기네이 쿄기 AGINEI KYOGI A

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경기 승리를 위한 새로운 힘을 얻게 된 상승 'A'를 얻다

수많은 토너먼트 현장에서의 실적이 말해주듯, 높은 잠재력을 자랑하는 경량 몸통의 'A'.
자갈 바닥의 평평한瀬에서 광범위하게 미끼를 자유자재로 움직일 수 있는 당김 성능은 그대로 유지하면서, 새롭게 몸통에 장력을 부여하여 지금까지보다 더 큰 리프팅력과 찌의 움직임을 발휘한다. 걸고 난 후의 빠른 입질과 대형 은어에 대한 대응력을 대폭 향상시켰다. 표준 장비인 메가탑 R 교체 초릿대로 교체하면 하부 낚싯대 조작의 볼풀이나 관리 수영 등 최신 낚시법에도 고차원적으로 대응한다.
A조 본연의 경량감이 돋보이는 테크니컬과 성수기의 대형 은어나 급류에도 대응하는 XH 등 다양한 요구에 대응하는 풍부한 베리에이션도 매력적이다.

다이와 테크놀로지

감성영역 설계 시스템 [ESS] (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)
로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다.
Z-SVF-NANOPLUS
정밀하게 제어된 카본 섬유 배열을 통해 S-SVF보다 레진 양을 줄여 더욱 가벼움, 감도, 파워를 발휘하는 Z-SVF 카본에 도레(주) 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조법으로 결합하여, 더욱 높은 강도와 경량화를 가능하게 했습니다.
V-JOINTα
조인트 부위에 고강도 소재인 나노 합금을 채택하고, DAIWA의 정밀 가공 기술을 활용하여 V-조인트 α가 탄생했습니다. 이를 통해 V-조인트는 더욱 강하고 가벼우며 아름답게 휘어지는 형태로 진화했습니다. 연결 부위가 많은 낚싯대에서는 조인트 부위를 짧게 만들어 강도를 유지하면서도 경량화를 실현하는 데 기여합니다.
MEGA TOP R(메가톱 R)
섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드 ‘메가톱’에, 토레이(주)의 T1100G를 다이와만의 제조 기술로 결합하여 수지 영역까지 개발을 거듭해, 감도를 크게 향상시키고 높은 반응성의 조작성을 실현한 고탄성 카본 솔리드 끝 부분입니다.
X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.
V코브시
V 코부시는 끝부분을 짧게 설정하여 낚싯대 끝의 안정성을 높이고 감도를 향상시키는 설계 사상입니다. 동시에 중간 절과 본체 부분은 절의 길이를 길게 하는 '동장 설계'와 결합하여, 파워와 조작성, 감도를 겸비한 낚싯대로 만들 수 있습니다.
슈퍼링 구조
카본 시트를 감기 시작하고 끝나는 부분의 중첩을 극도로 줄여 로드를 형성하는 기술입니다. 이를 통해 경량화뿐만 아니라 섬세한 로드 조작과 물고기를 끌어오는 동작이 안정적으로 이루어집니다.
에어그로스 피니시
카본 로드의 성능을 최대한 이끌어내기 위한 다이와만의 특수 외관 처리 기술입니다. 카본 소재 표면을 극도로 매끄럽게 연마하여 도장에 뒤지지 않는 광택성 외관을 구현했습니다. 낚시 동작에는 직접 영향을 주지 않는 도장을 하지 않음으로써 소재 본연의 성능을 최대한 끌어내며, 기본 성능을 전체적으로 향상시키는 데 기여합니다.
4~전竿
절 빠짐 / 고착 방지 맞춤
아래 절 마디의 상부 내면에 미세한 돌출부(이형부)를 만들어 강한 밀착 부분을 형성함으로써 실제 낚시 중에 발생할 수 있는 마디 떨어짐을 방지합니다. 또한, 이 이형 맞춤에 의해 형성된 공기층이 고착 문제도 동시에 방지하는 역할을 합니다.
고착 방지 링
고착되는 것을 방지하기 위해 접합 부분에 공기층을 만드는 홈(링)을 절단하는 가공을, 마디의 두께에 따라 폭과 개수를 변화시키면서 적용한 구조입니다.

제품 상세 정보

토너먼트를 도맡아 하는 '당김의 에이스'

A의 끈적끈적한 조율, 매끄러운 당김 성능, 빠른 반응속도를 더욱 향상시키면서 파워 면을 강화하여, 본연의 강점인 자갈 바닥의 평평한 여울에서의 낚시뿐만 아니라 다양한 강상, 다양한 사이즈에 대응합니다. 또한, 표준 교체용 초릿대를 사용하면 보다 섬세한 상황과 모든 필드에 대응할 수 있다. 토너먼트에서 승리하기 위한 모든 성능이 집약된 '당김의 에이스'.
메가탑R 표준 교체용 초릿대 포함
감도, 조작성, 유연성이 뛰어난 고탄성 카본 솔리드 초릿대인 메가탑R을 교체용 초릿대로 표준 장착. 급격한 테이퍼링으로 인한 심한 조작감 없이 자연스러운 미끼 조작을 실현했다. 관리유영이나 볼풀 등의 낚시법, 소형 대응력도 뛰어나다. 초릿대 타입은 직결형 메타카라만을 채용했다.
새로운 촉감의 파워 그립 채택
젖은 상태에서도 높은 그립력을 유지하는 신감각 코팅과 함께 오목볼록한 형태의 그립을 채용하여, 로드 조작과 양형과의 싸움을 더욱더 지원하는 '신감각 파워 그립'을 채용했다.
전용 설계의 별도 판매 부품 설정
♯1&2 SMT 튜블러(-50cm)는 50cm 단락 및 파워 업을 실현하는 스위치 부품으로, SMT 튜블러를 팁 부분에 채용하여 뛰어난 조작성과 감도를 실현했다.
초릿대와 초릿대(#1과 #2)를 빼고 긴 #1&2를 1마디 넣음으로써 50cm 단축을 실현함과 동시에 파워가 한 단계 업그레이드되어 바람 대책과 손맛도 향상된다.

