머드바이퍼 심해MADVIPER SHINKAI
솔리드 파워 맥시멈의 강력한 집념과 파워를 갖춘 중-심도 공략의 스페셜리스트.
고밀도 글래스 솔리드에 '3DX', 'X45' 등 다이와가 자랑하는 소재 기술을 아낌없이 구사한 크로스를 감아 유연한 점착력으로 물고기를 유인하고, 일단 물고기가 걸리면 끈질기게 물고기를 끌어당겨 쉽게 풀리지 않으며, 뿌리를 일으키기 쉬운 강인한 파워를 갖춘 중심부 공략 전용 로드입니다.
다이와 테크놀로지

SOLID POWER MAXIMUM
극한 수준까지 밀도를 높인 솔리드(무심재)에 크로스를 감아 올린 설계입니다. 솔리드 특유의 뛰어난 유연성은 그대로 유지하면서도 파워가 대폭 향상되었습니다.

X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.

3DX
3DX는 복원력이라는 측면에서 존재감을 발휘하는 지원 구조입니다. 안정성과 복원력이 뛰어난 벌집형 구조를 로드의 형태 복원을 위해 외부 둘레에 적용했습니다. 낚싯대는 휘어질 때마다 하중이 가해지며 단면이 약간 평평한 형태로 변형됩니다. 이 상태에서 원래 원형으로 돌아가려는 힘이 강할수록 복원력이 높아져, 끝 부분의 흔들림이 빨리 수습되고 비거리와 안정성이 향상됩니다.
제품 상세 정보

초릿대 부분 실 감김 마무리

녹에 강하고 금도금과는 차원이 다른 내구성과 질감을 갖춘 골드 IPHB 가이드

릴 시트 고정부가 회전하지 않는 구조로 안정감 있는 파이팅을 가능하게 하는 오리지널 채널락 메탈 시트

그립 엔드부

그립감과 미끄럼 방지 기능을 향상시키는 용무늬 패턴의 듀라 그립

이름부
아이템 소개
아이템 | 종류 | 설명 |
---|---|---|
ML | 라이트 킨메스 스페셜 | 유연성을 추구한 심해용 라이트 타입.
본격 감성돔부터 근해 라이트 감성돔, 중심장까지 대응. 이차원의 유연성으로 입질과 흩어짐을 방지하는 동시에, 뿌리채비에도 대응할 수 있는 배트 파워를 갖추고 있다. |
M | 킨메 스페셜 | 유연성능이 높고, 흔들림을 흡수하여 적당한 유혹으로 바꾸는 6:4 톤. バラシ를 대폭 감소. 중-심해-라이트 킨메에도 대응. |
MH | 킨메 스탠다드 | 유연한 초릿대와 몸통에서 원줄까지 적당한 장력을 갖게 함으로써 입질을 증폭시키는 균형 잡힌 스탠다드 7:3 선조. 아코까지 대응. |
H | 아코우・베니어코우 대응 | 유연한 초릿대와 팽팽한 몸통으로 탄력 있는 7:3의 선율. 초릿대가 바닥의 감촉을 선명하게 포착하여 물고기가 걸리면 끈끈한 입질을 유도한다. 깊은 곳의 감성돔에도 대응. |
HH | 조조 아코우・베니아코우 스페셜 | 고부하의 무게로 1000m가 넘는 수심에서도 선단 밸런스로 바닥을 잡기 쉽고, 입질을 받기 쉬운 고감도를 추구. 물고기가 걸리면 끈질기게 물고기를 끌어당긴다. |
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액세서리
클로로프렌 로드 벨트
낚싯대 가방
낚싯대 가방
테스터 임프레션

