666TMB:
크랭크베이트, 바이브레이션, 스피너베이트 등의 중대형 하드베이트부터 노싱커, 헤비 다운샷, 라이트 텍사스 등의 슈팅 루어까지 모두 소화한다. 블랭크는 경량성과 강도를 겸비한 HVF 카본에 X자 형태로 조여 나사 풀림을 억제하는 BRAIDING X를 채용했다.
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크랭크베이트, 바이브레이션, 스피너베이트 등의 중대형 하드베이트부터 노싱커, 헤비 다운샷, 라이트 텍사스 등의 슈팅 루어까지 모두 소화한다. 블랭크는 경량성과 강도를 겸비한 HVF 카본에 X 모양으로 조여 나사 풀림을 억제하는 BRAIDING X를 채용했다.
6106TMHB:
바이브레이션, 스피너베이트 등의 중량급 하드베이트부터 백슬라이드 고비중 노싱커, 지그 텍사스 등의 커버샷까지 소화하는 파워버스터 스타일 로드. 블랭크는 경량성과 강도를 겸비한 HVF 카본에 X 모양으로 조여 나사 풀림을 억제하는 BRAIDING X를 채용했다.
646TLS:
하이프레셔화 된 필드에서 유용한 소형 하드베이트부터 라이트 리그까지 다양한 상황에 대응하는 라이트 바사 스타일 모델. 블랭크는 경량성과 강도를 겸비한 HVF 카본에 X 모양으로 조여 나사 풀림을 억제하는 BRAIDING X를 채용했다.
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하이프레셔화 된 필드에서 유용한 소형 하드베이트부터 라이트 리그까지 다양한 상황에 대응하는 라이트 바사 스타일 모델. 블랭크는 경량성과 강도를 겸비한 HVF 카본에 X 모양으로 조여 나사 풀림을 억제하는 BRAIDING X를 채용했다.
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다이와 테크놀로지
HVF 카본
로드 성능에 가장 큰 영향을 미치는 카본 시트에서 다이와는 카본 섬유 자체의 고탄성화뿐만 아니라, 카본 섬유를 결합하는 접착제 역할을 하는 수지(레진) 양에 주목했습니다. 불필요한 레진 양을 줄이고 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 '고밀도 HVF 카본'은 더욱 근육질이고 파워풀하며, 인내성과 강도를 중시한 낚싯대에 최적의 소재로 자리잡고 있습니다.
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제품 사양
| 품명 | 전장(m) | 마디수 | 접은 길이（cm） | 표준무게(g) | 선경/원경(mm) | 루어 무게(g) | 루어 무게 (oz) | 적합 라인 나일론 (lb#) | 카본 함유량(%) | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 브레이존 모바일 ６６６ＴＭＢ | 1.98 | 6 | 45 | 127 | 1.8/14.8 | 5～18 | 3/16～5/8 | 7~16 | 98 | 15,800 | 4550133026812 |
| 브레이존 모바일 ６１０６ＴＭＢ | 2.08 | 6 | 47 | 133 | 1.8/14.8 | 5～18 | 3/16～5/8 | 7~16 | 98 | 16,800 | 4550133026829 |
| 브레이존 모바일 ６１０６ＴＭＨＢ | 2.08 | 6 | 47 | 137 | 1.8/14.8 | 7~21 | 1/4～3/4 | 8~20 | 98 | 16,800 | 4550133026836 |
| 브레이존 모바일 ６４６ＴＬＳ | 1.93 | 6 | 42 | 92 | 1.3/11.9 | 1.8~7 | 1/16~1/4 | 4~8 | 96 | 15,800 | 4550133026843 |
| 브레이존 모바일 ６６６ＴＬＳ | 1.98 | 6 | 43 | 94 | 1.3/11.9 | 1.8~7 | 1/16~1/4 | 4~8 | 96 | 15,800 | 4550133026850 |
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