임펄트 LBDIMPULT LBD

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세련됨! NEW IMPULT

IMPULT가 ZAION의 '모노코크 바디'를 입고 세련된 디자인으로 등장했다.
모노코크 바디를 채용하여 강성・내구성・방수성이 향상.

'모노코크 바디'의 세일즈 포인트
1. 바디 강성 UP, 기어 지지 정밀도 UP으로 부드러운 회전 실현
2. 기어의 대구경화로 와인딩 파워가 향상되었습니다.
3. 기어의 대구경화로 회전 내구성 성능도 향상되어 IMPULT 사상 최고 수준의 회전 내구성을 실현
4. 모노코크 바디에 의한 기밀성 향상과 매그 쉴드에 의한 높은 내수성의 시너지 효과로 바디의 방수성이 향상됨.

브레이크 패드의 내마모성을 강화한 BITURBOⅡ 브레이크
역대 LB 릴의 스풀 장착 가능(호환 가능) ※ 오나가 몬스터, 과거 4000번 스풀 제외
핸들 노브 교체 가능(S 사이즈), SLP웍스 핸들 대응(나사산 핸들화로 40mm~60mm, 더블 핸들 장착도 가능)

'경기'와 '대물' 컨셉

'경기'... 권선 길이의 최고 속도를 실현한 경기용 LBD는 다이와 LB 역사상 가장 빠른 기어비 7.6, 핸들 1회전 114cm를 실현하여 '경기용 하이기어'를 진화시켰다.
"대형』...'모노코크 바디'로 차체 강성과 권취력을 극대화한 기어비 6.8의 몬스터 대응 모델(3000XH-LBD)과 기어비 5.3의 파워 모델(3000LBD)을 라인업했다.

다이와 테크놀로지

모노코크 바디

강력하고 내구성 있는 기술, 모노코크 바디. 기존 스피닝 릴은 보디와 보디 커버로 드라이브 기어의 양 끝을 지지하고, 이를 여러 개의 나사로 고정하는 방식이 일반적이었습니다. 이 구조에서 더 높은 정밀도와 강성을 목표로 보디 커버를 없애고, 보디에 직접 고정밀 플레이트를 나사로 고정한 것이 모노코크 바디입니다. 이를 통해 기어 지지의 정밀도가 향상되고, 강성과 기밀성 또한 높아졌습니다. 나사가 차지하던 공간을 활용하여 드라이브 기어 크기를 최대한 확장하는 데도 성공했습니다. 모노코크 바디는 'MONO' (하나의)와 'COQUE' (껍질)라는 의미로, 조개 껍질처럼 강력함을 상징하는 완전히 새로운 형상이 릴 구조의 상식을 뒤엎습니다.

MAGSEALED

바디와 로터 사이의 틈에 자성을 가진 매그 오일의 벽을 형성하여 바닷물이나 먼지 등의 침입을 차단하는 DAIWA의 독자적인 방수 구조입니다.

ZAION

가공 난도가 매우 높은, 고밀도로 카본 섬유가 짜여진 특수 수지를 DAIWA의 독자적인 기술로 성형하는 데 성공했습니다. 놀라운 경량과 강도를 겸비한 DAIWA 카본 소재의 정점으로, 이 성능을 장착할 수 있는 것은 상위 모델만의 특권이라 할 수 있습니다.

제품 상세 정보

실키한 회전 실현

모노코크 바디에 의한 강성 UP, 기어 지지 정밀도 UP으로 부드러운 회전을 실현. 굴곡 없는 바디와 단단히 맞물린 기어에 의한 부드러운 회전으로 편안한 와인딩을 경험할 수 있다.

권선력 및 회전 내구성 향상

드라이브 기어의 대구경화로 파워와 회전 내구성이 향상. 교환 및 채비 회수 시 강력한 와인딩과 초기 회전 성능을 장기간 유지시켜주는 회전 내구성을 향상시켜 임팩트 역사상 최고 수준의 실제 낚시 내구성을 실현했습니다.

나사없는 모노코크 바디로 방수성 향상

틈새가 없는 나사 없는 모노코크 바디의 기밀성 향상과 매그 쉴드(피니언부)의 채용으로 바디 내부로의 침수를 억제하여 방수 수준이 크게 향상되었습니다.

외형에 대한 고집

모노코크 바디로 세련된 임팩트를 구현하기 위해 2500XH-LBD・3000LBD・3000XH-LBD에서는 실버를 강조하여 '메카'적인 인상을 주며, 경기용 LBD에서는 기존의 경기용 디자인을 계승하면서 붉은색 레버를 강조한 디자인을 채용하여 개성적인 외관을 실현.

부드러운 반전 없음

모노코크 바디는 LB 릴 특유의 로터 반전 시 회전 성능도 향상시켰다. 스풀 축의 지지 정밀도를 높여 후진 시 흔들림을 줄였다. 실키한 회전은 후진 시에도 마찬가지이며, 부드러운 후진 프리는 원웨이 진동보다 더 나은 성능을 실현했다.

