참돔에 매료된 모든 앵글러를 위해.
브랜드 이름의 유래는, 참돔을 연상시키는 아름다운 ‘붉은 색(紅色)’과, 먹잇감에 달려드는 참돔의 날카로운 ‘이빨(牙)’에서 비롯되었다. 우리를 끊임없이 매료시키는 이 특별한 어종이기에, 존경심을 담아 정면 승부를 펼치고 싶다는 열망이 ‘KOHGA(紅牙)’에 담겨 있다. 그 영역은 타이라바와 타이텐야. 어느 방식이든, 한 마리의 참돔과 1:1 승부를 겨루는 스타일이다. "더 확실하게 걸고, 반드시 낚아 올린다."
이러한 앵글러의 열망에 부응하기 위해, DAIWA는 끊임없이 연구하고 그 이상을 구현해 나간다.
참돔에 매료된 모든 앵글러에게 승리의 기회와 짜릿한 전율을 선사하기 위해, ‘KOHGA(紅牙)’는 앞으로도 계속 진화해 나갈 것이다.
코우가 AIRKOHGA AIR
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AIR라는 이름에 부끄럽지 않은 경량성과 감도에 집착한 하이 스탠다드 타이라바 로드
AIR라는 이름에 걸맞은 경량성과 감도에 집착한 하이 스탠다드 타이라바 로드 「코우가 AIR」. 각각의 컨셉에 최적화된 테크놀로지를 탑재해 높은 실전 성능을 실현했다. 『AGS』를 포함한 경량 가이드 세팅은 바로 이것이 AIR라 할 만한 완성도를 보여준다. 더불어 개성 넘치고 빈틈없는 라인업은 격전지인 내해 에어리어부터 대어를 노리는 외해 에어리어까지 폭넓게 대응해준다.
경량·고감도 『AGS』를 포함한 최적의 가이드 세팅.
고감도 모델의 상위 기종임을 증명하는 『SMT』. (SMT 모델만 해당)
가늘고 날씬한 몸매에서 상상할 수 없는 극한의 휘어짐을 자랑하는 메가탑 심재 스릴 게임. (TG 모델 한정)
쾌적함과 그립감을 자랑하는 타이라바 전용 ZERO-SEAT 더블 쇼트 트리거. (베이트 모델 전용)
쾌적한 그립감을 실현하는 ZERO-SEAT 시ーム리스 핏. (SP 모델 한정)
가벼움과 파워를 동시에 실현한 HVF 나노 플러스.
몬스터 참돔이나 뜻밖의 대물과도 정면승부 X45.
코우가 컬러 핑크와 경량성을 느끼게 하는 실버가 융합된 외관.
경량·고감도 『AGS』를 포함한 최적의 가이드 세팅.
고감도 모델의 상위 기종임을 증명하는 『SMT』. (SMT 모델만 해당)
가늘고 날씬한 몸매에서 상상할 수 없는 극한의 휘어짐을 자랑하는 메가탑 심재 스릴 게임. (TG 모델 한정)
쾌적함과 그립감을 자랑하는 타이라바 전용 ZERO-SEAT 더블 쇼트 트리거. (베이트 모델 전용)
쾌적한 그립감을 실현하는 ZERO-SEAT 시ーム리스 핏. (SP 모델 한정)
가벼움과 파워를 동시에 실현한 HVF 나노 플러스.
몬스터 참돔이나 뜻밖의 대물과도 정면승부 X45.
코우가 컬러 핑크와 경량성을 느끼게 하는 실버가 융합된 외관.
DAIWA TECHNOLOGY
AGS
경량과 고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채택하여, 티타늄 대비 약 3배의 강성을 가진 카본의 특성으로 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달하는 높은 감도를 제공합니다. 또한, 카본의 경량성 덕분에 스윙 속도가 빨라지고 팁의 흔들림이 빠르게 수습되어 비거리와 조작성도 크게 향상됩니다.
