코우가 텐야 게임 EXKOHGA TENYA GAME EX

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S/MH-236SMT

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감도·조작성·파워·쿠션성 등 모든 밸런스를 고차원에서 실현하고, 지역별 최적 조율을 라인업한 텐야 참돔 전용 낚싯대의 최고봉.

감도·조작성·파워·쿠션성 등 모든 밸런스를 고차원에서 실현한, 하나텐야 참돔 전용 낚싯대의 최고봉.
블랭크에는 시리즈 최초의 초고밀도 고강도 카본 SVF 컴파일 X 나노 플러스를 채용. 이를 가늘고 두꺼운 설계로 구현함으로써, 더욱 향상된 조작성과 고감도화를 실현할 뿐만 아니라, 파이트 시의 끈기를 높였다. 대상어의 당김에 부드럽게 따라갈 뿐만 아니라, 힘을 주지 않고 기다리기만 해도 자연스럽게 대상어를 떠오르게 하는 리프팅 파워를 발휘한다. 또한 가이드에는 경량·고강성·트러블리스 R타입 프레임과 얇은 두께·경량의 N링을 탑재한 'AGS'를 채용하여 경량화뿐만 아니라 고감도와 높은 조작성에 기여한다. 아이템별로 이상적인 조율을 추구하며, 초릿대 소재와 연결 방식을 변화시켜 각각의 상황에 최적화된 액션을 실현했다.

S/MH-236SMT, MH-232＝7:3 비율
H-214, H-230SMT＝8:2 비율

DAIWA TECHNOLOGY

감성영역 설계 시스템 [ESS] (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)

로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다.

AGS

경량과 고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채택하여, 티타늄 대비 약 3배의 강성을 지닌 카본의 특성으로 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달하는 높은 감도를 제공합니다. 또한, 카본의 경량성은 로드 전체의 경량화에 기여하며, 특히 초릿대 부분의 경량화로 이어져 감도 향상에 추가적인 효과를 기대할 수 있습니다.

SMT(SuperMetalTop)

SMT(슈퍼 메탈 톱)는 초탄성 티타늄 합금 소재를 낚싯대의 초릿대에 사용한 DAIWA의 독자적인 기술입니다. 금속 특유의 진동 증폭 능력을 통해 카본 소재로는 구현할 수 없는 감도를 낚시인에게 제공합니다. 높은 탄성을 가진 금속 소재의 강도와 외부 충격에 대한 강함에 더해, 미세한 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 구현하여, 금속만이 줄 수 있는 손 감도와 시각적으로 감지할 수 있는 시감도가 뛰어나 입질을 손끝까지 확실하게 전달합니다.

※S/MH-236SMT, H-230SMT만 해당.

MEGA TOP R(메가톱 R)

섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드 ‘메가톱’에, 토레이(주)의 T1100G를 다이와만의 제조 기술로 결합하여 수지 영역까지 개발을 거듭해, 감도를 크게 향상시키고 높은 반응성의 조작성을 실현한 고탄성 카본 솔리드 끝 부분입니다.

※MH-232, H-214만 해당.

SVF COMPILE-X 나노 플러스

대폭적으로 줄어든 레진과 함께 다량으로 밀도 있게 삽입된 그래파이트 섬유로 구성된 초근육질 블랭크입니다. 높은 경도와 탄성을 갖추고 있어 뛰어난 정보 전달 능력을 제공하며, 물속 상황을 손에 잡히듯 느낄 수 있는 감도를 선사합니다. 또한, 줄어든 레진 양은 가벼움과 파워의 업그레이드를 의미하며, 동일한 파워에서는 훨씬 가벼운 로드를, 같은 파워와 가벼움에서는 훨씬 가는 로드를 만들 수 있습니다. 순간적인 반응이 요구되는 낚시에서 필수적인 블랭크로, 예민한 감도와 강력한 배트 파워를 느낄 수 있습니다. 슬림한 디자인으로 스윙이 용이하며, 목표 지점을 벗어나지 않는 정확한 캐스팅이 가능하여, 그 가벼움 덕에 하루 종일 사용할 수 있습니다. 이 고성능 블랭크가 나노플러스 기술을 통해 더욱 진화하고 있습니다.

V-JOINTα

조인트 부위에 고강도 소재인 나노 합금을 채택하고, DAIWA의 정밀 가공 기술을 활용하여 V-조인트 α가 탄생했습니다. 이를 통해 V-조인트는 더욱 강하고 가벼우며 아름답게 휘어지는 형태로 진화했습니다. 연결 부위가 많은 낚싯대에서는 조인트 부위를 짧게 만들어 강도를 유지하면서도 경량화를 실현하는 데 기여합니다.

X45

캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.

ZERO_SEAT

제로 시트는 스트레스 없이 진정으로 낚시를 즐길 수 있도록 설계된 새로운 리얼 시트 디자인 사상입니다.

제품 상세 정보

■선상 로드 최초의 초고밀도 고강도 카본 SVF 컴파일 X 나노 플러스 채용

블랭크에 초고밀도 고강도 카본 SVF 컴파일 X 나노 플러스를 채용. 이를 가늘고 두꺼운 설계로 구현함으로써, 더욱 향상된 조작성과 고감도화를 실현할 뿐만 아니라, 싸움 시의 끈기를 높였다. 대상어의 당김에 부드럽게 따라가는 것은 물론, 힘을 주지 않고 기다리기만 해도 자연스럽게 대상어를 떠오르게 하는 리프팅 파워를 발휘한다.

