기네이 에어 쇼트 리미티드GINEI AIR SHORT LIMITED

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은어 숏로드의 리미티드 모델이 'T'와 'MT'를 탑재하고 에어에 첫 등장!

소하천, 분류, 상류지역용 및 바람 대책에 적합한 쇼트 로드 리미티드 모델이 에어 시리즈에 첫 등장.
돌이 많은 소하천에 적합한 선조인 'T'와 자갈이 많고 바닥이 평평한 하천이나 바람 대책에 적합한 몸통 조율의 'MT'를 갖추고 있으며, 길이와 길이를 자유롭게 조절할 수 있는 70cm 멀티도 채용했다.
은어의 크기가 크거나 큰 추를 사용할 때 등에 위력을 발휘하는 10cm 짧은 파워 타입의 카본 튜블러 교체 초릿대도 표준 장비.

다이와 테크놀로지

감성영역 설계 시스템 [ESS] (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)
로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다.
슈퍼 SVF-NANOPLUS
SVF보다 레진 양을 더욱 줄여 가벼움과 파워를 높은 수준에서 실현하고 압도적인 퍼포먼스를 발휘하는 슈퍼 SVF 카본에 도레(주) 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조법으로 결합하여, 더욱 높은 강도와 경량화를 가능하게 했습니다.
V-JOINTα
조인트 부위에 고강도 소재인 나노 합금을 채택하고, DAIWA의 정밀 가공 기술을 활용하여 V-조인트 α가 탄생했습니다. 이를 통해 V-조인트는 더욱 강하고 가벼우며 아름답게 휘어지는 형태로 진화했습니다. 연결 부위가 많은 낚싯대에서는 조인트 부위를 짧게 만들어 강도를 유지하면서도 경량화를 실현하는 데 기여합니다.
X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.
V코브시
V 코부시는 끝부분을 짧게 설정하여 낚싯대 끝의 안정성을 높이고 감도를 향상시키는 설계 사상입니다. 동시에 중간 절과 본체 부분은 절의 길이를 길게 하는 '동장 설계'와 결합하여, 파워와 조작성, 감도를 겸비한 낚싯대로 만들 수 있습니다.
슈퍼링 구조
카본 시트를 감기 시작하고 끝나는 부분의 중첩을 극도로 줄여 로드를 형성하는 기술입니다. 이를 통해 경량화뿐만 아니라 섬세한 로드 조작과 물고기를 끌어오는 동작이 안정적으로 이루어집니다.
제로 코팅
카본의 소재감을 유지하면서도 생생한 색감을 발산하는 다이와만의 외관 처리 기술입니다. 무도장에 가깝기 때문에 카본 본연의 성능을 쉽게 체감할 수 있습니다.
4~원상: 멀티모델은 원상 위까지
메타카라만
초릿대에 채비를 직접 연결하기 때문에 감도가 크게 향상됩니다. 채비 부분이 회전하기 때문에 실이 꼬이거나 실이 엉키는 것을 걱정할 필요가 없습니다.
절 빠짐 / 고착 방지 맞춤
아래 절 마디의 상부 내면에 미세한 돌출부(이형부)를 만들어 강한 밀착 부분을 형성함으로써 실제 낚시 중에 발생할 수 있는 마디 떨어짐을 방지합니다. 또한, 이 이형 맞춤에 의해 형성된 공기층이 고착 문제도 동시에 방지하는 역할을 합니다.
고착 방지 링
고착되는 것을 방지하기 위해 접합 부분에 공기층을 만드는 홈(링)을 절단하는 가공을, 마디의 두께에 따라 폭과 개수를 변화시키면서 적용한 구조입니다.

