참돔에 매료된 모든 앵글러를 위해.
브랜드 이름의 유래는, 참돔을 연상시키는 아름다운 ‘붉은 색(紅色)’과, 먹잇감에 달려드는 참돔의 날카로운 ‘이빨(牙)’에서 비롯되었다. 우리를 끊임없이 매료시키는 이 특별한 어종이기에, 존경심을 담아 정면 승부를 펼치고 싶다는 열망이 ‘KOHGA(紅牙)’에 담겨 있다. 그 영역은 타이라바와 타이텐야. 어느 방식이든, 한 마리의 참돔과 1:1 승부를 겨루는 스타일이다. "더 확실하게 걸고, 반드시 낚아 올린다."
이러한 앵글러의 열망에 부응하기 위해, DAIWA는 끊임없이 연구하고 그 이상을 구현해 나간다.
참돔에 매료된 모든 앵글러에게 승리의 기회와 짜릿한 전율을 선사하기 위해, ‘KOHGA(紅牙)’는 앞으로도 계속 진화해 나갈 것이다.
코우가 IC 200KOHGA IC 200
압도적인 고성능 드래그와 와인딩 성능을 갖춘 딥타이러버 전용 모델입니다.
타이라바 선박을 운영하는 카리스마 있는 테스터의 의견으로 탄생한 딥 타이라바 전용 모델.
ATD와 싱크로 레벨 와인딩, 그리고 '전자 드래그 사운드'를 탑재하여 미세한 라인에도 부드럽고 안심할 수 있는 드래그 성능을 실현했다. 또한 드래그력 조정 범위(0.5㎏~4.0㎏)의 폭을 확대하여 보다 세밀한 조정이 가능해졌다. 가는 실을 사용하는 타이라바이기 때문에 이러한 기능에 신경을 써서 흩어짐의 위험을 줄이고 낚시꾼을 지원한다.
기본 성능은 'HYPERDRIVE DESIGN'으로 다듬어 고부하 시에도 높은 권취 성능을 실현했다. 그리고 딥 타이라바의 감김 무게를 해소하는 150mmAL 소재의 크랭크 핸들을 채택하여 하루 종일 편안하게 낚시를 이어갈 수 있다.
ATD와 싱크로 레벨 와인딩, 그리고 '전자 드래그 사운드'를 탑재하여 미세한 라인에도 부드럽고 안심할 수 있는 드래그 성능을 실현했다. 또한 드래그력 조정 범위(0.5㎏~4.0㎏)의 폭을 확대하여 보다 세밀한 조정이 가능해졌다. 가는 실을 사용하는 타이라바이기 때문에 이러한 기능에 신경을 써서 흩어짐의 위험을 줄이고 낚시꾼을 지원한다.
기본 성능은 'HYPERDRIVE DESIGN'으로 다듬어 고부하 시에도 높은 권취 성능을 실현했다. 그리고 딥 타이라바의 감김 무게를 해소하는 150mmAL 소재의 크랭크 핸들을 채택하여 하루 종일 편안하게 낚시를 이어갈 수 있다.
다이와 테크놀로지

HYPERDRIVE DESIGN
높은 초기 성능이 오래 지속되도록 모든 기본 성능의 수준을 대폭 향상시킨 차세대 베이트(양축) 릴 설계 사상입니다. 하이퍼드라이브 디자인은 최대 4가지 기술로 구성됩니다. 매끄러운 회전이 오래 지속되는 하이퍼드라이브 디지기어 탑재가 필수 조건이며, 기어 구동을 지원하여 강력하고 가벼운 감기를 가능하게 하는 하이퍼더블 서포트, 내부 구조를 견고하게 지지하여 휘어짐과 왜곡을 줄인 하이퍼아머드 하우징, 그리고 가혹한 환경에서도 작동을 유지하고 염분으로 인한 고착을 크게 줄인 절연 구조의 하이퍼터프 클러치가 포함됩니다. 이들 기술의 시너지 효과로 모든 필드에서 안정된 성능을 발휘합니다.

HYPERDRIVE DIGIGEAR
강력하고 부드러운 회전이 지속되도록 설계된 신형 기어 시스템입니다. 내구성에 직결되는 기어 이빨의 모듈(크기)을 줄이지 않고도 맞물림률을 높임으로써, 초기의 부드러움이 오래 지속되도록 한 DAIWA만의 독자적인 기술입니다.

