대상어가 있기 때문에 오히려 어렵다고 할 수 있는 해상 낚시터라는 필드에서, 누구보다 많은 마릿수를 낚고, 큰 어종을 잡기 위해 개발되었습니다.
활성도가 높을 때는 찌낚시로 수심층을 맞추고, 넓은 범위를 빠르게 공략하는 "면의 낚시".
활성도가 낮을 때는 직하 낚시(즈보 낚시)로 한 지점을 자연스럽게 공략하는 "점의 낚시".
이 두 가지 낚시 방식에 고차원적으로 대응한 플래그십 시리즈입니다.
팁 부분에는 고감도 SMT(슈퍼 메탈 톱) 과 견고한 밝기 코팅(팁 부분 고시인성 형광 도료)을 채용하여, 살아 있는 미끼의 움직임이나 예민한 입질도 시각적, 촉각적으로 명확하게 전달합니다.
입질 후에는 가늘고 두꺼운 블랭크가 만들어내는 탄력 있는 강성 액션으로 물고기의 저항을 최소화하면서 빠르게 끌어올릴 수 있습니다.
클럽 블루 캐빈 메탈 튜닝CLUB BLUECABIN METAL TUNE
'절대적 낚시주의'라는 이름으로 만든 최첨단 해상 낚시용 로드
손감과 눈감각을 모두 갖춘 나란히 연결된 양축 베이트 릴 전용 해상 낚시터 로드
섬세한 입질을 선명하게 표현해 주는 유연하고 부드러운 메탈 톱을 채용한, 직하낚시·감도낚시 전용의 이음식 구조 베이트릴 전용 모델입니다.
탁월한 손 감도와 눈 감도를 통해, 저활성기 어종의 미묘한 머금는 입질이나 흡입 입질은 물론, 살아 있는 미끼의 움직임까지도 정확하게 전달해 줍니다.
유연한 블랭크는 방어(부리)와 같은 강한 당김에도 안정적으로 대응하고, 줄무늬전갱이(시마아지)의 입 찢어짐도 방지해 줍니다.
부드러우면서도 휘어질수록 탁월한 복원력과 탄성을 발휘해, 예기치 못한 대형 회유성 어종이 걸렸을 때에도 여유 있는 파이팅이 가능합니다.
많은 요청을 받아 출시된 이 이음식 구조의 베이트릴 전용 로드는
메탈 톱을 통해 전해지는 섬세한 손 감도와 눈으로 확인할 수 있는 시인성 높은 감도를 겸비해, 아주 작은 입질도 놓치지 않습니다.
카운터 기능이 탑재된 베이트릴과 함께 사용할 경우, 어군이 모여 있는 정확한 수심층(타나)을 정밀하게 공략할 수 있습니다.
또한 V-JOINT α 기술이 적용된 이음부는 부드럽고 자연스럽게 휘어지며, X45 구조의 효과로 유연한 액션과 함께 힘 있게 대상어를 끌어올릴 수 있는 파워도 갖추고 있습니다.
스파이럴 가이드를 채용해 라인 엉킴을 줄이고, 로드가 크게 휘어지는 상황에서도 라인이 블랭크에 닿는 현상을 방지합니다.
초릿대는 시인성이 높은 흰색 베이스에 형광 도장(타프 브라이트 코팅)을 더해, 흐린 날이나 해질 무렵에도 입질을 쉽게 포착할 수 있도록 했습니다.
트리거가 달린 릴 시트를 적용해 한 손으로도 안정적인 채비 조작과 파이팅이 가능합니다.
탁월한 손 감도와 눈 감도를 통해, 저활성기 어종의 미묘한 머금는 입질이나 흡입 입질은 물론, 살아 있는 미끼의 움직임까지도 정확하게 전달해 줍니다.
유연한 블랭크는 방어(부리)와 같은 강한 당김에도 안정적으로 대응하고, 줄무늬전갱이(시마아지)의 입 찢어짐도 방지해 줍니다.
부드러우면서도 휘어질수록 탁월한 복원력과 탄성을 발휘해, 예기치 못한 대형 회유성 어종이 걸렸을 때에도 여유 있는 파이팅이 가능합니다.
많은 요청을 받아 출시된 이 이음식 구조의 베이트릴 전용 로드는
메탈 톱을 통해 전해지는 섬세한 손 감도와 눈으로 확인할 수 있는 시인성 높은 감도를 겸비해, 아주 작은 입질도 놓치지 않습니다.
카운터 기능이 탑재된 베이트릴과 함께 사용할 경우, 어군이 모여 있는 정확한 수심층(타나)을 정밀하게 공략할 수 있습니다.
또한 V-JOINT α 기술이 적용된 이음부는 부드럽고 자연스럽게 휘어지며, X45 구조의 효과로 유연한 액션과 함께 힘 있게 대상어를 끌어올릴 수 있는 파워도 갖추고 있습니다.
스파이럴 가이드를 채용해 라인 엉킴을 줄이고, 로드가 크게 휘어지는 상황에서도 라인이 블랭크에 닿는 현상을 방지합니다.
초릿대는 시인성이 높은 흰색 베이스에 형광 도장(타프 브라이트 코팅)을 더해, 흐린 날이나 해질 무렵에도 입질을 쉽게 포착할 수 있도록 했습니다.
트리거가 달린 릴 시트를 적용해 한 손으로도 안정적인 채비 조작과 파이팅이 가능합니다.
다이와 테크놀로지

