흔들림 없는 자부심을 구현한 존재.
‘토모즈리(友釣り)’라는 세계에 유례없는 낚시에서는, 단 한 마리의 어획이 그날 낚시의 운명을 크게 좌우한다.
이처럼 치열한 세계이기에, 토모즈리의 궁극을 추구하는 태클은 1g, 1cm, 1초까지 철저히 집착해야만 한다.
‘스페셜’이라는 이름이 붙은 태클은 DAIWA의 흔들림 없는 자부심과 함께 세상에 선보여졌다.
그러나 그 발걸음을 멈추는 순간, ‘스페셜’의 존재 의의는 사라질 만큼 무거운 숙명을 지닌다.
일절의 타협 없이 탄생한 이 태클들은 아유(鮎) 장인의 뛰어난 기술과 융합하는 순간, 닿지 않았던 높은 경지에 손이 닿는 그 순간을 만든다.
― 그 순간을 위해 끊임없이 추구한다. 한계까지 정밀도를 높이고, 더욱 가볍고, 더욱 기능적으로. ―
기네이 쿄기 스페셜 TGINEI KYOGI SPECIAL T
파워와 정교함으로 변신 가능한 차세대 올라운더의 최고봉 모델
다이와 은어 낚싯대의 핵심 조율인 파워와 조작성이 뛰어난 'T' 조율의 최고봉 모델.
변화하는 필드 환경, 압력에 대응하기 위해 #1, #2를 유연하게 설계하여 지금까지 이상의 미끼 조작성을 실현하고, 스페셜 Z-SVF 나노 플러스와 V-조인트 알파 등으로 감도, 입질 성능을 향상시켜 진정한 만능 낚싯대를 목표로 개발되었다. 표준 초릿대 튜블러에 더해 관리낚시나 추낚시 등에 효과를 발휘하는 메가탑R 표준 초릿대 교체용 초릿대를 부속했다. 또한 동봉된 #1,2 메가탑R 스위치 파츠의 표준 교체 초릿대를 장착하면 50cm가 짧아져 한 단계 더 높은 파워로드로 변신하며, 한 대로 파워와 섬세함, 그리고 길이의 변화와 파워업을 선택할 수 있는 그야말로 '스페셜한 올라운더'가 탄생했다.
변화하는 필드 환경, 압력에 대응하기 위해 #1, #2를 유연하게 설계하여 지금까지 이상의 미끼 조작성을 실현하고, 스페셜 Z-SVF 나노 플러스와 V-조인트 알파 등으로 감도, 입질 성능을 향상시켜 진정한 만능 낚싯대를 목표로 개발되었다. 표준 초릿대 튜블러에 더해 관리낚시나 추낚시 등에 효과를 발휘하는 메가탑R 표준 초릿대 교체용 초릿대를 부속했다. 또한 동봉된 #1,2 메가탑R 스위치 파츠의 표준 교체 초릿대를 장착하면 50cm가 짧아져 한 단계 더 높은 파워로드로 변신하며, 한 대로 파워와 섬세함, 그리고 길이의 변화와 파워업을 선택할 수 있는 그야말로 '스페셜한 올라운더'가 탄생했다.
다이와 테크놀로지

감성영역 설계 시스템 [ESS] (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)
로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다.

SPECIAL-Z-SVF-NANOPLUS
다이와 독자적인 초정밀 낚싯대 설계 및 제조 기술로만 가능했던, 다이와 역사상 궁극적인 가벼움, 감도, 파워를 실현하는 스페셜 Z-SVF 카본에 도레(주) 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조법으로 결합하여, 더욱 높은 강도와 경량화를 가능하게 했습니다.

V-JOINTα
조인트 부위에 고강도 소재인 나노 합금을 채택하고, DAIWA의 정밀 가공 기술을 활용하여 V-조인트 α가 탄생했습니다. 이를 통해 V-조인트는 더욱 강하고 가벼우며 아름답게 휘어지는 형태로 진화했습니다. 연결 부위가 많은 낚싯대에서는 조인트 부위를 짧게 만들어 강도를 유지하면서도 경량화를 실현하는 데 기여합니다.

