりと曲がり込みながらも魚をコントロールしやすく、魚の動きも分かりやすいため先手を取ったパワーファイトを可能にする。食い込みの良さと大物とのファイト性能という相反する性能を融合させる必要があるアオモノロッドは新バランス理論との相性が抜群。 
■アオモノ竿の常識を変えるセンターカット2ピース
これまで1ピース（フェルール接続を含む）が常識であったアオモノ竿。今回は強度やロッドパワーはそのままにセンターカット2ピースを採用。持ち運びや輸送時も安心の仕舞を実現した。新バランス理論による持ち重りの改善は自重の軽量化以上の恩恵をもたらす。 
■チューブラーパワーマキシマム設計
青物を獲るために、チューブラーパワーマキシマム設計と「X45」構造により軽量ながらも強靭なパワーと粘りを実現。 ※写真はMに錘100号 
■エアセンサーシート（パワー）
リールシートに最適な軽さと高剛性、高強度を追求したカーボン強化樹脂採用。軽さと剛性の両立により感度に優れたエアセンサーシート（パワー）両側ともサスのフードを採用しているので大型リールの取り付けも安心。 
■ネーム部
■バットエンド
■リールシート
■クロロプレン製ロッドベルト、竿袋
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| アイテム別対象魚 | ||||||||||
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| 石塚 広行テスターインプレッション |
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針掛かりした瞬間から特有の強い引き・突っ込みをする青物！ワラサやブリ、ヒラマサ等、アングラーを楽しませてくれる人気ターゲット。
特に、夏から秋に本格的に釣れ出す人気ターゲットであるワラサを例に上げる！ 港を出船し数分のポイントで手軽に青物とのやり取りを楽しめると有って釣果が上がり出すと各港はワラサファンで連日賑わいを見せる。 ワラサ釣りは、その日の状況にも違いが有るが時に一投目より爆発的な食いを体験出来るのも魅力的かつ人気の証だ！ 更に、針掛かりしたワラサは兎に角良く引きアングラーを楽しませてくれる。 ゴウイン アオモノは、正に人気ターゲットワラサ釣りに適したロッドの一つです。調子は、S M Hの3タイプ。全長は、215から235の2タイプから選べる。 
チューブラーパワースリムにバイアス肉厚設計で素材を極限まで凝縮しているため、細身ながら桁外れのパワーがある。高密度で細身のブランクスは極めて高い情報伝達能力を持ち合わせており、まさに感度とパワーが完全融合した設計。ワラサの強い引きをしっかり止めれるパワーを持ち、好条件が三拍子揃ったロッドが「ゴウインアオモノ」
私のワラサ釣りは、テンビンとコマセカゴを使用したコマセ釣りスタイルです。コマセワーク後、高活性の際は手持ちでアタリを待つ。指示棚でロッドをゆっくり動かし付け餌をアピールさせ、いち早くワラサの食い気を上げアタリを出す手持ちスタイル！ロッドの軽さは手持ちスタイルには絶対条件である。ワラサの前アタリはフワッフワッと穂先に違和感が出た後一気にロッドが絞り込まれる事が多くロッドの感度とパワーが欠かせないのである。勿論、ただ硬いロッドでは不向きである。食い込み易いしなやかな部分も兼ね備えていなければ青物ロッドとしては成り立たないのである。 高活性はそう長くは続かない！食いの良いタイミングで、どれだけのワラサと引きを楽しませるかもワラサ（青物）釣りの醍醐味でもある。 また、遠征五目釣りにもピッタリなゴウインアオモノ！ ウメイロ アオダイ ヒメダイ メダイ釣り等の高級魚釣りにも適したロッドですので是非ご使用頂き釣って楽しく食べて美味しいワラサや高級五目釣りをお楽しみ下さい。 |
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| DAIWA TECHNOLOGY |
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![ESS[エキスパートセンスシミュレーション]](/jp/resources/fishing/item/rod/fune_rd/gouin_aomono_22/__icsFiles/artimage/2022/07/04/c_041206337/ESS_250_1.jpg "ESS[エキスパートセンスシミュレーション]")
■ESS［エキスパートセンスシミュレーション］
感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。
■V-JOINT α［V-ジョイント アルファ］
ナノプラスを含む高強度素材とダイワ独自の超高精度ロッド設計・製造テクノロジーにより、V-JOINTよりさらに強く、軽く、美しく。
■X45 ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］ 軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
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| 付属品 |
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・竿袋
・ロッドベルト |
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