교쿠에이 가와하귀 AIRKYOKUEI KAWAHAGI AIR

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가벼움은 감도입니다! 클래스를 뛰어넘는 경량 설계

가벼움은 감도! VS 61g.
감성영역 설계 시스템 ESS 채용.
경량 고감도를 실현하는 『AGS』.
"SMT 탑재.
"SMT'로만 잡을 수 있는 가와하구가 있다.
이상적인 시트는 그 존재를 느끼지 못하게 하는 ZERO_SEAT.
눈의 감도를 추구한 VERSATILE 모델 VS.
모든 조작과 채비에 가장 빠르게 전달되는 고속 세팅 F1.
다재다능함과 다루기 쉬움이 뛰어난 왕도조율 '바텀'.
유연하고 입질에 뛰어난 초유연성 'SMT'를 탑재한 'SF'.

다이와 테크놀로지

감성영역 설계 시스템 [ESS] (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)

로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다.

AGS

경량과 고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채택하여, 티타늄 대비 약 3배의 강성을 지닌 카본의 특성으로 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달하는 높은 감도를 제공합니다. 또한, 카본의 경량성은 로드 전체의 경량화에 기여하며, 특히 초릿대 부분의 경량화로 이어져 감도 향상에 추가적인 효과를 기대할 수 있습니다.

SMT(SuperMetalTop)

SMT(슈퍼 메탈 톱)는 초탄성 티타늄 합금 소재를 낚싯대의 초릿대에 사용한 DAIWA의 독자적인 기술입니다. 금속 특유의 진동 증폭 능력을 통해 카본 소재로는 구현할 수 없는 감도를 낚시인에게 제공합니다. 높은 탄성을 가진 금속 소재의 강도와 외부 충격에 대한 강함에 더해, 미세한 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 구현하여, 금속만이 줄 수 있는 손 감도와 시각적으로 감지할 수 있는 시감도가 뛰어나 입질을 손끝까지 확실하게 전달합니다.

X45

캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.

ZERO_SEAT

제로 시트는 스트레스 없이 진정으로 낚시를 즐길 수 있도록 설계된 새로운 리얼 시트 디자인 사상입니다.

제품 상세 정보

이상적인 시트는 그 존재를 느끼지 못하게 하는 ZERO_SEAT

릴 시트의 존재 자체를 잊을 수 있는 수준까지 STRESS "0"을 목표로 한 착용감, 가벼움, 조작성. 그리고 다양한 요소의 최적 밸런스를 실제 낚시를 통한 철저한 검증을 통해 추구했다.
릴에 맞춘 파밍 성능을 추구한 캐비티 트리거 채용(탄소섬유 함유 에어 센서 수지제).

SMT 탑재

가와하기 시장에서 높은 평가를 받고 있는 'SMT'를 탑재. 감도와 강도가 뛰어나 섬세한 입질도 표현해 준다.

AIR 클래스로 톤과 컨셉을 추구한 컨셉 전개

VS: 눈의 감도(VISUAL SENSITIVE)를 추구.
F1: 모든 조작과 와셔가 가장 빠르게 채비에 전달되는 고속 설정.

아이템 소개

AIR 컨셉으로 경량화, 조작성, 감도를 추구한 시리즈. "AGS」「SMT」를 탑재하여 감도와 조작성을 실현. 숫자로 표현할 수 없는 영역의 음색을 추구.

아이템	설명
VS	눈의 감도(VISUAL SENSITIVE)를 추구한 유연한 초릿대와 조작성, 후킹 성능의 절묘한 밸런스를 추구한 VERSATILE 모델. 굳이 숫자 표시를 하면 1244 톤.
F1	모든 조작과 입질이 가장 빠르게 채비에 전달되는 고속 설정. 치밀한 채비 컨트롤과 즉각적인 어와세가 작동하는 음색을 추구. 굳이 숫자 표시를 하면 1454조.
바텀	바닥낚시는 물론 조작성, 후킹 성능과 유연성의 균형이 잘 잡혀 있어 범용성과 다루기 쉬운 왕도의 조율로 뛰어난 왕도 조율. 굳이 숫자 표시를 하자면 1354 톤.
SF	유연하고 입질에 뛰어난 초유연성 'SMT'를 탑재. 유연성이 풍부한 초릿대는 눈의 감도가 뛰어나며, 입질의 입질도 크게 표현해 준다. 굳이 숫자 표시를 하면 1134 톤.

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액세서리

초릿대 보호 커버
벡터 다이와 지퍼가 달린 낚싯대 가방

동영상

제품 사양

품명	전장(m)	마디수	접은 길이（cm）	표준무게(g)	선경/원경(mm)	추 부하(호)	카본 함유량(%)	권장 소비자가(엔)	JAN코드
교쿠에이　카와하기　ＡＩＲ　ＶＳ	1.75	1	175	61	0.5/9.8	20~35	99	54,000	4550133154218
교쿠에이　카와하기　ＡＩＲ　Ｆ１	1.75	1	175	63	0.6/9.8	20~40	99	54,000	4550133154225
교쿠에이　카와하기　ＡＩＲ　바닥	1.75	1	175	63	0.5/9.8	20~40	99	54,000	4550133253102
교쿠에이　카와하기　ＡＩＲ　ＳＦ	1.76	1	176	61	0.6/9.8	20~35	99	54,000	4550133253119

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※금속 상판 사용 시 주의사항
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.

편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.

정형 링크

교쿠에이 카와하기 시리즈 조율 비교