MEGA TOP R(메가톱 R)
섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드 ‘메가톱’에, 토레이(주)의 T1100G를 다이와만의 제조 기술로 결합하여 수지 영역까지 개발을 거듭해, 감도를 크게 향상시키고 높은 반응성의 조작성을 실현한 고탄성 카본 솔리드 끝 부분입니다.

X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.

V코브시
V 코부시는 끝부분을 짧게 설정하여 낚싯대 끝의 안정성을 높이고 감도를 향상시키는 설계 사상입니다. 동시에 중간 절과 본체 부분은 절의 길이를 길게 하는 '동장 설계'와 결합하여, 파워와 조작성, 감도를 겸비한 낚싯대로 만들 수 있습니다.

슈퍼링 구조
카본 시트를 감기 시작하고 끝나는 부분의 중첩을 극도로 줄여 로드를 형성하는 기술입니다. 이를 통해 경량화뿐만 아니라 섬세한 로드 조작과 물고기를 끌어오는 동작이 안정적으로 이루어집니다.

에어그로스 피니시
카본 로드의 성능을 최대한 이끌어내기 위한 다이와만의 특수 외관 처리 기술입니다. 카본 소재 표면을 극도로 매끄럽게 연마하여 도장에 뒤지지 않는 광택성 외관을 구현했습니다. 낚시 동작에는 직접 영향을 주지 않는 도장을 하지 않음으로써 소재 본연의 성능을 최대한 끌어내며, 기본 성능을 전체적으로 향상시키는 데 기여합니다.
4~전竿

제로 코팅
카본의 소재감을 유지하면서도 생생한 색감을 발산하는 다이와만의 외관 처리 기술입니다. 무도장에 가깝기 때문에 카본 본연의 성능을 쉽게 체감할 수 있습니다.
※♯1~3

절 빠짐 / 고착 방지 맞춤
아래 절 마디의 상부 내면에 미세한 돌출부(이형부)를 만들어 강한 밀착 부분을 형성함으로써 실제 낚시 중에 발생할 수 있는 마디 떨어짐을 방지합니다. 또한, 이 이형 맞춤에 의해 형성된 공기층이 고착 문제도 동시에 방지하는 역할을 합니다.

고착 방지 링
고착되는 것을 방지하기 위해 접합 부분에 공기층을 만드는 홈(링)을 절단하는 가공을, 마디의 두께에 따라 폭과 개수를 변화시키면서 적용한 구조입니다.
제품 상세 정보

최적의 상황에 맞춰 튜닝이 가능한 차세대 올라운더의 최고봉 모델
다이와 은어 낚싯대의 기본이 되는 T조(선조) 로드의 최고봉 모델. 목표한 물줄기를 정확하게 추적하는 데 탁월하며, 마음대로 미끼를 조작하면서 강력한 배트 파워로 빠른 속공으로 낚아채는 공격적인 놀림낚시를 연출한다. 상대적으로 돌이 많은 강을 잘 다루면서도 45도 전후의 섬세한 장력 조절로 낚싯대를 잡아당기며 유영을 미세하게 조절할 수 있는 조작성은 스페셜 T만의 특권이다. 신모델은 초릿대 부분을 약간 유연하게 만들어 보다 부드러운 채비 조작성을 실현했다. 또한 2개의 표준 교체용 초릿대 2개를 사용하면 보다 섬세한 상황, 90과 85의 2가지 길이 설정 등 모든 필드에 대응할 수 있는 최적의 초릿대로 튜닝할 수 있게 되었다. 다이와가 자랑하는 차세대 올라운더가 탄생했다.

