배 위에서의 시간이 더 즐거워진다. 진심으로 낚을 수 있다.
갈치를 겨낭한 토털 브랜드 ‘KYOHGA(鏡牙)’. 다른 어떤 물고기와도 닮지 않은 칼날 같은 은빛 몸체, 야성을 느끼게 하는 날카로운 이빨, 신비로운 생태. 칼치의 매력을 남김없이 즐긴다. 이 콘셉을 바탕으로 철저한 필드 테스트를 거쳐 완성한 제품. 로고는 갈치의 특징인 날카롭고 뾰족한 이빨을 모티브로 삼았다.
각지에 유저가 있는 오프쇼어 지깅의 대표 타깃. 태클 선택의 폭은 넓어 다른 장비로도 어느 정도 낚을 수 있다. 하지만 굳이 전용 태클로 하루 종일 스트레스 없이 낚시에 집중한다. 보이지 않던 세계가 보이기 시작한다.
쿄우가 에어KYOHGA AIR
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64B-METAL
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아이템마다 개성이 빛나는 정통파 갈치 지깅 전용 로드.
갈치 지깅을 위해 개발된 KYOHGA 시리즈의 하이 스탠다드 모델. 가이드에는 경량-고감도를 자랑하는 'AGS'를, 블랭크에는 나사 풀림 방지를 위한 최적의 구조인 X45를 채용했다. 감도가 높은 메탈 탑(MT 모델만 해당), 경량성과 파워의 융합 HVF 나노 플러스, 대인기 부치 벤딩 파이트 메가 탑 심재 스릴 게임(TG만 해당), 이상적인 조율을 실현하는 버트 조인트 구조를 채용했다. 갈치 지깅에 최적의 조율을 추구하여 전용 로드에서만 구현할 수 있는 액션을 구현하면서도 지그 무게와 수심, 갈치 크기에 구애받지 않는 다재다능한 라인업을 실현했다.
다이와 테크놀로지
AGS
경량과 고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채택하여, 티타늄 대비 약 3배의 강성을 지닌 카본의 특성으로 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달하는 높은 감도를 제공합니다. 또한, 카본의 경량성은 로드 전체의 경량화에 기여하며, 특히 초릿대 부분의 경량화로 이어져 감도 향상에 추가적인 효과를 기대할 수 있습니다.
메탈 톱
SMT와 유사한 초탄성 티타늄 합금 초릿대를 초릿대에 장착하여 티타늄 합금 특유의 금속성 초민감도를 얻을 수 있게 되었습니다. 그 높은 감도로 인해 보통 카본으로는 얻을 수 없는 영역의 진동(아타리 모탈레)을 커버할 수 있습니다.
X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.
MEGA TOP
메가톱은 섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드로, 모든 방향에서 동일한 굽힘을 나타냅니다. 그 결과, 일반 카본 솔리드에 비해 강도가 비약적으로 향상되었습니다. 이를 통해 가늘고 유연하며 하이 테이퍼의 초릿대를 제작할 수 있게 되었고, 손에 전달되는 감도는 물론, 초릿대에서 나타나는 시각적 감도가 뛰어나 입질을 포착할 수 있는 초릿대를 실현했습니다.
HVF NANOPLUS
레진의 양을 줄이고 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 '고밀도 HVF 카본'은 인내성과 강도를 중시한 낚싯대에 최적의 소재로, 도레(주) 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조법으로 결합함으로써 더욱 높은 강도와 경량화를 가능하게 합니다.
제품 상세 정보
갈치 지깅에 최적의 컨디션을 추구합니다.
갈치 지깅에 최적화된 조율을 추구하여 전용 로드에서만 구현할 수 있는 액션을 구현하면서도 지그 웨이트, 수심, 갈치 크기에 구애받지 않는 다재다능한 라인업을 실현했다. 대상어의 크기, 수심, 지그 무게, 낚시 방법 등을 불문하고 현대 갈치 지깅에 고차원적으로 대응한다.
다양한 라인업
유연하고 지그가 흔들리지 않고 부치 벤딩 파이팅이 가능한 인기 스릴 게임용 모델. 짧은 입질도 감지하여 후킹으로 연결시킬 수 있는 메탈 탑 모델. 또한 5ft대의 짧은 길이가 가져다주는 조작성과 경쾌함이 돋보이는 쇼트 튜블러 모델. 개성이 빛나는 3가지 라인업을 전개한다.