기타 기능 및 사양

V코브시 디자인
특수 발수 처리
안전 후크 타입 메타카라만
명판 부착 하부 마개
元竿口金処理
메가탑R 표준 교체용 초릿대

본 초릿대는 카본 튜블러
전용 설계의 별도 판매 부품 설정: SMT(슈퍼 메탈 탑)/#1&#2SMT 튜블러(-50cm)

아이템 소개

아이템 설명
A 테크니컬 90 적응 사이즈: 12~22cm 파워 등급: 중경질(강)
차라세, 히라세, 하야세 등을 중심으로 모든 라운드에 대응하면서 보다 경쾌한 조작성이 뛰어난 테크니컬 계열의 몸통. 당김의 부드러움은 톱 클래스.
보다 치밀하고 섬세한 오토리 조작이 가능하다. 예기치 못한 좋은 입질에도 대응하여 사계절 내내 사용할 수 있는 낚싯대.
A H85 적응 사이즈: 14~24cm 파워 랭크: 하야세 빼기
차라세, 히라세, 하야세 등을 중심으로 모든 낚시에 대응하면서 당김 성능, 가벼움, 파워의 밸런스가 뛰어난 하이스펙의 올라운드형 몸통.
A 본연의 가벼움과 실키한 당김감을 제대로 갖추면서, 뛰어난 타메 성능으로 대형을 속공으로 끌어내는 파워도 겸비했다.
A H90 적응 사이즈: 14~24cm 파워 랭크: 하야세 빼기
차라세, 히라세, 하야세를 중심으로 모든 낚시에 대응하며, 끌어당기는 성능, 가벼움, 파워의 밸런스가 뛰어난 하이스펙의 올라운드형 몸통이다.
A 본연의 가벼움과 실키한 당김감을 제대로 갖추면서, 뛰어난 타메 성능으로 대형을 빠르게 끌어내는 파워도 겸비했다.
A XH85 적응 사이즈: 16~26cm 파워 랭크: 하야세 빼기(강)
히라세, 하야세, 가파른 물살을 중심으로 모든 곳에 대응하며, 부드러운 당김과 함께 '메가토크 하야세누케'에 필적하는 파워를 가진 테크니컬 & 파워계 몸통.
대형 미끼 조작이 뛰어나며 성수기의 쿠즈류가와, 신쓰치가와, 나카가와 등에 완벽하게 대응한다.
A XH90 적응 사이즈: 16~26cm 파워 랭크: 하야세 빼기(강)
히라세, 하야세, 급류를 중심으로 만능으로 대응하며, 부드러운 당김과 함께 '메가토크 하야세유키'에 필적하는 파워를 가진 테크니컬 & 파워계 몸통.
대형 미끼 조작이 뛰어나 성수기의 쿠즈류가와, 신쓰치가와, 나카가와 등에 완벽하게 대응한다.
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액세서리

메가탑 R 표준 초릿대 교체용 초릿대
・니트 낚싯대 가방

테스터 임프레션

감수: 아리오카 다다유 테스터
매우 가볍습니다. 이 낚싯대로 처음 은어를 낚았을 때, 가벼움에서 상상할 수 없는 파워를 피부로 느끼며 충격을 받았습니다. 좋은 의미에서 가벼움과 파워가 서로 맞물리지 않는 낚싯대로 완성되었습니다. (웃음) 'AH90'으로 29.5cm의 큰 은어를 낚았을 때는 주도권을 넘겨주지 않고 싸울 수 있어 안심할 수 있었습니다. 파워뿐만 아니라 실키한 당김 성능도 눈에 띕니다. 입질이 계속 따라오는 느낌이 손에 잡힐 듯이 느껴져 솔직히 이 낚싯대 하나만 있으면 다른 낚싯대는 필요 없다는 생각이 들 정도로 완성도가 높은 낚싯대로 완성되었다고 생각합니다.

동영상

출시월

2025.02

제품 사양

품명 전장(m) 마디수 접은 길이(cm) 표준무게(g) 선경/원경(mm) 교체 초릿대 직경(mm) 교체용 추 부하(호) 추 부하(호) 적합 수중 라인(메탈 라인) 적합 수중사(나일론) 카본 함유량(%) 권장 소비자가(엔) JAN코드
긴에이 경기 A 테크니컬 90・J 9 8 143 208 1.7/23.1 0.7 0~2 0~4 0.0.2~0.2 0.1~0.6 99 280,000 4550133446924
긴에이 경기 A H85・J 8.5 8 143 198 1.8/23.1 0.7 0~2 0~5 0.02~0.2 0.125~0.6 99 275,000 4550133446931
긴에이 경기 A H90・J 9 8 143 213 1.8/23.4 0.7 0~2 0~5 0.02~0.2 0.125~0.6 99 285,000 4550133446948
긴에이 경기 A XH85・J 8.5 8 143 206 1.9/23.4 0.7 0~3 0~6 0.03~0.25 0.15~0.6 99 285,000 4550133446955
긴에이 경기 A XH90・J 9 8 143 223 1.9/23.9 0.7 0~3 0~6 0.03-0.25 0.15~0.6 99 290,000 4550133446962
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※금속 상판 사용 시 주의사항
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.

편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.