SMT(SuperMetalTop)
SMT(슈퍼 메탈 톱)는 초탄성 티타늄 합금 소재를 낚싯대의 초릿대에 사용한 DAIWA의 독자적인 기술입니다. 금속 특유의 진동 증폭 능력을 통해 카본 소재로는 구현할 수 없는 감도를 낚시인에게 제공합니다. 높은 탄성을 가진 금속 소재의 강도와 외부 충격에 대한 강함에 더해, 미세한 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 구현하여, 금속만이 줄 수 있는 손 감도와 시각적으로 감지할 수 있는 시감도가 뛰어나 입질을 손끝까지 확실하게 전달합니다.
X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.
MEGA TOP
메가톱은 섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드로, 모든 방향에서 동일한 굽힘을 나타냅니다. 그 결과, 일반 카본 솔리드에 비해 강도가 비약적으로 향상되었습니다. 이를 통해 가늘고 유연하며 하이 테이퍼의 초릿대를 제작할 수 있게 되었고, 손에 전달되는 감도는 물론, 초릿대에서 나타나는 시각적 감도가 뛰어나 입질을 포착할 수 있는 초릿대를 실현했습니다.
ZERO_SEAT
제로 시트는 스트레스 없이 진정으로 낚시를 즐길 수 있도록 설계된 새로운 리얼 시트 디자인 사상입니다.
HVF NANOPLUS
레진의 양을 줄이고 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 '고밀도 HVF 카본'은 인내성과 강도를 중시한 낚싯대에 최적의 소재로, 도레(주) 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조법으로 결합함으로써 더욱 높은 강도와 경량화를 가능하게 합니다.
제품 상세 정보
■풍부한 라인업에 더해, 새롭게 제안하는 내해 에어리어 대응 「T(테크니컬) 조도」!
높은 완성도와 실용성을 자랑하는 충실한 라인업을 선보인다. 뛰어난 실적을 자랑하는 N(탑워터), D(전동), C(캐스팅), J(지그) 모델에 더해, 경량 타이라바 및 내해 에어리어를 대응하는 T(테크니컬 모델)을 새롭게 제안한다.
■적재적소의 블랭크 및 팁 기술을 채택!
『SMT』 모델은 대상어 입질뿐만 아니라 조류 감각과 대상어 기척까지 감지할 수 있는 탁월한 감도와 솔리드 소재 특유의 파고드는 성능을 자랑한다. 또한 메가탑 심재 스릴 게임 모델은 가느다란 블랭크로는 상상하기 어려운 강력한 휨 싸움을 실현한다. 더불어 T 모델과 J 모델은 의도적으로 풀 튜블러 블랭크를 채택해 높은 조작성과 차원이 다른 손맛을 구현했다.
■다양한 잡는 방식에 대응 가능한 타이라바 전용 신형 ZERO-SEAT 더블 쇼트 트리거!
장시간 낚시에도 피로감이 적고 손이 덜 아픈 쾌적함과, 확실하게 꽉 잡을 수 있는 그립 성능을 동시에 갖춘 신형 ZERO-SEAT를 개발했습니다. DAIWA가 자랑하는 테스터진이 요구하는 형태를 오랜 시간 현장에서 다듬어 타이라바에 최적화된 릴 시트가 완성되었습니다. 다양한 그립 방식과 릴 형태에 대응할 수 있는 높은 범용성을 자랑합니다.
■N66MB TG 버트 부분
■N66MB TG 버트 부분
■N66MB TG 릴 시트(제로 시트)
■N66MB TG 네임
■N66MB TG 팁 (AGS)
■N66MB TG 버트 가이드
■N66MB TG 가이드 설정
■T60MLB 버트 부분
■T60MLB 릴 시트(제로 시트)
■T60MLB 팁 (AGS)
■T60MLB 가이드 설정
■D68HB TG 버트 부분
■D68HB TG 릴 시트(제로 시트)
■D68HB TG 팁 (AGS)
■D68HB TG 버트 가이드
■D68HB TG 가이드 설정
■C72MHS-SMT 버트부
■C72MHS-SMT 릴 시트(제로 시트)
■C72MHS-SMT 팁(AGS)
■C72MHS-SMT 버트 가이드(AGS)
■C72MHS-SMT 가이드 설정
■가이드 설정 안내
해중의 쓰레기나 해파리로 인한 라인 막힘을 방지하기 위해 5mm 탑 가이드를 채용. (탑 가이드 이하도 5mm 이상)
봄철 해중 쓰레기나 해파리가 많은 시기에도 쾌적하게 사용할 수 있다.