KYOHGA다움과 고급스러움이 어우러진 디자인
KYOHGA의 아이콘 컬러인 퍼플 컬러를 채택하여 선상에서 시선을 사로잡을 것임에 틀림없다. 또한 주요 부위에 컬러 스트림(마조라 계열 컬러)을 채용해 고급스러움을 연출했다. 앵글러의 소유욕을 충족시켜주는 유일무이한 코스메틱을 실현했다.
아이템 소개
| 아이템 | 설명 |
|---|---|
| KYOHGA AIR 58B | 짧은 길이의 로드 특유의 편안함과 조작성이 돋보이는 58B. 짧은 길이의 액션은 편안한 저크와 작은 회전이 가능한 조작성이 장점입니다. 원하는 대로 지그를 조작하고, 느낌을 느끼고, 걸고, 낚아 올린다. 높은 실낚시 성능을 갖추면서도 쇼트 특유의 '공격적인 로드'로서 유일무이한 1종으로 완성되었다. |
| KYOHGA AIR 64B-MT | 메탈 탑 특유의 감도가 빛나는 64B-MT. 타의 추종을 불허하는 감도와 솔리드 소재 특유의 입질 성능을 자랑하는 메탈 탑이 갈치의 기척을 감지해 낚아 올린다, 쪼아대는 듯한 짧은 입질도 훅킹으로 끌어들일 수 있다. 한편, 배꼽에서 엉덩이까지 탄성을 부여한 퍼스트 테이퍼 액션은 폴링 바이트에 대한 대응력이 높고, 시간 지연 없는 훅킹이 가능하다. 높은 조작성을 살린 섬세한 어프로치가 특기인 낚싯대로 완성되었다. |
| KYOHGA AIR 62B TG | 스릴 게임 특유의 야와라가 빛나는 62B TG. 메가 탑 솔리드만이 실현할 수 있는 유연성과 파워를 겸비한 블랭크. 위화감이 적은 액션으로 자연스럽게 지그를 어필한다. 또한, 그 높은 입질 성능으로 인해 지금까지는 잡히지 않았던 짧은 입질도 후킹으로 끌어들일 수 있다. 어디까지나 구부러지는 유일무이한 '부치 벤딩'을 즐길 수 있는 낚싯줄로 완성되었다. |
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64B-MT 배트
64B-MT 그립
64B-MT 이름
64B-MT 메탈 탑 초릿대
64B-MT AGS 배트 가이드
64B-MT 포어너트
테스터 임프레션
와타나베 낚싯배점 다나카 시게오 선장(개발 협력자)
KYOHGA AIR58B 개발 비화
이제 도쿄만에서는 주년을 노릴 수 있는 타겟이 된 갈치. 얕은 곳부터 깊은 곳까지 공략할 수 있는 초돌격 타입의 갈치 지깅 로드를 DAIWA 스태프와 함께 완성했습니다. 이 로드의 특징은 다른 로드의 추종을 불허하는 압도적인 '조작성'이다!
5.8ft의 짧은 로드로 제작하여 감도가 좋은 것은 물론이고, 로드 조작을 쉽게 할 수 있습니다.
파워가 있는 배트에 대해 팁을 야와라하게 세팅하여 그 팁의 유연성을 이용한 액션을 실현할 수 있도록 했습니다. 굳이 뾰족한 세팅을 함으로써 숙련된 앵글러에게만 사용할 수 있는, 잠재력이 있는 세팅으로 완성한 것입니다. 솔직히 말해서, 현인 취향의 세팅과 세팅이 되어 있습니다. 하지만 저의 고집이 담긴 로드이기 때문에 갈치 지깅에 정통한 앵글러, 갈치의 손맛을 마음껏 즐기고 싶은 앵글러라면 꼭 사용해 주셨으면 하는 로드입니다.
이 낚싯대가 잘하는 액션은 크게 두 가지 패턴이 있는데, 첫 번째는 로드를 수평으로 유지하면서 유연한 팁만으로 지그를 튕겨 올리는 패턴, 두 번째는 로드를 아래로 향하게 하여 팁만으로 지그를 조금씩 조금씩 움직여 주는 액션입니다. 스타일입니다. 조작성과 반응성이 좋아 하이기어 더블 핸들 베이트 릴과의 궁합이 뛰어나니 참고하시기 바랍니다.