제품 상세 정보

존재감 넘치는 BIG 'AIR' 이름
이번 작품부터 새롭게 실버 컬러의 큰 'AIR' 입체 네임이 적용되었다. 필드에서 반짝반짝 빛난다.
파워 타입 카본 튜블러 표준 교체용 초릿대(-10cm)
은어의 크기가 크거나 큰 추를 사용할 때 등에 위력을 발휘하는 10cm 짧은 파워 타입의 카본 튜블러 교체 초릿대도 기본 장착되어 있습니다.
길이 조절이 가능한 70cm 멀티 채용
70cm 멀티 모델은 평상시에는 길게 펴서 메인 로드로 사용하다가 지류나 지류를 공략할 때나 강풍 시에는 짧게 펴서 숏로드로 사용할 수 있어 1대로 2대 분량의 낚싯대를 사용할 수 있다.
특수 발수 처리
새로운 촉감 그립
명판 부착 하부 마개
元竿口金 처리(멀티 모델은 元上)
멀티 대응 더블 고착 방지 시스템(멀티 모델만 해당)
파워 타입 카본 튜블러 표준 교체용 초릿대(-10cm)
본 초릿대는 카본 튜브형 초릿대입니다.
전용 디자인의 별도 초릿대 설정 : SMT(슈퍼메탈 탑)

아이템 소개

아이템 설명
MT(몸통) MT와 급류타기와 급류타기가 융합된 "경쾌한 숏 메가토크"
조작성은 메가토크 조속채비, 파워는 메가토크 급류채비를 이미지화하여 세팅하여 낚싯대 전체가 부드럽게 당길 수 있는 부드러운 채비 조작과, 걸면 하부 낚싯대 상태에서 25cm급을 강하게 당길 수 있는 파워와 찌의 성능을 실현했다.
소하천이나 바람 대책용뿐만 아니라 하루 종일 편하게 들고 다닐 수 있는 '가벼운 파워 로드'로도 활약한다.
T(선조) 반응성이 높은 예리한 선단부. 낚싯대 끝에서 유인하고 속공으로 끌어당긴다.
경기용 쇼트 리미티드에서 만들어낸 조율을 바탕으로 승화. 솔리드 초릿대를 연상시키는 유연한 끝부분에 상반되는 강력한 배트 파워를 갖추고 있어 걸면 내려가지 않고 즉시 끌어당긴다.
노멀 모델은 18~22cm를 25cm급까지, H 모델은 20~24cm를 27cm급까지 끌어낼 수 있다.
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액세서리

니트 낚싯대 가방

동영상

제품 사양

품명 전장(m) 마디수 접은 길이(cm) 표준무게(g) 선경/원경(mm) 추 부하(호) 적합 수중 라인(메탈 라인) 적합 수중사(나일론) 카본 함유량(%) 권장 소비자가(엔) JAN코드
긴에이 에어 SHORT LIMITED T 77M 7.7 8 143 192 1.6/1.9/23.1 0~4_0~6 0.03~0.2 0.125~0.6 99 150,000 4550133341847
긴에이 에어 SHORT LIMITED T 80 8 7 143 188 1.6/1.9/23.6 0~4_0~6 0.03~0.2 0.125~0.6 99 150,000 4550133341854
긴에이 에어 SHORT LIMITED T 87M 8.7 8 143 224 1.6/1.9/23.6 0~4_0~6 0.03~0.2 0.125~0.6 99 162,000 4550133341861
긴에이 에어 SHORT LIMITED T H80 8 7 143 195 1.7/2.0/23.6 0~5_0~7 0.04~0.25 0.15~0.6 99 155,000 4550133341878
긴에이 에어 SHORT LIMITED T H87M 8.7 8 143 238 1.7/2.0/24.4 0~5_0~7 0.04~0.25 0.15~0.6 99 167,000 4550133341885
긴에이 에어 SHORT LIMITED MT 80 8 7 143 198 1.9/2.1/23.6 0~5_0~7 0.04~0.25 0.15~0.6 99 155,000 4550133404702
긴에이 에어 SHORT LIMITED MT 87M 8.7 8 143 236 1.9/2.1/23.9 0~5_0~7 0.04~0.25 0.15~0.6 99 167,000 4550133404719
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※금속 상판 사용 시 주의사항
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.

편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.