표준 교체용 초릿대 2개 포함
감도와 조작성이 뛰어난 본초릿대(카본 튜블러) 외에 2종류의 교체용 초릿대를 표준 장비. 메가탑 R 표준 초릿대는 감도, 조작성, 유연성이 뛰어난 고탄성 카본 솔리드 초릿대. 관리용 수영이나 볼풀, 소형 대응에도 탁월하다. 1&2 메가탑 R 스위치 부품 표준 교체용 초릿대(-50cm)는 50cm 단축 및 파워 업을 실현하는 스위치 부품이다. 초릿대와 초릿대(#1과 #2)를 빼고 긴 #1&2를 1마디 넣음으로써 50cm 단축을 실현함과 동시에 파워도 한 단계 업그레이드했다. 바람 대책과 손맛도 개선된 85 모델로 변화했다. 또한, 메가탑 R을 채용하여 급격한 테이퍼링으로 인한 심한 조작감 없이 자연스러운 오토리 조작을 실현했다. 결속은 모두 직결식 메타칼라맨을 채용했다.

새로운 촉감의 파워 그립 채택
젖은 상태에서도 높은 그립력을 유지하는 신감각 코팅과 함께 오목볼록한 형태의 그립을 채용하여, 로드 조작과 양형과의 싸움을 더욱더 지원하는 '신감각 파워 그립'을 채용했다.
기타 기능 및 사양
충전 링
특수 발수 처리
안전 후크 타입 메타카라만
명판 부착 하부 마개
元竿口金処理
메가탑R 표준 초릿대 교체용 초릿대
1 메가탑R 스위치 부품 표준 교체용 초릿대(-50cm)
본 초릿대는 카본 튜브형입니다.
전용 설계의 별도 판매 부품 설정: SMT(슈퍼 메탈 탑)
특수 발수 처리
안전 후크 타입 메타카라만
명판 부착 하부 마개
元竿口金処理
메가탑R 표준 초릿대 교체용 초릿대
1 메가탑R 스위치 부품 표준 교체용 초릿대(-50cm)
본 초릿대는 카본 튜브형입니다.
전용 설계의 별도 판매 부품 설정: SMT(슈퍼 메탈 탑)
아이템 소개
아이템 | 설명 |
---|---|
T 테크니컬 90 | 파워랭크: 중경도(강) 차라세, 히라세, 하야세 등을 중심으로 모든 라운드에 대응. 가벼운 조작성에 특화되어 있으면서도 예기치 못한 대형도 안심하고 낚을 수 있는 테크니컬 계열의 선단부. 고감도로 물 속 상황을 손에 잡힐 듯이 전달한다. 유영낚시, 끌어당기기 낚시 등 어떤 낚시법에도 탁월하다. |
T90 | 파워 랭크: 조석제 제외 차라세-히라세-하야세-하야세를 중심으로 만능에 대응. 유연하면서도 파워와 스피드를 추구한, 반응성이 뛰어난 만능형 낚싯바늘이다. 물살 속을 빠르게 빠져나갈 수 있는 순발력을 갖추고 있으면서도, 팁 부분은 조작성을 중시하여 경도를 낮추고 모서리가 없는 정교한 조작성을 실현했다. |
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액세서리
메가탑R 표준 초릿대 교체용 초릿대
1 메가탑R 스위치 부품 표준 교체용 초릿대(-50cm)
니트 낚싯대 가방
1 메가탑R 스위치 부품 표준 교체용 초릿대(-50cm)
니트 낚싯대 가방
동영상
출시월
2025.02
제품 사양
품명 | 전장(m) | 마디수 | 접은 길이(cm) | 표준무게(g) | 선경/원경(mm) | 교체 초릿대 직경(mm) | 교체용 추 부하(호) | 추 부하(호) | 적합 수중 라인(메탈 라인) | 적합 수중사(나일론) | 카본 함유량(%) | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
긴에이 경기 SP T 테크니컬 90・J | 9 | 8 | 143 | 211 | 1.4/23.4 | 0.7/0.8 | 0~2/0~5 | 0~4 | 0.01~0.2 | 0.1~0.6 | 99 | 400,000 | 4550133446900 |
긴에이 경기 SP T 90・J | 9 | 8 | 143 | 218 | 1.6/23.6 | 0.7/0.8 | 0~2/0~6 | 0~5 | 0.02~0.25 | 0.125~0.8 | 99 | 405,000 | 4550133446917 |
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※금속 상판 사용 시 주의사항
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.
편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.
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