배틀 게임 아오리 원 드라이BATTLE GAME AORI ONE DRY
입질 수만큼 낚는다! 적극적으로 공격하는 핸드헬드 인터라인 로드.
살아있는 전갱이의 움직임과 오징어의 움직임까지 정확하게 감지하여 보이지 않는 해저의 상황을 이미지화할 수 있는 고감도를 실현. 초릿대에 시인성이 뛰어난 터프 브라이트 코트를 탑재하여 눈의 감도에서도 전갱이의 움직임과 변화를 선명하게 전달합니다. 블랭크에는 HVF 나노 플러스를 채용하여 살아있는 전갱이를 투입, 유도하는 조작성과 초발수 드라이로 약간의 텐션으로 라인의 송출이 가능한 편안함을 추구하고, V-조인트에 의한 부드러운 굴곡과 유연성으로 오징어가 다가와도 불편함을 느끼지 않고, 어획률도 비약적으로 향상. 향상시켰다. 하루 종일 집중력을 잃지 않고 편안하게 잡을 수 있는 에어 센서 시트(타원형)로 정확한 활아귀 조작은 물론, 대형 오징어와의 장시간의 교감에도 릴이 덜덜거리지 않는다.
야엔 낚시로 청오징어를 노릴 수 있는 특수 로드.
살아있는 전갱이를 유도하는 조작성과 상태를 파악하는 감도를 추구. (X45, HVF 나노 플러스)
활아귀의 투입, 라인의 투입, 라인의 배출 등의 조작을 쾌적하게 하는 IL 로드(초발수 DRY, IL 구조)
스크류 시트를 채용하여 장시간 사용해도 릴이 덜컹거리지 않는다.
오징어에게 위화감을 주지 않는 부드러운 굽힘과 유연성을 실현. (V-JOINT)
시인성이 뛰어난 터프 브라이트 코트가 전갱이의 움직임과 변화를 선명하게 전달한다.
활아귀의 투입, 라인의 투입, 라인의 배출 등의 조작을 쾌적하게 하는 IL 로드(초발수 DRY, IL 구조)
스크류 시트를 채용하여 장시간 사용해도 릴이 덜컹거리지 않는다.
오징어에게 위화감을 주지 않는 부드러운 굽힘과 유연성을 실현. (V-JOINT)
시인성이 뛰어난 터프 브라이트 코트가 전갱이의 움직임과 변화를 선명하게 전달한다.
야엔 낚시법이란?
주로 밤 파도나 갯바위 등에 1~3마리 정도 낚싯대를 놓고 입질을 기다렸다가 오징어가 걸리면 5~10분 정도 방치하는 것이 일반적이지만, 오카 FT가 제안하는 것은 낮에 손맛으로 전갱이를 마음대로 헤엄치게 하고, 입질이 오면 바로 오징어를 끌어들여 야엔을 투입하는 공격적인 낚시법이다. ⇒보통 야엔의 어획률은 1~2% 정도이지만, 오카 FT는 8~90%에 육박한다.
야엔 낚시의 경우, 오징어가 낚싯바늘에 걸린 후 살이 잘리는 것을 방지할 수 있는 유연성과 낚싯바늘의 팽팽함을 동시에 만족시킬 수 있는 것이 가장 좋다.
야엔 낚시의 경우, 오징어가 낚싯바늘에 걸린 후 살이 잘리는 것을 방지할 수 있는 유연성과 낚싯바늘의 팽팽함을 동시에 만족시킬 수 있는 것이 가장 좋다.
다이와 테크놀로지

초발수 드라이 가공
블랭크 내면에 거의 물방울이 닿지 않는 접촉각 165°를 실현한 발수 성능과 리니어 인터라인 구조를 결합한 가공 방식입니다. 라인과 함께 물방울까지 한 번에 배출되어 매끄러운 롱 캐스트를 실현합니다.

X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.

AIR SENSOR SEAT
카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다.

V-JOINT
로드의 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용하여, 마치 원피스 로드처럼 왜곡이 적고 아름다운 곡선을 실현합니다. 이 구조가 적용되지 않은 것과 비교하여 파워, 탄성, 곡선에서 원래 상태로 복귀하는 속도가 크게 향상되어 이상적인 액션을 만들어냅니다.