해중의 쓰레기나 해파리로 인한 라인 막힘을 방지하기 위해 5mm 탑 가이드를 채용. (탑 가이드 이하도 5mm 이상)
봄철 해중 쓰레기나 해파리가 많은 시기에도 쾌적하게 사용할 수 있다.
아이템 소개
| 아이템 | 설명 |
|---|---|
| N64MHB-SMT・E | 【감도와 물림 성능을 높인 유연한 『SMT』 낚시감 「TYPE N」】 슬림하고 가벼운 튜블러 블랭크와 감도 및 유연성을 갖춘 초탄성 티타늄 합금 『SMT』의 융합으로 시리즈 최고의 감도를 자랑하는 SMT 낚시감 모델.경량 타이라바나 얕은 수심 에어리어와 궁합이 좋으며, 압박이 심한 상황이나 혹한기의 가혹한 조건에서도 뛰어난 성능을 발휘한다. 릴 시트는 타이라바 전용으로 개발된 ZERO₋SEAT를 탑재해 손에 닿는 감촉과 그립감을 동시에 구현해 장시간 사용해도 피로감이 적다. DAIWA가 자랑하는 SMT의 성능을 마음껏 체감할 수 있는 아이템이다. |
| N64HB-SMT・E | 【필드나 시츄에이션을 가리지 않는 『SMT』 얹기 조율 「TYPE N」】 슬림하고 경량한 튜블러 블랭크와 감도와 유연성을 갖춘 초탄성 티타늄 합금 『SMT』의 융합으로 시리즈 최고의 감도를 자랑하는 SMT 얹기 모델. 폭넓은 수심과 타이라바 웨이트에 대응하며, 필드나 시츄에이션을 가리지 않는 높은 범용성을 자랑한다.릴 시트는 타이라바 전용으로 개발된 ZERO-SEAT를 탑재, 손에 닿는 감촉과 그립감을 동시에 구현해 장시간 사용에도 피로감이 적다. 높은 범용성과 뛰어난 감도가 돋보이는 파일럿 로드라 할 수 있는 올라운드 아이템이다. |
| N64XHB-SMT・E | 【감도와 파워를 겸비한 『SMT』 얹기 조율 「TYPE N」】 슬림하고 경량한 튜블러 블랭크와 감도와 유연성을 갖춘 초탄성 티타늄 합금 『SMT』의 융합으로 시리즈 최고의 감도를 자랑하는 SMT 얹기 모델.튜블러 블랭크임에도 중량급 타이라바나 딥 에어리어와 궁합이 좋으며, 본래 상반되는 감도와 파워의 융합에 성공했다. 릴 시트는 타이라바를 위해 개발된 ZERO₋SEAT를 탑재, 손맛과 그립감을 양립시켜 장시간 사용에도 피로감이 적다. 대어는 물론, 뜻밖의 대형 어종과도 정면 승부가 가능한 파워 아이템이다. |
| N66MLB TG・E | 【이것이 바로 휘어지는 맛! 유연한 스릴 게임용 블랭크 「TYPE N」】 메가 탑 카본 솔리드의 외곽을 카본으로 조여 유일무이한 톤과 파워·끈기를 실현한 초슬림 솔리드 블랭크의 스릴 게임용 모델. 경량 타이라바나 하이 프레셔 에어리어를 특기로 하면서도 끝까지 휘어지는 풀 솔리드 블랭크 특유의 테이퍼는 도테라 흘림이나 딥 에어리어에도 대응, 휘어지는 파이트를 즐길 수 있다.릴 시트는 타이라바를 위해 개발된 ZERO-SEAT를 탑재, 손에 닿는 감촉과 그립감을 동시에 구현해 장시간 사용해도 피로감이 적다. 유연함을 활용한 전략으로 참돔을 걸어 잡을 수 있는 아이템이다. |