드라이브 기어 소재

22 토너먼트 ISO와 동일한 초초두랄루민 소재의 알루미늄 머신 컷 터프 디지털 기어 + 특수 표면 처리를 채용 ⇒ 기어의 표면 경도 UP, 고부하 시 발생하는 휨을 줄임. 모든 아이템에 탑재.

드라이브 기어의 대형화

구동 기어의 대구경화로 강력한 권선 및 회전 내구성 향상 (기어 직경 103%) (왼쪽: 24 임펄스, 오른쪽: 20 임펄스)

드라이브 기어 두께 UP

기존보다 두꺼운 드라이브 기어를 탑재하여 고부하 시 발생하는 휨을 감소 ⇒ 강도 UP을 실현. 경기용 LBD는 기존 대비 9%, 2500/3000은 기존 대비 13% 두꺼운 드라이브 기어를 탑재. 더욱 부하가 많이 걸리는 3000 사이즈는 경기용 대비 3% 두꺼운 드라이브 기어를 탑재(왼쪽: 24임펄트, 오른쪽: 20임펄트)

신구 바디 비교

차체 면적은 20 임펄트와 거의 동일(99%). 동일한 차체 면적에 더 큰 구동 기어(기어 면적 106%)를 탑재할 수 있게 됨 ⇒ 파워 UP.

방수성 향상

빈틈없는 나사 없는 모노코크 바디를 엔진 플레이트로 막고 각 부분을 밀봉. 브레이크 디스크 부분과 기어 부분의 공간을 분리한 구조로 기어 부분으로의 물 유입을 억제하고, 매그 쉴드의 시너지 효과로 높은 방수성을 실현했다.

드래그 래칫의 진화

새로운 구조의 래칫으로 드래그 소리가 크게 들리고 작동 응답성이 향상되었습니다.

LB 기본 기능
BITURBOⅡ 브레이크
가벼운 힘으로 조작할 수 있고, 브레이크 반응도 비약적으로 향상되었습니다. 브레이크 패드의 내마모성 강화
LC-ABS 스풀
라인 트러블을 줄이면서 채비도 잘 날아간다.

전 아이템이 나사식 핸들화
24 임펄트부터 모든 아이템에 나사 고정식 핸들을 채택했다.
SLPW 부품의 핸들이나 범용 스피닝 릴의 나사산 핸들을 장착할 수 있어 커스터마이징의 폭이 넓어졌습니다.
(권장은 40mm~60mm, 90mm 더블 핸들 장착 가능)

아이템 소개

아이템	설명
경기용 LBD	기어비 7.6, 핸들 1회전 당 114cm의 권선 길이는 다이와 LB에서 가장 빠른 사양이다. 고속 와인딩으로 뿌리 입질을 방지하고, 낚시꾼이 주도적으로 낚시를 할 수 있도록 도와준다. 빠른 채비 회수 및 채비 회수 효율을 높여 대형 감성돔과 여유로운 입질 교환이 가능하다.
2500XH-LBD	경기용 LBD와 동일한 사양의 ZAION 핸들과 레버, 3000XH와 동일한 기어비 6.8, 감는 길이 103cm의 기어를 탑재한 올라운드 모델. 입이 굵고 오나가 길며, 갯바위부터 본류까지 다양한 낚시 방법과 상황에 대응할 수 있다.
3000LBD	기어비 5.3, 권선 길이 80cm의 기어를 탑재하고 LB 릴 최초로 EVA 파워 라이트 노브(M)를 채용한 로우기어 모델. 큰 물고기의 입질에도 흔들리지 않는 시리즈 최강 파워가 특징.
3000XH-LBD	기어비 6.8, 권선 길이 103cm의 기어를 탑재, 22 토너먼트 ISO3000XH-LBD를 기반으로 다듬어진 대물 사양. 압도적인 와인딩 파워와 강력한 브레이크의 종합적인 힘이 순간의 판단이 요구되는 대형 오나가를 노릴 때 그 잠재력을 발휘한다. 핸들 노브에는 LB 릴 최초로 EVA 파워 라이트 노브(M)를 채용.