HYPER DOUBLE SUPPORT
부드러움의 지속과 강력하고 가벼운 감기를 실현한 구동 서포트 시스템입니다. 피니언 기어의 양 끝을 두 개의 볼 베어링으로 고정밀하게 지지하여, 핸들에서 전달되는 힘을 손실 없이 전달하며, 부담이 걸릴 때에도 강력하고 가볍게 감아 올릴 수 있도록 설계되었습니다.

HYPER ARMED HOUSING(FULL AL)
내부 구조를 고강성, 고정밀도로 견고하게 지지하여 섬세한 감기 느낌과 파워를 만들어내는 케이스 시스템입니다. 핵심인 프레임에 금속 소재를 사용하는 것이 필수 조건이며, 사이드 플레이트와 세트 플레이트와의 조합을 통해 기본 성능을 오랫동안 유지할 수 있게 합니다.
본 시리즈에서는 프레임, 사이드 플레이트(핸들 측), 세트 플레이트에 알루미늄 합금을 채용했다. 풀 AL 사양으로 21SALTIGA IC 300에 뒤지지 않는 높은 와인딩 성능을 실현했다.

HYPER TOUGH CLUTCH
수천, 수만 번의 슬라이딩에도 확실한 온·오프 성능을 제공하며, 염분 농도가 높은 해수에서도 문제가 거의 없는 클러치 시스템입니다. 가혹한 소금물 환경에서도 고착 수리 건수를 자사 대비 99% 감소시킨 실적을 보여주는 최첨단 절연 구조입니다.

ATD
물고기의 움직임에 맞춰 부드럽게 작동하고 매끄럽게 지속되는 ATD. 부드러운 시작과 탁월한 추종성을 추구하여 드래그 설정에 신경 쓰지 않고 파이팅에 집중할 수 있게 되었습니다.
또한 KOHGA IC 200은 타이라바에서의 사용을 전제로 실용 작동 범위인 0.5kg~4.0kg 부근의 드래그 조정 폭을 확대했습니다. 세밀한 드래그 조정이 가능해짐에 따라バラシ를 줄이고 낚시꾼을 지원합니다.
제품 상세 정보

싱크로 레벨 와인딩
싱크로 레벨 와인드란 라인을 방출할 때 레벨 와인드가 라인의 위치와 동기화되어 좌우로 추종하는 메커니즘입니다. 가장 큰 장점은 라인 방출 시 저항이 적다는 점이다. 또한 드래그 작동 시 부드러움도 향상된다.

전자 드래그 사운드
스풀 회전을 감지하여 드래그의 작동을 '전자 소리'로 전달하는 기능.
기존의 서랍 클릭(기계식 구조)은 드래그의 작동을 낚시꾼에게 전달하는 중요한 역할을 한다. 그러나 소리를 내기 위한 드라이브 기어 내부의 래칫 구조나 소리를 내는 핀 구조에는 물리적인 저항이 발생하였다.
이 기계식 구조를 없애고 '전자 드래그 사운드'를 탑재함으로써 부드러운 드래그 성능과 보다 듣기 쉬운 드래그 사운드를 동시에 구현할 수 있게 되었다.
KOHGA IC 200을 탑재한 전자 드래그 사운드
3종류의 드래그 전자 사운드를 선택 가능
패턴 1: 고음(출하 시)
패턴 2: 중음
패턴 3: 저음
OFF 설정도 가능
기존의 서랍 클릭(기계식 구조)은 드래그의 작동을 낚시꾼에게 전달하는 중요한 역할을 한다. 그러나 소리를 내기 위한 드라이브 기어 내부의 래칫 구조나 소리를 내는 핀 구조에는 물리적인 저항이 발생하였다.
이 기계식 구조를 없애고 '전자 드래그 사운드'를 탑재함으로써 부드러운 드래그 성능과 보다 듣기 쉬운 드래그 사운드를 동시에 구현할 수 있게 되었다.
KOHGA IC 200을 탑재한 전자 드래그 사운드
3종류의 드래그 전자 사운드를 선택 가능
패턴 1: 고음(출하 시)
패턴 2: 중음
패턴 3: 저음
OFF 설정도 가능

드래그 인출 시 저항 비교
위 그래프는 드래그 인출 시 '저항'을 비교한 그래프입니다. KOHGA IC200은 이 '저항'을 대폭 감소시켜 보다 부드러운 고성능 드래그를 실현했다. 조정 범위를 확대한 드래그와의 시너지 효과로 가는 실을 사용할 때에도 안심하고 사용할 수 있다.