| N66MB TG・E | 【부러질 듯 휘어지는 파이트! 정중앙 스릴 게임 낚시 감각 「TYPE N」】 메가탑 카본 솔리드의 외곽을 카본으로 조여 유일무이한 낚시 감각과 파워·끈기를 실현한 초슬림 솔리드 블랭크의 스릴 게임 낚시 모델. 넓은 수심과 타이라바 웨이트에 대응하며, 필드나 상황을 가리지 않는 높은 범용성을 자랑한다.릴 시트는 타이라바 전용으로 개발된 ZERO-SEAT를 탑재, 손에 닿는 감촉과 그립감을 동시에 구현해 장시간 사용해도 피로감이 적다. 격렬한 휨 싸움을 마음껏 즐길 수 있는 스릴 게임의 정석, 올라운드 아이템이다. |
| N66MHB TG・E | 【부러질 듯한 파이트! 파워계 스릴 게임용 낚싯대 「TYPE N」】 메가탑 카본 솔리드의 외곽을 카본으로 조여 독보적인 밸런스와 파워·끈기를 실현한 초슬림 솔리드 블랭크의 스릴 게임용 모델.풀 솔리드 블랭크의 파워를 유감없이 발휘할 수 있는 딥 에어리어나 중량급 타이라바와 궁합이 뛰어나, 깊은 곳에 숨어있는 대도나 청어류와도 정면 승부가 가능하다. 릴 시트는 타이라바를 위해 개발된 ZERO-SEAT를 탑재, 손에 닿는 감촉과 그립성을 양립시켜 장시간 사용에도 피로감이 적다. 유일무이한 끈기를 자랑하는 딥 공략에 필수적인 파워 아이템이다. |
| T60LB・E | 【테크닉으로 참돔을 사로잡는 테크니컬 조율 「TYPE T」】 가혹한 상황에 요구되는 유연성과 튜블러 블랭크 특유의 가벼운 손감과 반발력을 동시에 구현한 풀 튜블러 블랭크 테크니컬 모델. 경량 타이라바를 다용하는 내해 에어리어나 버티컬 낚시법을 특기로 하며, 테크닉을 살려 전략적으로 참돔과의 거리를 좁힐 수 있는 섬세한 세팅을 실현했다.릴 시트는 타이라바 전용으로 개발된 ZERO-SEAT를 탑재해 손에 닿는 감촉과 그립감을 동시에 구현하여 장시간 사용해도 피로감이 적다. 내해 에어리어나 하이프레셔 같은 까다로운 낚시에서 진가를 발휘하는 손감도 뛰어난 테크니컬 아이템이다. |
| T60MLB・E | 【릴링으로도 만족, 걸어도 만족! 테크니컬 조도 「TYPE T」】 가혹한 상황에 요구되는 유연성과 튜블러 블랭크 특유의 가벼운 손감과 반발력을 동시에 갖춘 풀 튜블러 블랭크 테크니컬 모델. 타고난 손감도를 활용한 공격적인 스타일과 궁합이 좋아 전략적으로 참돔에 접근할 수 있다.릴 시트는 타이라바를 위해 개발된 ZERO-SEAT를 탑재, 손에 닿는 느낌의 우수함과 그립성을 동시에 구현해 장시간 사용해도 피로감이 적다. 볼 수 없는 수중을 손의 감각을 통해 상상할 수 있는 테크니컬 아이템이다. |
| D68HB TG・E | 【전동·딥·도테라 흘리기에 최적화된 전동 스페셜티 모델 「TYPE D」】 딥 에어리어나 도테라 흘리기, 강풍 같은 하드한 상황에서도 주저 없이 승부할 수 있는 전동 타이라바에 완벽 대응한 스릴 게임 전동 스페셜티 모델.헤비 웨이트 타이라바나 딥 & 드토라에 최적화된 풀 솔리드 블랭크의 파워에 더해, 전동 타이라바에 최적화된 전용 테이퍼를 채택함으로써 터치 앤 고의 지연 같은 전동 태클의 단점을 커버해 준다. 릴 시트는 전동 릴이나 중형 양축 릴과 궁합이 좋은 ZERO-SEAT를 탑재, 안정적인 리트리브를 지원해 준다.큰 도미 노리기, 딥 공략, 거친 조건의 최종 병기라 할 수 있는 전동 타이라바 대응 아이템이다. |
