ストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの設計思想「ゼロシート」。その設計思想にもとづいて開発されたのが、「キャビティトリガー」だ。目指したのは、徹底した軽量化。軽さは感度につながる。特に水中の情報を繊細にとらえたり、細かいアタリを取っていく釣りでは、感度はできるだけ高いほうがいい。そのためにブランク、ガイド、グリップなどロッドの各パーツはより軽量へと進化した。なかでもリールシートは軽量化への影響が大きいパーツであり、感度重視の釣りほど大胆な肉抜きが施されてきた。

一方、リールシートは釣りのあいだ常に手に触れているパーツである。肉抜きで細くなったリールシートはブランクに直接タッチするような高感度を実現したが、反面、ファイト時など強く握った時にグリップ性能の低下を招いた。キャストやリーリング、ファイトで持ち方を幾度も変えるベイトロッドでは、軽量化にのみ特化した形状は釣り人に違和感や疲労感を与えることもわかった。

感度を高める軽量化は進めたい。だが操作性につながる握りやすさも追求したい。理想の両立と、数値だけでは測れない「ストレスゼロ」をロッドに求めた結果、ダイワは中空（キャビティ）構造を持つキャビティトリガーに至った。手に当たる外表面は操作性を追求し、内側からの肉抜きで軽量化を果たす。技術的に極めて難易度の高いキャビティトリガーを実現したのは、最先端の技術力に加え、なによりフィールドでのテストを徹底的に重ねた結果と言えるのだ。