MEGA TOP R(메가톱 R)
섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드 ‘메가톱’에, 토레이(주)의 T1100G를 다이와만의 제조 기술로 결합하여 수지 영역까지 개발을 거듭해, 감도를 크게 향상시키고 높은 반응성의 조작성을 실현한 고탄성 카본 솔리드 끝 부분입니다.
샷 바이퍼 히라메SHOT VIPER HIRAME
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고탄성 카본 솔리드 ‘메가탑 R’을 심재로 한 솔리드 파워 슬림 블랭크를 채택했습니다. 다이와 광어 낚싯대 역사상 최고 수준의 입질 감지 성능과 쿠션감을 추구했습니다.
다이와 광어 낚싯대 역사상 최고 수준의 입질 감도와 쿠션성을 추구했습니다. #1은 고탄성 카본 솔리드 '메가탑 R'을 사용하여, 다른 풀 솔리드 로드와는 차별화된 경량화, 슬림화 및 고감도화를 실현했습니다. 또한, 이 '메가탑 R'에 초고밀도 글라스 'SVF 글라스' 등 다양한 카본·글라스 시트를 복합한 솔리드 파워 슬림 구조로 제작하여, 풀 솔리드 특유의 쿠션성은 그대로 유지하면서 파워와 조작성을 더했습니다. 풀 솔리드 로드 특유의 압도적인 입질 감지 성능으로 거부감 없이 물고기를 유인하며, 걸린 후에는 끝없는 끈기로 대형 광어조차 놓치지 않습니다. 다이와(Daiwa)의 새로운 플래그십 광어 낚싯대.
DAIWA TECHNOLOGY
X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.
SVF GLASS
SVF 카본과 동일하게 레진 양을 줄여 더 많은 유리 섬유를 밀집시켜, 가벼움, 인내성, 유연성을 실현한 초고밀도 유리 섬유입니다.
AIR SENSOR SEAT
카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다.
감성영역 설계 시스템 [ESS] (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)
로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다.
제품 상세 정보
■고탄성·고강도 카본 솔리드 메가탑 R 탑재
고탄성 카본 솔리드 ‘메가탑 R’을 심재로 한 솔리드 파워 슬림 블랭크를 채택함으로써, 풀 솔리드 특유의 쿠션감과 파워는 그대로 유지하면서, 글라스 솔리드에서는 불가능했던 경량화와 뛰어난 조작성을 높은 차원에서 양립시켰습니다. 가볍기 때문에 하루 종일 들고 있어도 쉽게 미끼를 사소이할 수 있으며, 낚싯대를 세워두고 기다릴 때도 압도적인 입질 성능을 발휘합니다.
■초고밀도 유리 “SVF 유리”를 접목
메가탑 R을 중심으로 초고밀도 글라스 ‘SVF 글라스’를 접목한 솔리드 파워 슬림 구조를 통해, 글라스 특유의 끈기를 유지하면서도 수지 사용량을 줄여 경량화를 실현했습니다.
■파고드는 성능과 쿠션성이 뛰어난 6:4 탄성
유연한 초릿대와 중간대 덕분에 어색함 없이 미끼를 물게 하며, 물린 후에는 탄탄하게 휘어짐으로써 탈출을 방지합니다. 또한, 심재에 메가탑 R을 사용하여 글라스 솔리드와는 차별화된 감도를 실현, 광어의 입에 바늘이 꽂히는 순간을 감지할 수 있습니다(사진은 프로토 타입 로드 사용).
■ 샷 바이퍼의 새로운 디자인. 장인이 수작업으로 완성한, 하나같이 독특한 얼룩무늬의 특수 도장
■보는 각도에 따라 붉은색에서 금색으로 변하는 특수 도료 적용
■라인이 잘 엉키지 않는 골드 IP LC 가이드를 전면 장착
■존재감 있는 더블 알루마이트 너트
■분리부 양쪽 끝에 더블 알루마이트 링을 장착
■호화롭고 화려한 금속 홀더 파이프
■릴 시트 주변
■ 낚싯대를 세워두거나 손에 들고 사용할 때 모두 쾌적한 버트 길이를 추구
아이템 소개
| 아이템 | 설명 |
|---|---|
| 235 | 손에 들고 사용하거나 낚싯대를 세워 둘 수 있는, 조작성을 중시한 올라운드 숏 모델 |
| 255 | 손에 들고 사용하거나 고정하여 사용할 수 있는 쿠션감이 매력적인 올라운드 모델 |
부속품
・낚싯대 가방
발매월
2026년 7월
제품 사양
| 아이템 | 전장(m) | 마디수 | 조인트 사양 | 접은 길이（cm） | 표준무게(g) | 선경/원경(mm) | 추 부하(호) | 카본 함유량(%) | 권장소비자가격(엔) | JAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SHOT VIPER HIRAME 235 | 2.35 | 1 | 페룰 조인트 | 190 | 325 | 1.3/17.8 | 40-150 | 94 | 125,000 | 4550133653094 |
| SHOT VIPER HIRAME 255 | 2.55 | 1 | 페룰 조인트 | 220 | 340 | 1.3/17.8 | 40-150 | 94 | 130,000 | 4550133667343 |
- 권장소비자가격은 세금 제외 가격으로 표기됩니다.
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