LT 컨셉
LC-ABS, 터프 디지털 기어 장착.
매그 쉴드 장착
아오리 클러치 탑재(수동 리턴)
아오리 오징어에 불편함 없이 전갱이를 끌어당기는 것이 필요한 야엔 낚시에 필수적인 메커니즘.
전면/후면에 2종류의 독립적인 드래그 메커니즘을 갖춘 릴에서 전면/후면 드래그를 전환하기 위한 클러치.
스풀 프리 조정 다이얼
클릭은 섬세함과 부드러움을 겸비하여 미세 조정이 가능하다.
에어 로터 탑재
BR=BITE & RUN
핸들 노브 S 교체 가능.
솔트 대응.
아오리마틱 BRAORIMATIC BR
매그 쉴드 탑재! 클래스를 뛰어넘는 충실한 사양의 BR 릴
다이와 테크놀로지

LT-Concept
다이와의 경량화 & 터프 콘셉트. 바디, 스풀, 핸들 등 세부 부분까지 철저히 경량화를 추구하면서도, 릴의 핵심인 기어와 이를 감싸는 바디의 구조와 소재의 균형을 총체적으로 향상시켜 탄생한 다이와 소형 스피닝 릴의 새로운 기준 'LT'입니다.

MAGSEALED
바디와 로터 사이의 틈에 자성을 가진 매그 오일의 벽을 형성하여 바닷물이나 먼지 등의 침입을 차단하는 DAIWA의 독자적인 방수 구조입니다.

TOUGH DIGIGEAR
가혹한 환경을 견디기 위해서는 릴을 지탱하는 강력한 심장부가 필요합니다. 부드러운 회전이 더 오래 지속되는 '터프 디지기어'입니다.

ATD
물고기의 움직임에 맞춰 부드럽게 작동하고 매끄럽게 지속되는 ATD. 부드러운 시작과 탁월한 추종성을 추구하여 드래그 설정에 신경 쓰지 않고 파이팅에 집중할 수 있게 되었습니다.

AIRROTOR
로터에 가해지는 부담을 분산시키는 독특한 아치형 구조로, 동일한 강도를 유지하면서도 대폭적인 경량화를 실현했습니다. 로터 밸런스 또한 향상되어 반응성이 좋은 가벼운 회전이 가능해졌습니다.

TWIST BUSTER Ⅱ
라인 롤러에 테이퍼를 적용하여 라인을 굴려줌으로써 로터 회전으로 발생하는 줄 꼬임을 상쇄합니다. 스피닝 릴의 숙명으로 여겨졌던 줄 꼬임을 대폭 줄여줍니다.
제품 상세 정보

아오리 클러치 장착

스풀 프리 조정 다이얼

LC-ABS(롱캐스트 ABS)

대구경 드래그 노브
아오리 클러치 레버 장착(수동 리턴 사양)

아오리 클러치가 수동 리턴이 됨으로써 낚시꾼의 의지에 따라 리어 드래그를 활용할 수 있다.
수동이기 때문에 클러치 프리 상태에서 리어 드래그의 텐션만으로 핸들로 감아 올릴 수 있다. 이렇게 하면 클러치 프리로 전갱이가 헤엄치고 있을 때 라인 텐션을 클러치 온을 하지 않고도 제어할 수 있으며, 오징어에 미치는 영향을 최소화한 채로 감아 올리기 시작할 수 있다. 또한, 낚싯대를 놓을 때 낚싯대를 움직여버리는 등 불의의 핸들 회전으로 인해 클러치가 돌아오지 않는 것도 수동 리턴의 장점이다.
수동이기 때문에 클러치 프리 상태에서 리어 드래그의 텐션만으로 핸들로 감아 올릴 수 있다. 이렇게 하면 클러치 프리로 전갱이가 헤엄치고 있을 때 라인 텐션을 클러치 온을 하지 않고도 제어할 수 있으며, 오징어에 미치는 영향을 최소화한 채로 감아 올리기 시작할 수 있다. 또한, 낚싯대를 놓을 때 낚싯대를 움직여버리는 등 불의의 핸들 회전으로 인해 클러치가 돌아오지 않는 것도 수동 리턴의 장점이다.
아오리 클러치 ON(레버를 올린 상태)
프론트 드래그가 작동하는 상태. 아오리카와 교감할 때 사용한다.
아오리 클러치 FREE(레버를 내린 상태)
리어 드래그(스풀 프리 조정 다이얼)가 작동하는 상태. 전갱이를 헤엄치게 하고 입질을 기다릴 때 사용한다.
주의 사항
아오리 클러치 OFF(스풀 프리 상태) 상태에서 낚싯대를 강하게 휘젓지 마십시오. 원줄이 백래쉬할 우려가 있습니다.
리어 드래그를 너무 느슨하게 하면 오징어가 달린 후 멈췄을 때 오버런하여 백래시가 발생할 수 있으므로 드래그는 적당히 조정해 주십시오.
프론트 드래그가 작동하는 상태. 아오리카와 교감할 때 사용한다.
아오리 클러치 FREE(레버를 내린 상태)
리어 드래그(스풀 프리 조정 다이얼)가 작동하는 상태. 전갱이를 헤엄치게 하고 입질을 기다릴 때 사용한다.
주의 사항
아오리 클러치 OFF(스풀 프리 상태) 상태에서 낚싯대를 강하게 휘젓지 마십시오. 원줄이 백래쉬할 우려가 있습니다.
리어 드래그를 너무 느슨하게 하면 오징어가 달린 후 멈췄을 때 오버런하여 백래시가 발생할 수 있으므로 드래그는 적당히 조정해 주십시오.
아오리 클러치 시스템 사용법

