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파워 드라이브 설계는 전 세계의 대형 대상어와 안심하고 교감할 수 있는 높은 신뢰성을 추구한 차세대 대형 스피닝 릴의 설계 이념이다.

이 파워 드라이브 디자인은 고효율로 강력한 릴링력을 실현하는 바디 유닛[파워 드라이브 엔진]과 합리적인 구형으로 높은 츠요시와 낮은 관성을 동시에 실현한 로터 유닛[파워 드라이브 로터]의 두 가지 기술 유닛으로 구성돼 있다.

바디 유닛의 [파워 드라이브 엔진]은 [오버사이즈 파워 디지기어]와 [롤러 파워 오실레이션]의 두 가지 기술로 구성된다.
[오버사이즈 파워 디지기어]는 대구경화 및 벽 두께화, 최적화된 톱니면 형상으로 기어의 구동 효율을 대폭 향상시켰다.
[롤러 파워 오실레이션]은 오실레이터 메커니즘에 베어링 방식을 채택하여 마찰 저항을 대폭 감소시켜 초기 응답성을 향상시키고 가벼운 릴링을 실현했다.

한편, 프론트 유닛은 [크랭크 파워베일]과 [터프 라인 롤러 시스템]의 두 가지 기술을 탑재한 [파워 드라이브 로터]로 구성된다.
[크랭크 파워 베일]은 베일의 개폐력을 강화하는 동시에 크랭크 형상을 채택하여 라인 롤러에 확실한 라인 이송을 실현했다.
[터프 라인 롤러 시스템]은 라인 롤러의 지지 구조와 형상을 재검토하여 내구성과 무고장성을 향상시켰다.

이러한 기술의 시너지 효과로 대형 대상어를 대상으로 하는 캐스팅 게임이나 지깅 게임에서 츠요시・파워・내구성을 고차원적으로 실현한다. 빅게임을 사랑하는 모든 앵글러에게 낚을 수 있는 '힘'을 선사한다.

고내구성으로 정평이 난 터프 디지기어가 대구경화와 육두께화를 통해 지금까지 없던 견고한 기어로 승화(※ 당사 산출 방식에 따름). 장시간 고부하가 지속되는 격투 시에도 휨을 최대한 억제하여 기어는 항상 안정적인 맞물림을 실현한다. 파워의 전달 손실을 대폭 감소시켜 경쾌한 릴링을 약속한다.

중요한 경기에서는 언제 어떤 상황에서도 풀린 라인을 순식간에 릴링하는 것이 가장 중요한 과제다. 최적의 경사로 크랭크 처리된 베일 형상과 강화된 스프링 구조를 통해, 장력이 가해진 라인을 확실하게 라인 롤러로 유도하여 예기치 않은 개폐를 억제한다.

물고기의 움직임에 맞춰 부드럽게 작동하고 매끄럽게 지속되는 ATD. ATD 타프는 카본 와셔를 채택하여 높은 내구성을 실현했습니다. 부드러운 시작과 뛰어난 추종성을 추구하여 드래그 설정을 신경 쓰지 않고 파이팅에 집중할 수 있게 되었습니다.

스풀 링 형상을 최적화하여 부드러운 라인 방출을 실현한 LC-ABS에 비해 LC-ABS SW는 스풀 권상부 상부 측면을 스풀 링을 향해 2단 테이퍼 형상을 채택했다. 이를 통해 깊은 직경에서 방출되는 라인과의 마찰 저항이 감소하여, 뛰어난 캐스팅 느낌을 구현함과 동시에 캐스팅 후반부의 방출 성능이 더욱 향상되었다. 특히 캐스팅에 따른 권선 직경의 변화가 큰 굵은 라인 사용 시에는 약 2%의 비거리 향상에 기여한다. 더 멀리 날리고 싶은 앵글러의 바람을 지원해 준다. ※ 당사 비교 테스트 결과.