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| EMERALDAS MX IL |
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| エメラルダス MX IL |
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- 86M・N
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| ハイコストパフォーマンスのベーシックインターラインエギングロッド |
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| 仕様詳細 |
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■リールシート
高級グレードでも使用される軽量エアーセンサーシートを採用 
■超撥水ドライ
夜や強風時のエギングにか欠かせないトラブル知らずのインターライン |
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| アイテム別特徴 | ||||||||||||||
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エメラルダスシリーズのベーシックモデルである「MX」シリーズ。ベーシックとは言いつつもブランクは上位機種にも採用しているHVFナノプラスに加え、X45によりネジレ剛性を向上。そしてグリップは独自の軽量エアセンサーシートの採用によりキャスト、シャクリの一連の動作がまるでワンランク上のロッドを使っているかのような錯覚に陥る位のコストパフォーマンスを実現。またインターラインは強風下でのエギングやナイトゲームにもトラブル知らずで快適なエギングを約束する。
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| DAIWA TECHNOLOGY |
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■X45 ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］ 軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］ レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ®テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■リニアインターライン構造・インターライン撥水テクノロジー ラインを浮かせて走らせるリニアインターライン。リニアインターライン構造とはブランク内面にスパイラル状の山形の突起を設けた構造。ロッド内部に浸入した水とラインの接触抵抗を減らし、ラインの放出性能を向上させる。 |
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| エメラルダス MX IL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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