| GINEI KYOGI T |
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| 銀影競技 T |
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| 「T」一新、そして、新境地へ。競技Tシリーズ初となる「Z- SVFナノプラスカーボン」に、継ぎ部には「V-JOINTα」を採用。感度、パワー、そして更なる軽さを獲得し、基本性能が飛躍的に向上。更に25cm短くパワーのある、ショートタイプ♯3番を標準で付属。これにより、調子とパワーを変化させ、今まで攻め切れなった領域まで適応する。 |
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| 感性領域設計システム「ESS」／Z-SVFナノプラス／X45（＝Xトルク）／チャージリング／V-JOINTα／Vコブシ／スーパーリング構造／エアグロスフィニッシュ（♯4～元上）／特殊撥水処理／セーフティーフックタイプメタカラマン／新触感グリップ／節落ち・食いつき防止合わせ／固着防止リング／銘板付下栓／元竿口金処理／ニット竿袋 |
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| DAIWA TECHNOLOGY |
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![ESS[エキスパートセンスシミュレーション]](https://www.daiwa.com/jp/resources/fishing/item/image/technology/ESS_250.jpg "ESS[エキスパートセンスシミュレーション]")
■ESS［エキスパートセンスシミュレーション］ 感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。
■Z-SVFナノプラス 素材の製法を一から見直し研究を重ね、理想的なカーボン繊維配列を実現したダイワ史上究極の高密度カーボン「Z-SVF」に、東レ（株）ナノアロイ®テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■SMT［スーパーメタルトップ］ 超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。
■X45 ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■V-JOINT α［V-ジョイント アルファ］ ナノプラスを含む高強度素材とダイワ独自の超高精度ロッド設計製造テクノロジーにより、V-JOINTよりさらに強く、軽く美しく。
■Vコブシ［ブイコブシ］ 先端部＃1～＃3を短くセッティングすることで竿先の安定性を高め、感度の向上を図る設計思想。同時に中節～元竿は節長が長くなる胴長設計と組み合わせることにより、パワーと操作性・感度を兼ね備えたロッドを実現。
■エアグロスフィニッシュ（＃4～元竿） カーボンロッドの性能を最大限引き出すダイワ独自の特殊外観処理。カーボン素材の表面を極限の滑らかさになるまで研磨することで、塗装にも負けない光輝性外観と、素材の性能を余すことなく発揮させる。
■ゼロコーティング（＃2～＃3） カーボンの素材感を残しながらも、鮮やかな色彩を放つダイワ独自の外観処理。無塗装に極めて近いため、カーボン素材の性能を最大限に発揮させることができる。 ![ESS[エキスパートセンスシミュレーション]](/jp/resources/fishing/item/rod/ayu_rd/ginei_k_t20/__icsFiles/artimage/2019/12/18/c_041201091/superring.jpg "ESS[エキスパートセンスシミュレーション]")
■スーパーリング構造 カーボンシートの巻き始めと巻き終わりの重なる部分の重なりシロを限りなくゼロに近づけてロッドを形成する技術。軽量化は勿論、繊細なロッド操作や引き抜き時の弾道が安定。
■固着防止リング 固着を防ぐため接合部分に空気層を作る溝（リング）切り加工を、節の太さによって幅と本数を変えながら施す構造。
■節落ち・食いつき防止合わせ 下節の上部内面に僅かな出っ張り（異形部）を作り、強い密着部分をつくることで実釣時に起こる節落ちを防止する。さらに、その異形合わせによる空気層が固着トラブルも防ぐ。 |
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