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액세서리

릴 백, 이코노마이저(경기용 LBD 제외), 스풀 위치 조절 와셔

갯바위 컬럼(column) - 세련된 모노크롬

한층 더 다듬어진 21년 차 "정직함"

2024년, 다이와 LB 시리즈의 핵심인 '임펄트 LBD(이하 임펄트)'가 모델 체인지를 단행했다. 임펄트는 '토너먼트 ISO LBD'에 이은 상급 아이템입니다. 토너먼트가 최첨단이라면, LB 릴의 기본 성능을 철저하게 다듬은 임팩트는 '정직함'이라는 단어가 어울립니다.
　이번 모델 체인지에서는 ZAION의 모노코크 바디를 도입해 내구성을 강화했다. 내구성을 높인 BITURBOII 브레이크를 채용하는 등 LB 릴로서의 기본 성능을 한층 더 끌어올렸다. 특히 회전 성능에 크게 관여하는 바디는 상위 기종인 토너먼트와 동일한 구조를 채택하여 LB 릴로서 세련되고 성숙한 단계에 이르렀다고 해도 과언이 아닙니다.
　모노코크 바디가 어떤 효능을 가져다주는지, BITURBO 브레이크가 실제 낚시에서 어떤 우위를 가져다주는지 등 기능적인 측면의 장점은 지금까지도 당사 웹페이지와 카탈로그에서 다루어 왔습니다. 이번 칼럼에서는 24 임펄트에서 다이와가 고집하는 또 다른 부분을 소개하고자 합니다.
　기본 성능과 함께 다이와가 고집하는 것, 그것은 바로 '컬러링'입니다.

로드와 잘 어울리는 모노크롬 색상

2003년 데뷔 이래로 임팔트는 실버를 기본 컬러로 삼고 있다. 햇살 아래 반짝이는 은빛 바디는 어쩌면 정직한 임팩트를 상징하는 컬러라고 할 수 있다.
　이전 모델인 20 임팩트는 금색과 흰색의 포인트 컬러로 화려한 컬러링이 적용됐지만, 24 임팩트의 스탠다드 모델은 실버를 더욱 강조한 모노크롬 톤의 컬러링이 적용됐다. 경기용 모델에는 레드 액센트 컬러가 가미된 스모키한 다크 실버 컬러를 채택했다.
　모노크롬 컬러는 기계적인 분위기를 증폭시켜 그 자체로 독보적인 존재감을 발휘할 뿐만 아니라, 장착하는 로드의 컬러를 가리지 않는다는 특징이 있다. 패션에서 모노톤의 하의는 어떤 색상의 상의와 매치해도 잘 어울리듯, 블루 베이스의 '메가 디스AGS'에 세팅해도, 레드 컬러의 '몬스터 토크'나 '오시마 플레임호크'와 함께 매치해도 잘 어울린다.
　또 하나, 24임팩트는 모든 아이템에 나사 고정식 핸들을 채택하고 있어 SLP WORKS의 핸들을 장착할 수 있으며, SLP WORKS의 파츠와 조합하여 자신만의 취향에 맞는 1대를 구성할 수 있다.
　확실한 실낚시 성능과 세련된 디자인, 24 임팩트는 '손'과 '눈'으로 즐길 수 있는 LB 릴입니다.

갤러리

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동영상

제품 사양

품명	표준무게(g)	권사량 (cm/핸들 1 회전)	기어비	표준권사량 나일론 (호-m)	핸들 암 길이(mm)	베어링(볼/원웨이)	최대 드랙력(kg)	최대 브레이크 힘(kg)	스풀 치수(직경 mm)	부속품	핸들 노브 사양	핸들 노브 교환 사이즈	핸들 타입	베일 리턴	바디 소재	몸체 구성	로터	방수 구조	기어 소재	BB 수	권장 소비자가(엔)	JAN코드
２４인파르트　경기　ＬＢＤ	240	114	7.6	1.85-150	50	8/0	8	14	48	릴 백・조정 와셔	T자형 라이트	S	ZAION	오토	ZAION	모노코크 바디	ZAION V	머그실드	MC 터프 디지털 기어	8	68,100	4550133445057
２４인파르트　２５００ＸＨ－ＬＢＤ	245	103	6.8	3-150	50	8/0	8	14	48	릴 백, 조절 와셔, 이코노마이저	T자형 라이트	S	ZAION	매뉴얼	ZAION	모노코크 바디	ZAION V	머그실드	MC 터프 디지털 기어	8	68,100	4550133445064
２４인파르트　３０００ＬＢＤ	260	80	5.3	4-150	55	8/0	8	14	48	릴 백, 조절 와셔, 이코노마이저	EVA 파워 라이트 노브(M)	S	알루미늄	매뉴얼	ZAION	모노코크 바디	ZAION V	머그실드	MC 터프 디지털 기어	8	68,100	4550133445071
２４인파르트　３０００ＸＨ－ＬＢＤ	260	103	6.8	4-150	55	8/0	8	14	48	릴 백・조절식 와처 이코노마이저	EVA 파워 라이트 노브(M)	S	알루미늄	매뉴얼	ZAION	모노코크 바디	ZAION V	머그실드	MC 터프 디지털 기어	8	68,100	4550133445088

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BITURBOⅡ 커스텀 서비스 안내

현재 사용 중인 릴을 BITURBOⅡ로 업그레이드하는 커스텀 서비스를 2024년 가을부터 SLP WORKS에서 시작합니다.
자세한 내용은 '자세한 내용은 여기'를 확인하시기 바랍니다.

자세한 내용은 여기