| C72MHS-SMT・E | 【원투 성능이 빛나는 『SMT』 캐스팅 모델 「TYPE C」】 원투에 주안점을 둔 캐스트 파워가 빛나는 튜블러 블랭크에, 초탄성 티타늄 합금 특유의 감도와 물림 성능을 갖춘 『SMT』를 탑재한 원투 캐스팅 모델.바람이나 조류가 없고, 가로 방향으로 넓게 탐색하고 싶은 상황에서 활약하는 스피닝 태클로, 더 멀리까지 타이라바를 전달하기 위한 7.2ft의 날카로운 블랭크를 채용했다. 릴 시트는 경량 ZERO₋SEAT를 탑재, 캐스팅하기 쉽고 경량·고감도를 실현했다. 베이트 태클로는 공략할 수 없는 상황에서야말로 진가를 발휘하는 스피닝 아이템이다. |
| J69HS・E | 【경량 지그를 마음대로 조종하는 타이 지그 모델 「TYPE J」】 타이 지깅에 요구되는 조작성·감도·훅킹 파워 등의 성능을 고차원으로 융합한 스피닝 타이 지그 모델. 경량 지그를 스트레스 없이 다룰 수 있는 조작성에 더해, 참돔의 단단한 입에 훅킹 가능한 감도와 파워를 갖췄다.릴 시트는 경량 ZERO-SEAT를 탑재해 캐스팅이 용이하며 경량·고감도를 실현했다. 타이 지깅 전용 로드만의 높은 실전 성능을 자랑하는 스피닝 아이템이다. |
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테스터 인상
히라타 토시야 테스터 인상
2026년, 타이라바 씬에 새로운 바람을 불어넣는 코우가 AIR가 등장했습니다. 총 11종 모델로 구성된 라인업은 앵글러의 꿈을 실현하기 위해 설계되었다고 해도 과언이 아닙니다. 전작 AIR 대비 진화점으로는 팁부터 베리까지 AGS를 적용하고, 버트 부분에는 싱글풋 금속 프레임 가이드를 채택해 최경량 가이드 세팅을 추구함으로써, AIR라는 이름에 걸맞은 경량화를 실현한 완성도를 자랑합니다.
특히 주목할 만한 것은 그립 시트입니다. 제로 시트 더블 쇼트 트리거가 채택되어 코우가의 플래그십 모델 'EX 시리즈'와 동일한 시트가 사용되었습니다. 또한 전 모델이 전작에 비해 쇼트 레인지화되어 있어, 도테라에서도 선상 상황에서도 다루기 쉬우며 경량화와 함께 조작성이 크게 향상되었습니다. 가이드, 릴 시트, 로드의 숏 레인지화로 하루 종일 낚시를 쾌적하게 즐길 수 있는 경량성이 코우가 AIR의 최대 매력입니다. 더불어 전체적인 밸런스를 잡아 '손감도'가 비약적으로 향상된 점도 큰 진화 포인트라 할 수 있겠습니다.
특히 주목할 만한 것은 그립 시트입니다. 제로 시트 더블 쇼트 트리거가 채택되어 코우가의 플래그십 모델 'EX 시리즈'와 동일한 시트가 사용되었습니다. 또한 전 모델이 전작에 비해 쇼트 레인지화되어 있어, 도테라에서도 선상 상황에서도 다루기 쉬우며 경량화와 함께 조작성이 크게 향상되었습니다. 가이드, 릴 시트, 로드의 숏 레인지화로 하루 종일 낚시를 쾌적하게 즐길 수 있는 경량성이 코우가 AIR의 최대 매력입니다. 더불어 전체적인 밸런스를 잡아 '손감도'가 비약적으로 향상된 점도 큰 진화 포인트라 할 수 있겠습니다.
「TYPE-N」은 도테라 사용에 최적이며, SMT 모델은 가벼운 타이라바를 사용할 때나 감도가 요구되는 상황에 딱 맞습니다. 로드의 파워는 수심에 맞춰 선택하는 것을 권장합니다. 기준으로 ~40m 수심에서는 파워 표기 「MH」, 30~80m에서는 「H」, 80m 이상의 수심에서는 「XH」를 선택해 보세요.