SMT(SuperMetalTop)
SMT(슈퍼 메탈 톱)는 초탄성 티타늄 합금 소재를 낚싯대의 초릿대에 사용한 DAIWA의 독자적인 기술입니다. 금속 특유의 진동 증폭 능력을 통해 카본 소재로는 구현할 수 없는 감도를 낚시인에게 제공합니다. 높은 탄성을 가진 금속 소재의 강도와 외부 충격에 대한 강함에 더해, 미세한 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 구현하여, 금속만이 줄 수 있는 손 감도와 시각적으로 감지할 수 있는 시감도가 뛰어나 입질을 손끝까지 확실하게 전달합니다.

X45
캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.

AIR SENSOR SEAT
카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다.

V-JOINT
로드의 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용하여, 마치 원피스 로드처럼 왜곡이 적고 아름다운 곡선을 실현합니다. 이 구조가 적용되지 않은 것과 비교하여 파워, 탄성, 곡선에서 원래 상태로 복귀하는 속도가 크게 향상되어 이상적인 액션을 만들어냅니다.

HVF NANOPLUS
레진의 양을 줄이고 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 '고밀도 HVF 카본'은 인내성과 강도를 중시한 낚싯대에 최적의 소재로, 도레(주) 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조법으로 결합함으로써 더욱 높은 강도와 경량화를 가능하게 합니다.

메탈 톱
SMT와 유사한 초탄성 티타늄 합금 초릿대를 초릿대에 장착하여 티타늄 합금 특유의 금속성 초민감도를 얻을 수 있게 되었습니다. 그 높은 감도로 인해 보통 카본으로는 얻을 수 없는 영역의 진동(아타리 모탈레)을 커버할 수 있습니다.

V-JOINTα
조인트 부위에 고강도 소재인 나노 합금을 채택하고, DAIWA의 정밀 가공 기술을 활용하여 V-조인트 α가 탄생했습니다. 이를 통해 V-조인트가 더욱 강하고 가벼우며 아름답게 휘어지는 형태로 진화했습니다. 캐스팅을 반복하는 낚시에서는 조인트 부위를 얇게 만들어 블랭크 전체를 슬림하게 마감하여, 흔들림이 적고 조작감이 향상됩니다.
제품 상세 정보
'클럽블루 캐빈 메탈튠' 시리즈는 미끼낚시, 찌낚시를 고차원적으로 사용할 수 있는 해상낚시터의 플래그십 시리즈입니다.
최근 바다낚시터에 방류되는 물고기의 다양화에 대응하기 위해 시각과 촉각을 최대한 살려 섬세한 입질과 유혹이 가능하다. 한 번 물고기를 걸면 가늘고 두꺼운 블랭크가 끈기와 파워를 발휘하여 빠르게 입질을 유도할 수 있다.
일반 해상낚시터 로드보다 엉덩이 부분을 구부려 끈기와 파워를 발휘할 수 있도록 설계되어 있습니다.

■SMT × 터프 브라이트 코팅으로 무적의 감도
손 감도와 눈 감도를 극대화하기 위해 초릿대에 *SMT(슈퍼 메탈 톱)*와 터프 브라이트 코팅을 적용하였습니다. 찌낚시와 직하낚시 등 다양한 낚시 기법에서 미끼의 상태나 어종의 접촉을 정확히 파악할 수 있습니다.

■손에 자연스럽게 맞는 에어 센서 시트 탑재
장시간 집중력을 유지하기 위해 필요한 손에 대한 높은 착용감을 실현한 에어 센서 시트. 스크류 구조로 청어류와 싸울 때도 릴 시트를 단단히 고정합니다. (S-300/350, MH-300/350)

■오리지널 EVA 그립
큰 참돔이나 청어와 싸울 때는 그립 끝을 허리에 대고 잡는 것이 필수입니다. 그립 끝의 모양을 잡기 쉽고 허리에 대고 잡을 때 안정적으로 조작할 수 있는 EVA 모양을 추구하여 만든 명품입니다. (S-300/350, MH-300/350)

