슌에이 텐야 타치우오 EX R-SPECSHUNEI TENYA TACHIUO EX R-SPEC

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  • 82-170

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불필요한 부분을 철저히 제거하여 획기적인 경량화를 실현한, 조작성에 특화된 시리즈
가장 가볍고 가장 빠른 머신 “R-SPEC”

부품, 블랭크, 도장 등 모든 측면에서 0.01g 단위의 경량화를 추구했습니다.
정밀 기계를 조립하듯 치밀한 설계에는 끝없는 열정과 고도의 기술, 그리고 오랜 세월이 필요했다.
블랭크에는 오랫동안 목표로 삼아온 “SVF COMPILE-X 나노 플러스”를 최초로 탑재했습니다. 수지를 철저히 줄인 초고밀도 카본과 3세대 카본 ‘M40X’의 융합을 통해 경량화와 뛰어난 감도, 조작성을 실현했습니다.
초릿대 부분에는 다이와만의 고탄성·고강도 카본 솔리드 ‘MEGA TOP R(메가탑 R)’을 채택하여, 뛰어난 손끝 감도와 블랭크 무게 간의 시너지 효과로 새로운 밸런스 성능을 구현했습니다. 부품에는 티타늄에 비해 고감도이면서 경량인 카본 프레임과 경량 얇은 링을 조합한 『AGS R 프레임』, 중공화를 통한 혁신적인 경량화를 적용한 「ZERO_SEAT CAVITY TRIGGER」를 채택하여, “가벼움은 감도”라는 점을 확고히 했다.
실전 낚시 성능을 최적화하는 동시에, 불필요한 요소는 철저히 제거한다. 파워를 희생한 경량화는 용납하지 않는다.
다이와가 선보이는 혁신적인 가벼움과 실전 성능이 앵글러를 새로운 깨달음의 영역으로 이끈다.

“교쿠에이” 시리즈와 “슌에이” 시리즈의 용도 구분

SMT 초릿대의 ‘교쿠에이’와 메가탑 R 초릿대의 ‘슌에이’를 상황에 맞게 적절히 활용함으로써 어떤 상황에서도 최적의 결과를 이끌어 낼 수 있다.

■ ‘교쿠에이’ 시리즈
『SMT』의 유연성이 주는 미끼 물림 성능과 뛰어난 종합 감도(시각 감도 + 손 감도)를 살려, 입질이 뜸한 저활성 시기는 물론, 다용도성을 활용해 모든 상황에서 뛰어난 성능을 발휘합니다.
눈으로 느끼는 감도와 손으로 느끼는 감도 모두 뛰어나며, 눈과 손 모두로 대상어의 입질을 감지할 수 있어 안정적인 조과를 거둘 수 있다.
특히 텐야 갈치 낚시처럼 항상 채비를 수중에 띄워두는 낚시에서는 ‘SMT’의 입질 감지 능력이 빛을 발한다.

■ ‘슌에이’ 시리즈
고탄성 카본 솔리드 『메가탑 R』의 손끝 감각으로 순식간에 대상어를 감지하고, 카본 솔리드의 반응성을 살린 리듬감 있는 사소이 기술과 순간적인 찌르기를 무기로 삼는 공격적인 시리즈. 범용성은 교쿠에이 시리즈에 뒤지지만, 대상어의 활동이 활발할 때를 중심으로 상황에 따라 폭발적인 위력을 발휘한다.
텐야 갈치 낚시에서 즉각적인 입질이 중요한 토너먼트 상황이나, 텐야를 움직이는 데 특화된 활성도가 높은 시기의 바이브레이션 낚시법에 최적입니다.

DAIWA TECHNOLOGY

MEGA TOP R(메가톱 R)
섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드 ‘메가톱’에, 토레이(주)의 T1100G를 다이와만의 제조 기술로 결합하여 수지 영역까지 개발을 거듭해, 감도를 크게 향상시키고 높은 반응성의 조작성을 실현한 고탄성 카본 솔리드 끝 부분입니다.
ZERO_SEAT
제로 시트는 스트레스 없이 진정으로 낚시를 즐길 수 있도록 설계된 새로운 리얼 시트 디자인 사상입니다.
감성영역 설계 시스템 [ESS] (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)
로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다.
AGS
경량과 고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채택하여, 티타늄 대비 약 3배의 강성을 지닌 카본의 특성으로 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달하는 높은 감도를 제공합니다. 또한, 카본의 경량성은 로드 전체의 경량화에 기여하며, 특히 초릿대 부분의 경량화로 이어져 감도 향상에 추가적인 효과를 기대할 수 있습니다.
X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.
SVF COMPILE-X 나노 플러스
대폭적으로 줄어든 레진과 함께 다량으로 밀도 있게 삽입된 그래파이트 섬유로 구성된 초근육질 블랭크입니다. 높은 경도와 탄성을 갖추고 있어 뛰어난 정보 전달 능력을 제공하며, 물속 상황을 손에 잡히듯 느낄 수 있는 감도를 선사합니다. 또한, 줄어든 레진 양은 가벼움과 파워의 업그레이드를 의미하며, 동일한 파워에서는 훨씬 가벼운 로드를, 같은 파워와 가벼움에서는 훨씬 가는 로드를 만들 수 있습니다. 순간적인 반응이 요구되는 낚시에서 필수적인 블랭크로, 예민한 감도와 강력한 배트 파워를 느낄 수 있습니다. 슬림한 디자인으로 스윙이 용이하며, 목표 지점을 벗어나지 않는 정확한 캐스팅이 가능하여, 그 가벼움 덕에 하루 종일 사용할 수 있습니다. 이 고성능 블랭크가 나노플러스 기술을 통해 더욱 진화하고 있습니다.
ZERO_SEAT CAVITY TRIGGER
제로 시트는 스트레스 없이 마음껏 낚시를 즐길 수 있도록 설계된 리얼 시트의 설계 사상입니다. 이 설계 사상에 따라 개발된 ‘캐비티(중공) 트리거’는 철저한 경량화를 통해 감도를 목표로 했습니다. 손에 닿는 외부 표면은 조작성을 추구하고, 내부에서 불필요한 부분을 제거하여 경량화를 실현했습니다.