스릴 게임 모델은 타이라바의 무게나 대상어의 당김을 능숙하게 제어해 주기 때문에, 릴링 피로감 없이 쾌적한 낚시를 즐길 수 있습니다. 번수 선택의 기준으로, ~40m는 'ML', 30~80m는 'M', 80m 이상의 수심에서는 'MH'를 선택하시면 좋을 것 같습니다.
「TYPE-D」는 현대의 전동 타이라바 낚시에 딱 맞는 톤으로 설정되어 있으며, 원형 릴 × 핸드 릴링으로 딥이나 도테라를 공략하기에도 최적의 모델입니다. 「TYPE-C」는 조류가 움직이지 않을 때나 시즌에 따라 가로로 끌어내야만 물고기가 물지 않는 상황에서 진가를 발휘합니다. 세로로 낚시할 때는 좀처럼 물고기를 물게 하기 어려운 상황에서 캐스팅에 특화된 로드 한 자루를 가지고 있으면 든든합니다. 타이 지그 모델인 「TYPE-J」도 라인업되어 있어, 코우가 AIR 시리즈는 다양한 낚시 방식에 대응합니다. 이번에 저도 개발부터 참여하게 된 「TYPE-T」 테크니컬 튜닝은 아카시, 다카마쓰, 세토내해 등의 내해 에어리어로, 피네스 낚시나 선상 낚시를 위해 테스트를 거듭하며 완성된 모델입니다. 가벼운 타이라바를 가는 라인으로 조작하는 낚시에 최적화되어, 조작성과 감도를 중시한 로드로 완성되었습니다. 소구경화된 가이드와 풀 튜블러로 손 감도를 극한까지 높여, 사소한 이질감도 놓치지 않는 마무리를 지향했습니다. 스릴 게임과는 차별화된 톤의 완성도로, 도테라 상황에서도 라인이 서 있을 때 특히 T 톤이 빛을 발합니다.
코우가 AIR는 모든 타이라바 앵글러에게 추천하지만, 특히 중급자부터 상급자에게 꼭 손에 넣어보시길 바라는 모델입니다. 선상 시 2~3개를 챙겨가는 앵글러일수록 스릴 게임, 캐스트, SMT는 물론 T조까지 상황에 따라 선택해 사용할 수 있는 모델이 갖춰져 있으니, 꼭 태클에 포함시켜 주신다면 낚시의 폭이 더욱 넓어질 것입니다. 하이 스탠다드 모델 코우가 AIR는 플래그십 모델 EX의 혈통을 짙게 계승한 모델입니다. 코우가 AIR는 여러분의 낚시 가능성을 넓혀줄 한 자루가 될 것입니다.
스릴 게임 모델은 타이라바의 무게나 대상어의 당김을 능숙하게 제어해 주기 때문에, 릴링 피로감 없이 쾌적한 낚시를 즐길 수 있습니다. 번수 선택의 기준으로, ~40m는 'ML', 30~80m는 'M', 80m 이상의 수심에서는 'MH'를 선택하시면 좋을 것 같습니다.
「TYPE-D」는 현대의 전동 타이라바 낚시에 딱 맞는 톤으로 설정되어 있으며, 원형 릴 × 핸드 릴링으로 딥이나 도테라를 공략하기에도 최적의 모델입니다. 「TYPE-C」는 조류가 움직이지 않을 때나 시즌에 따라 가로로 끌어내야만 물고기가 물지 않는 상황에서 진가를 발휘합니다. 세로로 낚시할 때는 좀처럼 물고기를 물게 하기 어려운 상황에서 캐스팅에 특화된 로드 한 자루를 가지고 있으면 든든합니다. 타이 지그 모델인 「TYPE-J」도 라인업되어 있어, 코우가 AIR 시리즈는 다양한 낚시 방식에 대응합니다. 이번에 저도 개발부터 참여하게 된 「TYPE-T」 테크니컬 튜닝은 아카시, 다카마쓰, 세토내해 등의 내해 에어리어로, 피네스 낚시나 선상 낚시를 위해 테스트를 거듭하며 완성된 모델입니다. 가벼운 타이라바를 가는 라인으로 조작하는 낚시에 최적화되어, 조작성과 감도를 중시한 로드로 완성되었습니다. 소구경화된 가이드와 풀 튜블러로 손 감도를 극한까지 높여, 사소한 이질감도 놓치지 않는 마무리를 지향했습니다. 스릴 게임과는 차별화된 톤의 완성도로, 도테라 상황에서도 라인이 서 있을 때 특히 T 톤이 빛을 발합니다.
