| GINEI AIR SL |
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| 銀影エア SL |
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| 「SUPER SVFナノプラス」を採用し、早瀬抜クラスのパワーを備えながらも186g（80）と群を抜く軽さとシャープさを実現した短竿専用モデル「SL（Short Length）」。操作時は小河川や小場所を的確に攻められる様に先調子に仕上げながらも、掛かれば元竿から曲がり込み、ノサレや身切れ・バラシを防止。小河川のピンポイントな釣りは勿論、大河川での面を探る釣りまで幅広く適応。提案型アイテムとなる70cm1節マルチを採用した「87M（87⇔80）」に加え、エアSLのオリジナルモデルとして「82M（82⇔75）」も新たに登場。 |
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| 感性領域設計システム「ESS」／S-SVFナノプラス／スペシャルV-ジョイント（♯1～3はV-ジョイント）／X45（＝Xトルク）／Vコブシ設計／スーパーリング構造／ゼロコーティング（♯4～元上：82M、87Mは♯6まで）／特殊撥水処理／セーフティーフックタイプメタカラマン／新触感グリップ／節落ち・食いつき防止合わせ／固着防止リング／銘板付下栓／元竿口金処理（82M、87Mは元上）／マルチ対応ダブル固着防止システム（82M、87Mのみ）／ニット竿袋／パワータイプカーボンチューブラー標準替穂先 ※本穂先はカーボンチューブラー ※専用設計の別売り替穂先を設定：SMT（スーパーメタルトップ） |
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| DAIWA TECHNOLOGY |
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![ESS[エキスパートセンスシミュレーション]](https://www.daiwa.com/jp/resources/fishing/item/image/technology/ESS_250.jpg "ESS[エキスパートセンスシミュレーション]")
■ESS［エキスパートセンスシミュレーション］ 感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。![ESS[エキスパートセンスシミュレーション]](/jp/resources/fishing/item/rod/ayu_rd/ginei_air_sl20/__icsFiles/artimage/2022/08/01/c_041201094/SuperSVF_nanoplus_1_2_2.jpg "ESS[エキスパートセンスシミュレーション]")
■スーパーSVFナノプラスカーボン ダイワはロッド性能にもっとも影響を与えるカーボンシートにおいて、繊維そのものの高弾性化は勿論、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う樹脂（レジン）量に対する機能向上に着目。贅肉ともいえるレジンの量を減らし、筋肉となるカーボン繊維の密度を高めることで、より強く、より軽く、より細いロッドの開発を進めている。「スーパーSVF」は、SVFより更にレジン量を減らす事で、軽さとパワーを高いレベルで実現し圧倒的なパフォーマンスを発揮する超々高密度カーボン。
■X45 ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■スペシャルVジョイント パワーロスが生じがちな節の合わせ部にダイワ独自のバイアス構造を採用することで、ワンピースのような美しい曲がりを可能にし、負荷が掛かった時の節の歪みを抑えてパワーロスを減少させることに成功。さらに従来必要とされていた合わせ部の重ね代を極限まで減らしたのがスペシャルV-ジョイント。これによって重量を軽減しながらいっそう歪みの少ないロッドを作り上げることができる。
■Vコブシ［ブイコブシ］ 先端部＃1～＃3を短くセッティングすることで竿先の安定性を高め、感度の向上を図る設計思想。同時に中節～元竿は節長が長くなる胴長設計と組み合わせることにより、パワーと操作性・感度を兼ね備えたロッドを実現。
■ゼロコーティング（＃4～元上：マルチモデルは♯6まで） カーボンの素材感を残しながらも、鮮やかな色彩を放つダイワ独自の外観処理。無塗装に極めて近いため、カーボン素材の性能を最大限に発揮させることができる。 ![ESS[エキスパートセンスシミュレーション]](/jp/resources/fishing/item/rod/ayu_rd/ginei_air_sl20/__icsFiles/artimage/2019/12/18/c_041201091/superring.jpg "ESS[エキスパートセンスシミュレーション]")
■スーパーリング構造 カーボンシートの巻き始めと巻き終わりの重なる部分の重なりシロを限りなくゼロに近づけてロッドを形成する技術。軽量化は勿論、繊細なロッド操作や引き抜き時の弾道が安定。
■固着防止リング 固着を防ぐため接合部分に空気層を作る溝（リング）切り加工を、節の太さによって幅と本数を変えながら施す構造。
■節落ち・食いつき防止合わせ 下節の上部内面に僅かな出っ張り（異形部）を作り、強い密着部分をつくることで実釣時に起こる節落ちを防止する。さらに、その異形合わせによる空気層が固着トラブルも防ぐ。 |
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