오랜 기간 동안 DAIWA 팀과의 회의, 협업 테스트, 시행착오를 반복하며 완성된 이 낚싯대. 실제로 낚싯대를 접어서 다시 제작하고, 내구성을 실현하고, 조작성을 확인하고, 몇 번이나 낚시를 거듭했습니다. 테스트 단계에서 "이 낚싯대는 재미있겠다!" '라는 확신을 얻은 후, 드디어 본격적인 시동을 걸었습니다. 신뢰할 수 있는 DAIWA 팀과 함께 2년 가까운 제작 기간을 거쳐 완성된 KYOHGA AIR입니다. 지금까지의 갈치 지깅 로드에는 없는 새로운 가능성을 지닌 로드라고 확신합니다. 꼭 사용해 보시고, 와타나베 낚싯배점에 승선하실 때 사용감, 공략법 등을 알려주시기 바랍니다!
5.8ft의 짧은 로드로 제작하여 감도가 좋은 것은 물론이고, 로드 조작을 쉽게 할 수 있습니다.
파워가 있는 배트에 대해 팁을 야와라하게 세팅하여 그 팁의 유연성을 이용한 액션을 실현할 수 있도록 했습니다. 굳이 뾰족한 세팅을 함으로써 숙련된 앵글러에게만 사용할 수 있는, 잠재력이 있는 세팅으로 완성한 것입니다. 솔직히 말해서, 현인 취향의 세팅과 세팅이 되어 있습니다. 하지만 저의 고집이 담긴 로드이기 때문에 갈치 지깅에 정통한 앵글러, 갈치의 손맛을 마음껏 즐기고 싶은 앵글러라면 꼭 사용해 주셨으면 하는 로드입니다.
이 낚싯대가 잘하는 액션은 크게 두 가지 패턴이 있는데, 첫 번째는 로드를 수평으로 유지하면서 유연한 팁만으로 지그를 튕겨 올리는 패턴, 두 번째는 로드를 아래로 향하게 하여 팁만으로 지그를 조금씩 조금씩 움직여 주는 액션입니다. 스타일입니다. 조작성과 반응성이 좋아 하이기어 더블 핸들 베이트 릴과의 궁합이 뛰어나니 참고하시기 바랍니다.
오랜 기간 동안 DAIWA 팀과의 회의, 협업 테스트, 시행착오를 반복하며 완성된 이 낚싯대. 실제로 낚싯대를 접어서 다시 제작하고, 내구성을 실현하고, 조작성을 확인하고, 몇 번이나 낚시를 거듭했습니다. 테스트 단계에서 "이 낚싯대는 재미있겠다!" '라는 확신을 얻은 후, 드디어 본격적인 시동을 걸었습니다. 신뢰할 수 있는 DAIWA 팀과 함께 2년 가까운 제작 기간을 거쳐 완성된 KYOHGA AIR입니다. 지금까지의 갈치 지깅 로드에는 없는 새로운 가능성을 지닌 로드라고 확신합니다. 꼭 사용해 보시고, 와타나베 낚싯배점에 승선하실 때 사용감, 공략법 등을 알려주시기 바랍니다!
제품 사양
| 품명 | 전장(m) | 마디수 | 접은 길이（cm） | 표준무게(g) | 선경/원경(mm) | 루어 무게(g) (지그) | 적합 라인 PE (호-m) | 카본 함유량(%) | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＫＹＯＨＧＡ ＡＩＲ ５８Ｂ | 1.73 | 2 | 126 | 115 | 1.8/10.1 | MAX180 | 0.6~1.5 | 77 | 52,000 | 4550133405297 |
| ＫＹＯＨＧＡ ＡＩＲ ６４Ｂ－ＭＥＴＡＬ | 1.93 | 2 | 146 | 120 | 0.8/10.1 | MAX180 | 0.6~1.5 | 73 | 52,500 | 4550133405303 |
| ＫＹＯＨＧＡ ＡＩＲ ６２Ｂ ＴＨＲＩＬＬ ＧＡＭＥ | 1.88 | 2 | 141 | 123 | 1.3/8.9 | MAX180 | 0.6~1.5 | 91 | 54,000 | 4550133405310 |
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※금속 상판 사용 시 주의사항
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.
편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.
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