1.투입
아오리 클러치를 ON(프론트 드래그가 작동하는 상태)으로 설정한 상태에서 투입합니다.
청오징어와의 교류를 상정하여 프론트 드래그를 원하는 대로 조정하고, 살아있는 전갱이를 부착한 채비를 투입합니다.
아오리 클러치를 ON(프론트 드래그가 작동하는 상태)으로 설정한 상태에서 투입합니다.
청오징어와의 교류를 상정하여 프론트 드래그를 원하는 대로 조정하고, 살아있는 전갱이를 부착한 채비를 투입합니다.

2. 입질 기다리기
캐스팅 후, 베일을 돌려서 원줄을 감고 로드를 낚싯대 걸이에 올려놓고 아오리 클러치를 끕니다.
아오리 클러치를 끄면 스풀은 프리(당기면 줄이 빠져나가는 상태)가 되어 리어 드래그(스풀 프리 조정 다이얼)가 작동하는 상태가 됩니다.
스풀 프리의 정도(텐션)는 리어 드래그에서 바람이나 조류의 흐름에 따라 조정해 주십시오. 보통은 가능한 한 느슨한 상태로 세팅하여 전갱이를 헤엄치게 하고, 청오징어의 입질을 기다립니다.
캐스팅 후, 베일을 돌려서 원줄을 감고 로드를 낚싯대 걸이에 올려놓고 아오리 클러치를 끕니다.
아오리 클러치를 끄면 스풀은 프리(당기면 줄이 빠져나가는 상태)가 되어 리어 드래그(스풀 프리 조정 다이얼)가 작동하는 상태가 됩니다.
스풀 프리의 정도(텐션)는 리어 드래그에서 바람이나 조류의 흐름에 따라 조정해 주십시오. 보통은 가능한 한 느슨한 상태로 세팅하여 전갱이를 헤엄치게 하고, 청오징어의 입질을 기다립니다.

3.입질 & 훅셋
아오리 오징어가 전갱이를 품고 달리면 줄이 당겨져 스풀이 역전되고, 아타리 클릭이 '지'하는 소리가 난다.
아오리 클러치는 수동 리턴이기 때문에, 아와세로 넘어갈 때는 수동으로 아오리 클러치를 켜야 한다.
아오리 오징어가 전갱이를 품고 달리면 줄이 당겨져 스풀이 역전되고, 아타리 클릭이 '지'하는 소리가 난다.
아오리 클러치는 수동 리턴이기 때문에, 아와세로 넘어갈 때는 수동으로 아오리 클러치를 켜야 한다.

4. 흡입
드래그를 조정하면서 오징어를 끌어당기고 야엔을 투입해 오징어를 걸고 끌어들인다.
드래그를 조정하면서 오징어를 끌어당기고 야엔을 투입해 오징어를 걸고 끌어들인다.
제품 사양
품명 | 표준무게(g) | 권사량 (cm/핸들 1 회전) | 기어비 | 표준권사량 나일론 (호-m) | 표준권사량 PE (호-m) | 핸들 암 길이(mm) | 베어링(볼/원웨이) | 최대 드랙력(kg) | 핸들 노브 교환 사이즈 | 핸들 노브 사양 | 부속품 | 베일 리턴 | 바디 소재 | 몸체 구성 | 방수 구조 | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19 아오리마틱 BR LT3000 | 280 | 77 | 5.2 | 2-150 | 1-200 | 55 | 5/1 | 12 | S | 하이그립 T형 | 조정 와셔 | 오토 | DS4 | 바디 + 바디 커버 | 머그실드 | 13,600 | 4960652267854 |
19 아오리마틱 BR LT3000D | 280 | 77 | 5.2 | 4-150 | 1.5-300 | 55 | 5/1 | 12 | S | 하이그립 T형 | 조정 와셔 | 오토 | DS4 | 바디 + 바디 커버 | 머그실드 | 13,600 | 4960652267861 |
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