타부치 마사오
초심해 낚시!
최근 바다낚시 도구의 진화로 수심 1,000m가 넘는 '칠흑의 세계'도 이제 유어 대상어종으로 자리 잡았다. 그 중에서도 심해 낚시꾼들의 로망인 베니어코우가 주 타깃이 된다. 빛이 닿지 않는 칠흑의 세계에 숨어 있는 신비로운 진홍색 어체. 그 맛 또한 뛰어나 시중에서 쉽게 구할 수 없는 고급 어종이다. 낚시 방법은 매우 간단하다. 낚싯대에 감은 10여개 바늘이 달린 채비에 2.5kg~3kg의 추를 달아 선장의 신호에 따라 차례로 바다에 넣기만 하면 된다. 채비가 수심 1,000m까지 도달하는 데 걸리는 시간은 약 15분. 바닥에 착륙하면 일단 실을 떼어내고 추가 해저를 따라 움직이지 않도록 하면서 어신을 기다린다. 조류의 흐름을 읽고, 배를 뿌리(완만한 절벽)의 앞쪽부터 흘려보내는 것이 일반적이라고 할 수 있다.
때로는 복잡하게 겹겹이 흐르는 조류에 지지 않고 1,000m 길이의 원줄과 함께 채비를 끌어당길 수 있는 로드 파워가 필요하다. 채비가 베니아코우가 숨어 있는 뿌리에 잘 닿으면 1,000m 해저에서 온 것 같지 않은 뚜렷한 입질이 낚싯대에 전해진다. 반드시 본조라고 단정 지을 수는 없지만, 몇 번을 경험해도 이 대망의 입질에 가슴이 두근거린다.20~30분 정도 흘려보내고 감는 신호를 보낸다. 드래그를 약간 풀고 중속(MAX의 2/3 정도의 속도)으로 감는다. 채비가 올라올 때까지 30~40분. 여기서는 해상의 파도에 의한 배의 상하 움직임을 흡수하는 로드의 유연함과 끈기가 안정감을 준다.
이제 어떤 물고기가 올라올까 하는 설렘과 두근거림이 멈추지 않는다. 채비를 손질하기 시작했을 때, 채비가 조수 앞쪽으로 흘러가면서 무게감이 빠지면 본조인 벵에돔이 걸렸을 가능성이 크다! 얼마 지나지 않아 수십 미터 앞에서 진홍색 어체가 보송보송하게 떠오른다. 모두가 베니아코우 못지않게 얼굴이 새빨갛게 달아오르며, 무심코 "야터!!!!" 하고 두 손을 하늘로 치켜드는 순간이다! 그동안 감성돔과 아코우 낚시에 호평을 받아온 머드바이퍼 심해 시리즈(ML, M, MH, H)에 HH 타입이 추가되었다. 강력한 로드 파워를 갖추면서도 H보다 전체 길이를 5cm 늘려 유연하고 끈끈한 끈기를 겸비한 것이 특징이다. 그야말로 '초심해 낚시'에 적합한 로드다. 이 로드와 함께 세계에서도 유례가 없는 '초심해 유어'를 꼭 경험해 보길 바란다.
때로는 복잡하게 겹겹이 흐르는 조류에 지지 않고 1,000m 길이의 원줄과 함께 채비를 끌어당길 수 있는 로드 파워가 필요하다. 채비가 베니아코우가 숨어 있는 뿌리에 잘 닿으면 1,000m 해저에서 온 것 같지 않은 뚜렷한 입질이 낚싯대에 전해진다. 반드시 본조라고 단정 지을 수는 없지만, 몇 번을 경험해도 이 대망의 입질에 가슴이 두근거린다.20~30분 정도 흘려보내고 감는 신호를 보낸다. 드래그를 약간 풀고 중속(MAX의 2/3 정도의 속도)으로 감는다. 채비가 올라올 때까지 30~40분. 여기서는 해상의 파도에 의한 배의 상하 움직임을 흡수하는 로드의 유연함과 끈기가 안정감을 준다.
이제 어떤 물고기가 올라올까 하는 설렘과 두근거림이 멈추지 않는다. 채비를 손질하기 시작했을 때, 채비가 조수 앞쪽으로 흘러가면서 무게감이 빠지면 본조인 벵에돔이 걸렸을 가능성이 크다! 얼마 지나지 않아 수십 미터 앞에서 진홍색 어체가 보송보송하게 떠오른다. 모두가 베니아코우 못지않게 얼굴이 새빨갛게 달아오르며, 무심코 "야터!!!!" 하고 두 손을 하늘로 치켜드는 순간이다! 그동안 감성돔과 아코우 낚시에 호평을 받아온 머드바이퍼 심해 시리즈(ML, M, MH, H)에 HH 타입이 추가되었다. 강력한 로드 파워를 갖추면서도 H보다 전체 길이를 5cm 늘려 유연하고 끈끈한 끈기를 겸비한 것이 특징이다. 그야말로 '초심해 낚시'에 적합한 로드다. 이 로드와 함께 세계에서도 유례가 없는 '초심해 유어'를 꼭 경험해 보길 바란다.
제품 사양
품명 | 전장(m) | 마디수 | 접은 길이(cm) | 표준무게(g) | 선경/원경(mm) | 추 부하(호) | 적합 목줄 나일론(호) | 카본 함유량(%) | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
매드 바이퍼 심해 M-200 | 2 | 1 | 174 | 750 | 3.0/14.4 | 150~600 | ~20 | 7 | 90,000 | 4960652030069 |
매드 바이퍼 심해 MH-195 | 1.95 | 1 | 169 | 760 | 3.4/14.4 | 200~600 | ~30 | 7 | 92,000 | 4960652030076 |
매드 바이퍼 심해 H-195 | 1.95 | 1 | 169 | 820 | 3.4/15.9 | 250~700 | ~30 | 7 | 94,000 | 4960652030083 |
매드 바이퍼 심해 HH-200 | 2 | 1 | 174 | 880 | 3.3/15.9 | 300~800 | ~40 | 11 | 106,500 | 4960652309523 |
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※선경은 낚싯대 끝에서 가장 가까운 부분으로, 부품과 실 감김이 없는 외경입니다.