코우가 AIR는 모든 타이라바 앵글러에게 추천하지만, 특히 중급자부터 상급자에게 꼭 손에 넣어보시길 바라는 모델입니다. 선상 시 2~3개를 챙겨가는 앵글러일수록 스릴 게임, 캐스트, SMT는 물론 T조까지 상황에 따라 선택해 사용할 수 있는 모델이 갖춰져 있으니, 꼭 태클에 포함시켜 주신다면 낚시의 폭이 더욱 넓어질 것입니다. 하이 스탠다드 모델 코우가 AIR는 플래그십 모델 EX의 혈통을 짙게 계승한 모델입니다. 코우가 AIR는 여러분의 낚시 가능성을 넓혀줄 한 자루가 될 것입니다.
갤러리
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발매월
2026.03
제품 사양
| 아이템 | 전장(m) | 마디수 | 접은 길이（cm） | 표준무게(g) | 선경/원경(mm) | 루어 무게(g) | 적합 라인 PE (호-m) | 카본 함유량(%) | 권장소비자가격(엔) | JAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 홍아 ＡＩＲ Ｎ６４ ＭＨＢ－ＳＭＴ・Ｅ | 1.93 | 2 | 151 | 83 | 0.7/8.3 | 40~150 | MAX1.2 | 91 | 58,000 | 4550133543807 |
| 홍아 ＡＩＲ Ｎ６４ＨＢ－ＳＭＴ・Ｅ | 1.93 | 2 | 151 | 85 | 0.7/8.3 | 45~200 | MAX1.5 | 94 | 58,500 | 4550133543814 |
| 홍아 ＡＩＲ Ｎ６４ ＸＨＢ－ＳＭＴ・Ｅ | 1.93 | 2 | 151 | 89 | 0.7/8.8 | 60~300 | MAX1.5 | 94 | 59,000 | 4550133543821 |
| 홍아 ＡＩＲ Ｎ６６ＭＬＢ ＴＧ·Ｅ | 1.98 | 2 | 156 | 88 | 1.1/7.8 | 30~200 | MAX1.2 | 99 | 59,500 | 4550133543838 |
| 코우가 ＡＩＲ Ｎ６６ＭＢ ＴＧ・Ｅ | 1.98 | 2 | 156 | 93 | 1.1/7.8 | 40~250 | MAX1.5 | 99 | 60,000 | 4550133543845 |
| 코우가 ＡＩＲ Ｎ６６ＭＨＢ ＴＧ・Ｅ | 1.98 | 2 | 156 | 97 | 1.1/8.3 | 60~300 | MAX1.5 | 99 | 60,500 | 4550133543852 |
| 홍아 ＡＩＲ Ｔ６０ＬＢ·Ｅ | 1.83 | 2 | 142 | 76 | 1.6/7.3 | 15~100 | MAX0.8 | 85 | 57,500 | 4550133543869 |
| 코우가 ＡＩＲ Ｔ６０ＭＬＢ・Ｅ | 1.83 | 2 | 142 | 82 | 1.6/7.8 | 20~120 | MAX1.0 | 86 | 58,000 | 4550133543876 |
| 홍아 ＡＩＲ Ｄ６８ＨＢ ＴＧ·Ｅ | 2.03 | 2 | 159 | 120 | 1.1/8.8 | 60~350 | MAX1.5 | 99 | 60,500 | 4550133543890 |
| 홍아 ＡＩＲ Ｃ７２ＭＨＳ－ＳＭＴ·Ｅ | 2.18 | 2 | 113 | 91 | 0.8/9.8 | 20~100 | MAX1.2 | 97 | 60,000 | 4550133608223 |
| 紅牙ＡＩＲ Ｊ６９ＨＳ・Ｅ | 2.06 | 2 | 107 | 95 | 1.6/9.3 | 40~120 | MAX1.5 | 98 | 58,500 | 4550133608216 |
- 권장소비자가격은 세금 제외 가격으로 표기됩니다.
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※금속 상판 사용 시 주의사항
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.
편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.
편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.