■아이템별로 지역별 낚시법에 특화된 초릿대 재질을 선택

・SMT 모델
초릿대의 길이와 테이퍼(유연성, 굽힘)를 개선하여 감도와 조작성이 향상되었습니다.

・메가탑 R 모델
시리즈 최고 수준의 손 감도와 조작성을 실현.

■제로 시트 시ーム리스 핏을 업락으로 채택

릴 풋과의 이음매나 틈새를 느끼지 못하게 하는 시ーム리스한 파밍 성능을 실현. 이를 통해 기존보다 가볍게 쥐어 잡을 수 있어 날카로운 손 감도를 획득. 스피닝 시트의 개념을 뒤엎는 신형 릴 시트. 본 제품은 업록 방식으로 가벼운 그립감과 파이트 시의 팜핑 성능을 향상시킨 그립부를 단축화하여 손이 작은 앵글러도 쉽게 블랭크 터치가 가능한 사양으로 제작되었습니다. 기존에는 느슨함과 블랭크 터치 관점에서 다운록 사양으로 설계되었습니다. 이번 시ームレス 핏은 업록 방식에서도 느슨해지기 어렵고, 더욱이 블랭크 터치를 가능하게 하는 부품을 전용 설계하였습니다.

■ 이상적인 상태를 실현하는 집착의 계승 방식

강도 향상, 경량화, 후킹 파워를 겸비하는 데 성공했다.
모든 아이템 변칙 2피스 설계(H-214는 버트 조인트, 나머지는 원 앤드 하프). 변칙 2피스 설계로 인해 이음매가 릴 시트 방향으로 이동한다.
하나텐야 참돔 낚시에서 기존 낚싯대는 후킹 시 낚싯대 중앙에 하중이 집중되는 것이 대부분이었다. 이 가장 하중이 집중되는 부분에서 연결부를 벗어나게 함으로써 강도 향상뿐만 아니라 부드럽게 휘어짐으로써 버트 파워를 최대한 활용할 수 있게 했다.
또한, 이음매 부분의 관성 모멘트 감소도 실현.

■실전 성능과 기능성을 동시에 갖춘 너트링

카본 파이프와 금속을 조합한 너트 링.
손에 직접 닿는 낚싯대 끝 방향에는 손에 닿는 느낌이 좋은 요철이 적은 카본 파이프를 배치.
그리고, 낚싯대 끝 방향에는 조임 용이성과 경량화를 위해 구멍 가공을 한 금속 부품을 배치했습니다.
본 작품은 너트를 업록으로 처리함으로써 무거운 너트를 릴 시트 후방에 배치하였다.
가벼운 무게가 가져다주는 조작성 향상을 실현하여, 더욱 집중력을 높이는 데 성공했다.
업락 사양이지만, 시ーム리스 핏 전용 후드를 채택함으로써 느슨해짐 문제를 해소.

■티타늄에 비해 경도가 높고 고감도 카본 프레임과 경량 얇은 두께 링을 결합한 차세대 『AGS』

또한 가이드 사이즈와 배치를 재검토하여 경량화와 여유줄이 적은 조작성 향상. 라인의 수렴이 빠르고, 기분 좋은 캐스팅을 실현.

■이음부에 V-JOINT α 채용

조인트부의 파워 손실을 줄여 부드럽고 깔끔한 굽힘을 실현.

■블랭크에는 핑크×골드 특수 도장 적용

■캐스트를 지원하는 CC 그립

리어 그립 사이드에 플랫 면을 마련함으로써 로드를 휘두르기 쉬워졌다. 또한 링 부분의 홈 너비와 깊이를 최적화하여 당기는 동작을 수행하기 용이하다.

■화려한 더블 알루마이트 링과 컬러 카본 크로스를 곳곳에 배치

■제로 시트 시ーム리스 핏의 특징

릴 시트에 탑재한 제로 시트 시ーム리스 핏의 특징은 빨간색 테두리 부분이다.
릴 시트와 스피닝 릴 사이의 틈을 메우는 벽이 존재함으로써, 손바닥과의 일체를 구현한다.
또한 릴 시트 전체(빨간색 테두리 부분)는 역 R 모양으로 깎아내어, 꽉 쥐었을 때도 쾌적한 손가락 감촉을 실현했습니다.

부속품

・낚싯대 케이스
・로드 벨트

발매월

2026.03

제품 사양

아이템	전장(m)	마디수	접은 길이（cm）	표준무게(g)	선경/원경(mm)	텐야 부하(호)	적합 라인 PE (호-m)	카본 함유량(%)	권장소비자가격(엔)	JAN
紅牙テンヤゲームＥＸ　Ｓ／ＭＨ－２３６ＳＭＴ・Ｊ	2.36	2	168	97	0.6/10.0	1~15	0.4~1.2	99	88,500	4550133545917
紅牙テンヤゲームＥＸ　ＭＨ－２３２・Ｊ	2.32	2	164	92	0.7/10.0	2~15	0.4~1.2	99	87,500	4550133545986
紅牙テンヤゲームＥＸ　Ｈ－２１４・Ｊ	2.14	2	172	87	0.8/10.0	3～20	0.4~1.2	99	87,500	4550133546112
紅牙テンヤゲームＥＸ　Ｈ－２３０ＳＭＴ・Ｊ	2.30	2	163	98	0.8/10.0	3～20	0.4~1.2	99	88,500	4550133618642

권장소비자가격은 세금 제외 가격으로 표기됩니다.

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※금속 상판 사용 시 주의사항
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.

편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.