■손감과 눈감의 양립을 가능하게 하는 유연한 메탈 탑 초릿대
손의 감촉뿐만 아니라 눈으로 감지하는 입질도 포착할 수 있는 유연성이 풍부한 메탈 탑을 채택. 한파 등 대상어가 먹이를 먹지 않는 상황에서도 입질을 명확하게 표현하는 2가지 감도를 갖춘 사각지대가 없는 초릿대로 완성되었습니다. 초릿대는 보기 쉬운 실버 컬러를 기본으로, 가이드의 라인 릴링 부분에 터프 브라이트 코팅을 채택하여 시인성도 뛰어납니다. (S-300B/350B)

■스파이럴 가이드
나선형으로 가이드를 배치한 스파이럴 가이드 세팅을 채택하여 초릿대 등의 라인 엉킴을 줄였습니다. 유연한 톤으로 크게 휘어지지만, 블랭크에 라인이 닿는 것을 걱정하지 않고 파이트에 집중할 수 있습니다. ( S-300B/350B)

■트리거가 있는 릴 시트
베이트 릴은 위쪽을 향하기 때문에 좌우로 흔들리기 쉬우므로, 파밍 시 안정감 있는 트리거가 장착된 릴 시트를 채택했습니다. 한 손으로의 파이트와 채비 조작에 안정감을 제공합니다. (S-300B/350B)

■가이드 맞추기 표시
낚싯대를 연결할 때 편리한 가이드 정렬 마크가 기본 장착되어 있습니다. 스파이럴 가이드도 방향을 틀리지 않고 설치할 수 있습니다. (사구리 S-300B/350B)
아이템 소개
아이템 | 설명 |
---|---|
S-300/350 | '참돔, 줄전갱이' 섬세한 채비에도 대응하는 '진출 타입의 테크니컬 모델'. 가늘고 긴 블랭크이지만, 높은 차원의 조작성과 감도를 양립. ♯2~♯4번 마디까지 유연하게 설계되어, 낚싯대의 복원력으로 섬세한 채비를 보호하면서 입이 잘 찢어지는 대상어의 탈선을 줄입니다. |
MH-300/350 | 참돔, 방어 대형 근어, 청어류도 강하게 끌어당기는 '진출 타입의 파워 모델'. 슬림한 블랭크이지만, 높은 차원의 조작성과 감도를 양립. ♯3~♯4번 마디의 파워를 높여, 중심이 잡힌 강도를 실현. 대형 참돔과 청어의 강렬한 당기기를 손끝에서 확실하게 받아내어 낚을 수 있습니다. |
사구리 S-300B | 작은 어창, 가장자리와 네 모서리를 집중적으로 노리는 상황에 적합한 조작성을 중시한 나란히 연결하는 타입의 양축 베이트 릴 전용 쇼트 모델. 한겨울에 미끼를 천천히 폴링하고 싶은 상황 등에서도 조작성이 뛰어납니다. 날카로운 톤으로 완성되어, 한 손으로 물고기를 조작하면서 빠르게 끌어당기는 작업에 적합합니다. |
사구리 S-350B | 이케스의 크기에 상관없이 모든 상황에 대응 가능한 병렬형 양축 베이트 릴 전용의 만능 모델입니다. 낚싯대의 길이를 살려, 대상어를 따돌리는 듯한 조작에도 적합합니다. |
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갤러리
VIDEO
출시월
2025.09=사구리 S-300B, 사구리 S-350B
제품 사양
품명 | 전장(m) | 마디수 | 접은 길이(cm) | 표준무게(g) | 선경/원경(mm) | 추 부하(호) | 적합 목줄 나일론(호) | 카본 함유량(%) | 권장 소비자가(엔) | JAN코드 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
클럽 블루 캐빈 메탈 튠 S-300・Q | 3.0 | 4 | 90 | 155 | 0.75/15.2 | 0.5~15 | 2~8 | 96 | 56,000 | 4550133164194 |
클럽 블루 캐빈 메탈 튠 S-350・Q | 3.5 | 4 | 104 | 170 | 0.75/15.2 | 0.5~15 | 2~8 | 96 | 60,000 | 4550133164200 |
클럽 블루 캐빈 메탈 튠 MH-300・Q | 3.0 | 4 | 90 | 165 | 0.75/15.2 | 0.5~10 | 1~6 | 96 | 58,000 | 4550133164217 |
클럽 블루 캐빈 메탈 튠 MH-350・Q | 3.5 | 4 | 104 | 180 | 0.75/15.2 | 0.5~10 | 1~6 | 96 | 63,500 | 4550133164224 |
클럽 블루 캐빈 메탈 튠 사구리 S-300B・Q | 3.0 | 3 | 106 | 182 | 0.6/14.3 | 0.5~10 | 1~6 | 92 | 46,000 | 4550133604775 |
클럽 블루 캐빈 메탈 튠 사구리 S-350B・Q | 3.5 | 3 | 123 | 205 | 0.6/14.3 | 0.5~10 | 1~6 | 93 | 50,000 | 4550133604782 |
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※금속 상판 사용 시 주의사항
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.
편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.
편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.