HVF NANOPLUS
레진의 양을 줄이고 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 '고밀도 HVF 카본'은 인내성과 강도를 중시한 낚싯대에 최적의 소재로, 도레(주) 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조법으로 결합함으로써 더욱 높은 강도와 경량화를 가능하게 합니다.
제품 상세 정보

CARBON TECHNOLOGY [탄소 기술]
다이와는 로드의 성능에 가장 큰 영향을 미치는 카본 시트에서 탄소 섬유 자체의 고탄성화는 물론, 탄소 섬유를 묶는 접착제 역할을 하는 수지(레진)의 양에 대한 기능 향상에 주목했다. 허벅지라고 할 수 있는 수지의 양을 줄이고 근육이 되는 탄소 섬유의 밀도를 높여 더 강하고 가벼운 카본 시트를 개발했다. 이러한 다양한 종류의 카본 시트를 적재적소에 조합하여 이상적인 조율을 추구하고 있다.
기타 기능 및 사양
나사 탈착식 SiC 탑 가이드
터프 브라이트 코트
나사 탈착식 SiC 탑 가이드
터프 브라이트 코트
액세서리
낚싯대 가방
테스터 임프레션

오카 케이타로 테스터
'입질하는 만큼 낚는' 백전노장의 손맛 야엔낚시법.
일반적으로 해안에서 활어 미끼를 사용해 전갱이를 노리는 낚시법에는 미끼낚시와 야엔낚시 두 가지가 있습니다. 야엔 낚시는 대부분 낚싯대를 놓고 기다리며 낚시를 하는 것이 기본이지만, 저는 좀 더 공격적인 낚시를 펼칠 수 있는 '핸드헬드 야엔 낚시법'을 제안하고 있습니다. 쉽게 말해서, 청새치가 있을 것 같은 곳에 전갱이를 헤엄치게 하거나, 의도적으로 어필하는 등의 서랍을 사용함으로써, 거치대보다 더 많은 입질을 끌어내어 낚싯대보다 더 많은 조과를 올리는 것이 목표입니다. 전작부터 배틀게임 아오리원 DRY 시리즈는 전갱이의 조작성과 야엔 투입 후 아오리 오징어를 걸기까지의 상호작용을 중요하게 생각하며 만들어 왔지만, 아무래도 인터라인의 특성상 굵어지는 것이 병목현상이었습니다. 하지만 이번에 블랭크의 소재와 릴 시트를 새로이 제작하여 지금까지의 인터라인에는 없던 슬림함과 사용감을 만들어 낼 수 있었습니다. 조율 면에서는 전작보다 낚싯대 전체가 낚싯대를 잡아주는 듯한 사용감을 목표로 제작하여, 청새치를 걸고 난 후의 텐션 변화를 줄여서 바늘이 끊어지거나 바늘이 빠지는 현상을 줄였습니다. 또한 초릿대부터穂持ち의 유연성을 높이고, 오렌지색 터프 브라이트 코트를 채용하여 아침, 저녁 마즈메에서도 전갱이의 움직임을 확실히 파악하면서도 약화시키지 않는 조작을 실현했습니다. 전갱이가 헤엄치는 사용감에 관해서는 제가 여름에 자주 가는 은어 낚시의 경험을 피드백했다고 해도 과언이 아닙니다(웃음). 야엔 낚시와 은어 낚시의 공통점은 낚싯대를 통해 수중 상황을 파악할 수 있는 정보를 얻을 수 있다는 점입니다. 인터라인은 가이드 낚싯대와 달리 블랭크 전체에서 정보를 얻을 수 있다는 것이 가장 큰 장점으로, 실제 낚시 시 큰 이점이 됩니다. 물론 원줄이 끊어지는 트러블을 거의 신경 쓰지 않아도 된다는 점도 매력적입니다. 풀 모델 체인지된 배틀게임 아오리원 DRY로 아오리 오징어 낚시에 도전해 보시기 바랍니다!
제품 사양
품명 | 전장(m) | 마디수 | 접은 길이(cm) | 표준무게(g) | 선경/원경(mm) | 카본 함유량(%) | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
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배틀 게임 아오리 원 50 드라이 W | 5.01 | 5 | 107 | 255 | 2.7/17.6 | 98 | 62,000 | 4550133164231 |
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