IC 카운터
10㎝ 단위 수심 카운터
수심(깊이) 알람(1회/3회/5회/OFF 선택 방식) ※출고 시에는 Fall 5회, Up 1회 설정
와인딩 속도 표시
낙하 속도 표시
타이머 표시(채비 투입 시간 표시)
LED 백라이트(5초 점등/상시 점등/OFF)
배 뒤집힘 알람
실 끊어짐 1회 보정
실 길이 입력(0.4호 이상부터 입력 가능)
하권 입력
P3 서랍 입력 30-60m 사양
배터리 교체 가능
수심(깊이) 알람(1회/3회/5회/OFF 선택 방식) ※출고 시에는 Fall 5회, Up 1회 설정
와인딩 속도 표시
낙하 속도 표시
타이머 표시(채비 투입 시간 표시)
LED 백라이트(5초 점등/상시 점등/OFF)
배 뒤집힘 알람
실 끊어짐 1회 보정
실 길이 입력(0.4호 이상부터 입력 가능)
하권 입력
P3 서랍 입력 30-60m 사양
배터리 교체 가능

셀프 배터리 교체 가능
스크래치 등에 강한 방수 사양의 배터리 뚜껑을 탑재.
전용 공구가 필요 없고, 동전만 있으면 즉시 닫고 열 수 있으며, 스스로 배터리 교체가 가능하다.
또한, 배터리를 빼도 실을 다시 입력할 필요가 없다. (CR2032 코인 셀 배터리 1개)
전용 공구가 필요 없고, 동전만 있으면 즉시 닫고 열 수 있으며, 스스로 배터리 교체가 가능하다.
또한, 배터리를 빼도 실을 다시 입력할 필요가 없다. (CR2032 코인 셀 배터리 1개)

150㎜ AL제 긴 손잡이
지금까지 없었던 150㎜의 긴 손잡이는 딥타이바 등 고부하에서도 안정적인 등속 권취와 가벼운 권취를 실현한다.

기계식 브레이크 노브(퀵 타입)
기계식 브레이크 노브는 즉각적인 '퀵' 설정이 가능한 기계식 브레이크 노브. 평소보다 적은 노브 회전으로 세팅을 크게 변화시킬 수 있다. 가벼운 언더캐스팅이나 루어의 낙하 속도를 빠르게 조정할 수 있게 되었다.

하부 권선 기준선
PE0.8호-600m가 딱 감길 수 있는 기준선을 탑재. 가는 실 PE 라인에도 대응한다.
별매 옵션 부품 대응
핸들 노브: S 사이즈 노브 대응
SLPW 85-95mm 카본 지깅 핸들
RCSB 60-70mm 지깅 핸들 세트
RCSB 75-85mm 지깅 핸들 세트
SLPW 130mm 크랭크 핸들 (NB)
핸들 노브: S 사이즈 노브 대응
SLPW 85-95mm 카본 지깅 핸들
RCSB 60-70mm 지깅 핸들 세트
RCSB 75-85mm 지깅 핸들 세트
SLPW 130mm 크랭크 핸들 (NB)
영화
액세서리
사용 설명서 × 1장
IC 카운터 사용 설명서 × 1장
설문지 등록 ID 번호 카드
IC 카운터 사용 설명서 × 1장
설문지 등록 ID 번호 카드
제품 사양
품명 | 표준무게(g) | 권사량 (cm/핸들 1 회전) | 기어비 | 표준권사량 PE (호-m) | 핸들 암 길이(mm) | 베어링(볼/원웨이) | 최대 드랙력(kg) | 핸들 노브 사양 | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
24 코우가 IC 200P | 350 | 66 | 5.3 | 1-600_1.2-480 | 150 | 7/1 | 10 | EVA 라운드 라이트 노브 | 62,400 | 4550133395857 |
24 코우가 IC 200PL | 350 | 66 | 5.3 | 1-600_1.2-480 | 150 | 7/1 | 10 | EVA 라운드 라이트 노브 | 62,400 | 4550133395864 |
24 코우가 IC 200 | 350 | 78 | 6.3 | 1-600_1.2-480 | 150 | 7/1 | 10 | EVA 라운드 라이트 노브 | 62,400 | 4550133395871 |
24 코우가 IC 200L | 350 | 78 | 6.3 | 1-600_1.2-480 | 150 | 7/1 | 10 | EVA 라운드 라이트 노브 | 62,400 | 4550133395888 |
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