제품 상세 정보

■ ‘슌에이’ 시리즈란

다이와만의 고탄성 카본 솔리드 “메가탑 R”을 탑재하고, 조작성과 감도에 중점을 두고 개발된 신제품 시리즈입니다. 고탄성 카본 솔리드가 선사하는 리듬감 있는 사소이와 뛰어난 감도를 무기로, 순간적인 찌어림을 가능하게 합니다. 물고기의 활동이 활발할 때나 섬세한 유인 기술을 통해 공격적인 낚시를 가능하게 하는 신제품 시리즈입니다.
■뛰어난 조작성과 감도를 실현하는 고탄성 카본 솔리드 ‘메가탑 R’ 탑재
섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드 ‘메가탑’에 도레이(주)의 토레카 T1100G를 다이와만의 독자적인 제조 기술로 결합하고, 수지 영역까지 개발을 거듭하여 감도를 대폭 향상시키고 반응성이 뛰어난 조작성을 실현한 고탄성 카본 솔리드 ‘메가탑 R’을 탑재했다. 감도와 조작성이 크게 향상되었다. 소재 강도의 향상으로 얇은 지름을 실현했다. 손끝 감도뿐만 아니라 눈으로 확인하는 감도 향상과 경량화를 실현했다.
■불필요한 요소를 철저히 제거한 최경량·최속 머신 ‘R’
메가탑 R × SVF 컴파일 X 나노 플러스 × 토레카 M40X = 선상 최고 속도 이론. 다이와 독자적인 고탄성 초분산 카본 솔리드 ‘메가탑 R’가 선사하는 뛰어난 감도, 조작성, 경쾌함. 게다가 극한의 경량화를 추구한 초초고밀도 카본 “SVF 컴파일 X 나노 플러스”와 융합함으로써, 기존의 텐야 갈치 로드와는 차원이 다른 고반응 조작 성능을 확보했다. 최경량·최속을 추구한 R-SPEC이야말로, 누구보다 빠르게 갈치를 걸고 낚아 올리기 위한 해답이다.
■로드 디자인에는 빨간색을 사용했습니다.
■중공화를 통해 혁신적인 중공 처리를 적용한 제로 시트 캐비티 트리거를 채택했습니다.
■릴 시트 아래에도 알루미늄 링을 배치하여 입체감 있는 디자인을 완성했습니다.
■전동 릴과도 궁합이 좋은 고각 AGS를 버트 가이드로 채택.
다이와가 내세워 온 “가벼움은 감도다”라는 말은 단순한 광고 문구가 아니다. 낚시 도구가 가벼울수록 대상어의 미세한 입질이나 바다의 상황이 낚시꾼의 손끝으로 직접 전달되기 쉬워진다는 진리이다. 이를 위해 우리는 ‘가벼움’을 추구해 왔다. 가벼움을 내세운 이상, 가벼움을 좇는 각오를 다진다. 그 극한이 바로 ‘R-SPEC’이다.
실전 낚시 성능을 최적화하면서도, 불필요한 요소는 철저히 제거했다. 파워를 희생한 경량화는 결코 용납하지 않는다. 표준무게 70g급임에도 불구하고, 다이와 특유의 82·91 액션을 구현했다.
-11g의 로망. 다이와 텐야 갈치 역사상 가장 가벼운 표준무게 70g을 실현(82-170). 슌에이 텐야 갈치 EX 91H-160의 81g에서 11g을 경량화했습니다.

아이템 소개

아이템명 설명
R-SPEC 82-170 다이와 텐야 갈치 낚싯대 중에서도 특히 가벼운 모델. 뛰어난 손감도를 갖추고 있어 장소와 수심에 관계없이 활약하는 올라운드 8:2 조율.
R-SPEC 91H-168 경량화를 철저히 추구하며, 공격적인 9:1 튠을 융합. 뛰어난 손감과 반응성을 갖춘 공격적인 9:1 튠.
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발매월

2026년 7월

제품 사양

아이템 전장(m) 마디수 접은 길이(cm) 표준무게(g) 선경/원경(mm) 추 부하(호) 텐야 부하(호) 카본 함유량(%) 적합한 클램프 크기 권장소비자가격(엔) JAN
SHUNEI TENYA TACHIUO EX R-SPEC 82-170 1.70 1 170 70 0.9/9.8 40~100 30~60 99 SSS 83,500 4550133652776
SHUNEI TENYA TACHIUO EX R-SPEC 91-168 1.68 1 168 72 1.0/9.8 40~120 30~80 99 SSS 84,500 4550133667312
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※슌에이 시리즈 사용 시 주의사항
고탄성 카본 솔리드 소재로 제작되어 릴링, 튕김, 가이드에 걸림 등 과도한 굽힘은 『SMT』에 비해 취약하므로 파손으로 이어질 수 있으니 주의하여 사용해 주십시오.