메탈리아 타치우오 텐야 SPMETALLIA TACHIUO TENYA SP

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73-195
82H-180

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메탈 탑의 감도가 빛나는 텐야타치우 전용 로드의 왕도!

초릿대는 참돔의 섬세한 입질을 느낄 수 있는 고감도 메탈 탑을 채용하여 후킹이 가능한 본입질을 느낄 수 있다. 블랭크는 가벼운 HVF 나노 플러스를 사용하고, X45로 강화하여 순간적인 후킹과 대형 붕어에도 뒤지지 않는 파워를 갖췄다. 릴 시트는 에어 센서 시트를 채용하여 편안한 퍼밍과 경량화를 동시에 실현했다. 다양한 상황과 낚시에 대응할 수 있는 아이템을 라인업했다. 전략적으로 참돔을 공략할 수 있다.

병렬 연결
세토우치 73=7.5:2.5 조율
82・82H=8：2調子
91=9:1 조율

다이와 테크놀로지

HVF NANOPLUS

레진의 양을 줄이고 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 '고밀도 HVF 카본'은 인내성과 강도를 중시한 낚싯대에 최적의 소재로, 도레(주) 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조법으로 결합함으로써 더욱 높은 강도와 경량화를 가능하게 합니다.

메탈 톱

SMT와 유사한 초탄성 티타늄 합금 초릿대를 초릿대에 장착하여 티타늄 합금 특유의 금속성 초민감도를 얻을 수 있게 되었습니다. 그 높은 감도로 인해 보통 카본으로는 얻을 수 없는 영역의 진동(아타리 모탈레)을 커버할 수 있습니다.

X45

캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.

AIR SENSOR SEAT

카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다.

제품 상세 정보

전략의 폭이 넓어지는 텐야타치우 전용 73~91톤 설정
지역 특화 아이템 세토우치 텐야 SP 라인업
초릿대부 티타늄 LDB~KW 가이드(올 SiC 링)

아이템 소개

아이템	설명
73-195 (7:3조)	승차조 텐야타치우로드이면서 일반적인 73조와는 다른 전용 음색을 추구했다. 섬세한 초릿대와 견고한 배트를 겸비하면서 후킹을 의식한 급격한 테이퍼링의 초릿대를 갖추고 있다. 혹한기나 활동성이 낮은 감성돔도 불편함 없이 먹이를 먹게 하고, 순간의 기회를 놓치지 않고 후킹할 수 있다.
82-175 (8:2 톤)	텐야 타치우에 있어서의 캐스팅 조율의 올라운더. 계절과 낚시법을 불문하고 모든 상황에 고차원적으로 대응한다. 175cm의 길이는 눈의 감도에 특화되어 있으며, 숏 로드 특유의 경쾌한 조작성과 직접적인 파이팅이 가능하다.
82-190 (8:2 톤)	텐야타치우 낚시에 있어서의 오버톤 올라운더. 계절과 낚시 방법을 불문하고 모든 상황에 고차원적으로 대응한다. 190cm의 길이는 텐야타치우어의 묘미인 후킹을 지원하면서 높은 파도 등 거친 조건에서도 높은 성능을 발휘한다.
82H-180 (8:2 톤)	수심이 깊고 조류가 빠른 지역에 대응하는 8:2 톤의 H 모델. 분고수도로 대표되는 50호 텐야를 사용하는 지역은 수심이 깊고 조류가 빠르다. 이러한 고부하 시에도 텐야를 마음대로 조작할 수 있고, 입질을 명확하게 느끼며 순간적으로 후킹할 수 있는 감도와 파워를 실현했다. 180cm의 길이는 장시간의 입질에도 낚시꾼의 부담을 덜어주어 편안한 입질을 가능하게 해준다. 40호 텐야 사용 시 보다 공격적인 후킹이 가능하며, 80호 텐야까지 고차원적으로 대응한다.
91-170 (9:1 톤)	공격적인 걸림새를 위한 세팅. 극세사 톤의 메탈 탑으로 촉감을 느끼며, 순간적인 입질을 적극적으로 낚아채는 낚시에 적합하다. 파이팅 시에는 로드 전체가 구부러져 낚시꾼을 지원하며, 선조절을 하면서도 부담이 적은 입질을 가능하게 한다.
세토우치 185 (7.5:2.5조)	세토우치 지역에서 사용되는 경량 텐야에 고차원적으로 대응. 20~30호 타치우오텐야의 사용을 상정하여 섬세한 초릿대에 의한 고감도와 배트 파워에 의한 후킹 성능을 양립시켰다. 한편 40호 이상의 텐야를 사용할 때는 초릿대의 섬세한 입질감을 살린 로드 역할을 해준다.

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액세서리

클로로프렌 로드 벨트
낚싯대 가방

갤러리

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동영상

제품 사양

품명	전장(m)	마디수	접은 길이（cm）	표준무게(g)	선경/원경(mm)	추 부하(호)	텐야 부하(호)	카본 함유량(%)	적합한 클램프 크기	권장 소비자가(엔)	JAN코드
메타리아　갈치　텐야　ＳＰ　세토나이　１８５	1.85	2	98	106	0.6/10.7	30~80	10~50	89	SSS	39,500	4960652313124
메타리아　갈치　텐야　ＳＰ　７３－１９５	1.95	2	103	112	0.8/10.7	40~100	30~60	91	SSS	39,900	4960652313131
메타리아　갈치　텐야　ＳＰ　８２－１７５	1.75	2	92	106	0.7/10.7	40~100	30~60	91	SSS	39,500	4960652313148
메타리아　갈치　텐야　ＳＰ　８２－１９０	1.9	2	100	113	0.7/10.7	40~100	30~60	92	SSS	40,500	4960652313155
메타리아　갈치　텐야　ＳＰ　９１－１７０	1.7	2	90	106	0.7/10.7	40~100	30~60	93	SSS	39,500	4960652313162
메타리아　갈치　텐야　ＳＰ　８２Ｈ－１８０	1.8	2	95	110	0.7/10.7	50~120	40~80	93	SSS	39,900	4550133069901

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※주의 사항
전동 릴을 사용하는 경우 다이와 전동 릴 300 사이즈까지 사용을 권장하며, 300 사이즈 전동 릴 중 슈퍼타나콘 X300W, 마그맥스 300 및 씨보그 300은 장착할 수 없습니다(씨보그 300MJ, 씨보그 300J, 씨보그 300FB, 씨보그 300MJ, 씨보그 300MJ, 씨보그 300FB, 씨보그 300 메가 트윈은 장착 가능). Seaborg 300MJ, Seaborg 300J, Seaborg 300J, Seaborg 300FB, Seaborg 300FB는 장착이 가능합니다). 또한, 400 사이즈 이상은 제품에 따라 풋 부분의 두께가 달라서 장착이 불가능합니다.

※금속 상판 사용 시 주의사항
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.

편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.