인터라인 오시마 플레임 호크INTERLINE OSHIMA FLAME HAWK

다이와가 처음으로 인터라인(중통) 갯바위 낚싯대를 세상에 내놓은 것은 1990년대 말이었다. 가이드가 없기 때문에 초릿대에 줄 꼬임이 적고, 파도 물보라를 맞아도 끈적거리지 않고 강풍에도 안정적인 성능을 발휘하는 인터라인의 위력은 순식간에 갯바위 낚싯대에 일대 붐을 일으켰습니다.
그 진화를 멈추지 않고, 중통 구조의 약점인 '블랭크 내면의 발수성'에 초점을 맞춘 초발수 드라이 가공과 라인의 설치 면적을 작게 하는 후지야마 형상의 선형 인터라인 구조를 조합한 하이퍼 드라이 가공 등 다이와만의 독자적인 기술을 통해, 지금까지 악천후용 하위 제품이었던 인터라인 로드는 전천후형 로드로 성장했습니다.
인터라인의 기술은 어느 정도 완성형에 이르렀지만, 갯바위 낚싯대는 거기서 더 가볍고 탄성이 높은 카본 소재와 더 강하고 유연하게 구부러지는 조인트 구조 등이 개발되는 등 큰 진화를 이루었습니다.
'인터라인 오시마 플레임호크'는 다이와가 쌓아온 인터라인 기술과 최첨단 소재, 조율을 융합한 새로운 인터라인 로드의 첫발을 내딛는 제품입니다.

먼저 '인터라인 오시마 플레임호크'를 손에 쥐면 그 날렵한 두께에 놀라게 될 것이다. 이 슬림한 디자인이야말로 이번 인터라인 오시마 플레임호크의 핵심 부분입니다.
최근 들어 물고기가 낚싯대를 얇게 채비하지 않으면 먹지 않는 상황을 많이 볼 수 있습니다. 그 결과 갯바위 낚싯대에는 원줄 부근까지 구부러져 물고기가 잡아당기는 힘이 없는 몸통이 있는 로드가 요구되고 있습니다.
원래 가이드 지점이 없어 부드러운 굽힘과 블랭크 성능을 효율적으로 사용할 수 있는 인터라인 로드는 '물고기를 잡아먹지 않는' 성능으로 정평이 나있었습니다. 이번에 진화한 부품 설계와 로드 제조 기술로 '인터라인 오시마 플레임호크'는 더욱 슬림화하여 블랭크를 얇게 만들지 않고도 '구부리고 잡는' 성능을 더욱 향상시켰습니다. 새로운 '구부려서 잡는 느낌'의 인터라인 로드를 탄생시켰습니다.
우려되는 초릿대나 몸통의 흔들림은 지금까지보다 고탄성 소재를 도입하여 몸통조율 로드 특유의 둔탁함을 최소화했습니다.
슬림한 블랭크는 바람을 잘 막아주는 성능 향상에도 크게 기여합니다. 강풍 속에서도 흔들림이 적어 정확한 스윙이 가능합니다.
날카로운 조작성과 부드러운 휨새를 실현한 차세대 몸통의 '인터라인 오시마 플레임호크'는 날카로운 조작성과 부드러운 휨새를 실현했다. 그 날렵한 블랭크가 가져다주는 새로운 인터라인의 세계를 꼭 한번 맛보시기 바랍니다.