BJ 이카다 EX 메탈튠BJ IKADA EX METALTUNE

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감도, 가벼움, 파워를 겸비한 최고봉 뗏목 낚싯대

슬림한 디자인이 가져다주는 '감도', '가벼움', '파워'의 삼박자를 고루 갖춘 최고의 뗏목 낚싯대가 등장했다.
슬림화를 실현하여 힘이 부드럽게 전달되는 균형 잡힌 휨새를 추구했다. 물고기가 달리면 구부러짐으로써 물고기를 추종하고, 틈새를 주지 않고 빠르게 띄울 수 있게 되었다.
손의 감도뿐만 아니라 유연성으로 인한 눈의 감도까지 겸비한 SMT 초릿대를 탑재하고, 수심, 조류 등 포인트에 따라 구분하여 사용할 수 있는 2가지 타입의 초릿대를 표준 장비했다.
터프 브라이트 코트에 의한 뛰어난 시인성, 무게감 감소 등 사각지대가 없는 균형 잡힌 낚싯대이다.

다이와 테크놀로지

감성영역 설계 시스템 [ESS] (엑스퍼트 센스 시뮬레이션)

로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다.

SMT(SuperMetalTop)

SMT(슈퍼 메탈 톱)는 초탄성 티타늄 합금 소재를 낚싯대의 초릿대에 사용한 DAIWA의 독자적인 기술입니다. 금속 특유의 진동 증폭 능력을 통해 카본 소재로는 구현할 수 없는 감도를 낚시인에게 제공합니다. 높은 탄성을 가진 금속 소재의 강도와 외부 충격에 대한 강함에 더해, 미세한 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 구현하여, 금속만이 줄 수 있는 손 감도와 시각적으로 감지할 수 있는 시감도가 뛰어나 입질을 손끝까지 확실하게 전달합니다.

X45

캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.

AIR SENSOR SEAT

카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다.

V-JOINT

로드의 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용하여, 마치 원피스 로드처럼 왜곡이 적고 아름다운 곡선을 실현합니다. 이 구조가 적용되지 않은 것과 비교하여 파워, 탄성, 곡선에서 원래 상태로 복귀하는 속도가 크게 향상되어 이상적인 액션을 만들어냅니다.

HVF NANOPLUS

레진의 양을 줄이고 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 '고밀도 HVF 카본'은 인내성과 강도를 중시한 낚싯대에 최적의 소재로, 도레(주) 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조법으로 결합함으로써 더욱 높은 강도와 경량화를 가능하게 합니다.

제품 상세 정보

플로로 전용 초릿대 2개가 기본 장착되어 있습니다.

type-1
스탠다드(수심 20m 내외의 완만한 조류가 흐르는 포인트용)
type-2
미들(수심 30m 전후까지의 포인트, 수심에 관계없이 조류가 빠른 포인트용)

초릿대에 관해서는 다른 모델과 호환되지 않습니다.

터프 브라이트 코트

초릿대 부분은 높은 시인성을 자랑하는 터프 브라이트 코트를 채용. 가이드 부분에 형광 3색을 계단식으로 도포하여 아침저녁의 조조시, 역광시 등 모든 상황에서 높은 시인성을 자랑한다.

문제없이 쾌적하게

원부 가이드는 SiC 링이 장착된 LKWSG 가이드와 실 엉킴을 방지하는 KTSG 가이드를 채택했다.

실제 낚시 성능 향상

릴 시트 아래에는 손목부터 팔 부분까지 잘 맞는 카본 파이프를 채용했다. 또한, 릴 시트 부분에 무게 중심을 집중시켜 무게감을 크게 줄였다.

타원형 시트(다운락)

타원형(타원형)으로 만들어 손바닥에 밀착되는 릴 시트를 추구했다.

뒷손 벨트

낚싯대의 낙하를 방지하는 뒷손 벨트를 표준 장착.

BJ 시리즈를 상징하는 트렌드

고급스러움을 연출하는 너트 링

로드 케이스로도 사용 가능한 패키지

낚시터에 그대로 가지고 갈 수 있는 고급스러운 패키지 겸 낚싯대 케이스. 초릿대는 보관용 파이프 케이스 포함.

1. 슬림한 디자인이 가져다주는 감도, 가벼움, 파워의 삼박자를 고루 갖춘 최고봉의 뗏목 낚싯대
2. 슬림화, 탄소 함량 증가, 균형 잡힌 휨새를 실현하여 물고기를 휘두르지 않고 빠르게 띄울 수 있다.
3. 유연성을 추구한 눈의 감도, 손의 감도와 강도가 뛰어난 SMT 초릿대 탑재
4. 수심, 조류 등 포인트에 따라 사용 가능한 2가지 타입의 초릿대를 표준 장착
5. 터프 브라이트 코트
　초릿대는 시인성이 높은 형광 3색 터프브라이트 코트를 가이드 부분에 단차 도장
6. 절묘한 점착력과 반발력을 만들어내는 HVF 나노 플러스
7. 릴 시트 주변에 무게 중심을 모아 무게감을 대폭 감소시킴.

영화

테스터 임프레션

■ 이나가키 마사미 테스터

이번 BJ 이카다 EX 메탈 T는, SMT(슈퍼 메탈 톱) 특유의 감도에 더해, 슬림한 설계와 카본 함유량의 조정을 통해 아름답게 휘면서도 반발력을 잃지 않는 액션을 목표로 제작되었습니다.
이 조합은 굉장히 어렵고, 부드러운 액션이 되면 감도가 떨어질 수 있다는 우려도 있었지만, 카본 함유량을 높이고 전체적인 밸런스를 조절한 결과, 감도는 오히려 지금까지 중 가장 뛰어난 수준이라 할 수 있습니다.
물고기가 몸을 흔들며 치는 순간에는 로드 전체가 휘어 받아내고, 달리기 시작하면 자연스럽게 따라가는 느낌이 들죠.
파워 손실 없이 반발력을 최대한 활용할 수 있는 세팅이 되어 있어, 이 로드는 이상적인 밸런스를 갖춘 제품이라고 할 수 있습니다.
또한, 로드에 충분한 유연성이 있기 때문에 챔질 시 바늘이 튕기지 않고, 부드럽게 입 안에 감기듯 걸리는 점도 매우 훌륭합니다.
입질이 들어왔을 때 로드 전체로 물고기의 힘을 받아내고, 빠르게 고개를 돌리게 만들어 선제 대응이 가능하며,
물고기가 예전보다 훨씬 덜 날뛰고, 힘 있게 끌어올릴 수 있는 로드로 완성되었습니다.

제품 사양

품명	전장(m)	마디수	접은 길이（cm）	표준무게(g)	선경/원경(mm)	추 부하(호)	카본 함유량(%)	권장 소비자가(엔)	JAN코드
ＢＪ　해상좌대　ＥＸ　메탈　튠　１２７	1.27	2	83	75	0.3/7.9	-	50	71,000	4550133333941
ＢＪ　해상좌대　ＥＸ　메탈　튠　１４７	1.47	2	103	80	0.3/9.4	-	55	72,000	4550133333958

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※금속 상판 사용 시 주의사항
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.

편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.