클럽 블루 캐빈 메탈 튠CLUB BLUE CABIN METAL TUNE

슬라이더로 보기

목록으로 보기

MH-300

닫기

'절대적 낚시주의'라는 이름으로 만든 최첨단 해상 낚시용 로드

물고기가 있기 때문에 오히려 어렵다고 할 수 있는 해상 낚시터라는 필드에서, 누구보다 많은 마릿수를 낚고, 큰 어종을 잡기 위해 개발되었습니다.
활성도가 높을 때는 찌낚시로 수심층을 맞추고, 넓은 범위를 빠르게 공략하는 "면의 낚시".
활성도가 낮을 때는 직하 낚시(즈보 낚시)로 한 지점을 자연스럽게 공략하는 "점의 낚시".
이 두 가지 낚시 방식에 고차원적으로 대응한 플래그십 시리즈입니다.
팁 부분에는 고감도 SMT(슈퍼 메탈 톱) 과 견고한 밝기 코팅(팁 부분 고시인성 형광 도료)을 채용하여, 살아 있는 미끼의 움직임이나 예민한 입질도 시각적, 촉각적으로 명확하게 전달합니다.
입질 후에는 가늘고 두꺼운 블랭크가 만들어내는 탄력 있는 강성 액션으로 물고기의 저항을 최소화하면서 빠르게 끌어올릴 수 있습니다.

다이와 테크놀로지

SMT(SuperMetalTop)

SMT(슈퍼 메탈 톱)는 초탄성 티타늄 합금 소재를 낚싯대의 초릿대에 사용한 DAIWA의 독자적인 기술입니다. 금속 특유의 진동 증폭 능력을 통해 카본 소재로는 구현할 수 없는 감도를 낚시인에게 제공합니다. 높은 탄성을 가진 금속 소재의 강도와 외부 충격에 대한 강함에 더해, 미세한 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 구현하여, 금속만이 줄 수 있는 손 감도와 시각적으로 감지할 수 있는 시감도가 뛰어나 입질을 손끝까지 확실하게 전달합니다.

X45

캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다.

AIR SENSOR SEAT

카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다.

V-JOINT

로드의 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용하여, 마치 원피스 로드처럼 왜곡이 적고 아름다운 곡선을 실현합니다. 이 구조가 적용되지 않은 것과 비교하여 파워, 탄성, 곡선에서 원래 상태로 복귀하는 속도가 크게 향상되어 이상적인 액션을 만들어냅니다.

HVF NANOPLUS

레진의 양을 줄이고 대신 카본 섬유의 밀도를 높인 '고밀도 HVF 카본'은 인내성과 강도를 중시한 낚싯대에 최적의 소재로, 도레(주) 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조법으로 결합함으로써 더욱 높은 강도와 경량화를 가능하게 합니다.

제품 상세 정보

'클럽블루 캐빈 메탈튠' 시리즈는 미끼낚시, 찌낚시를 고차원적으로 사용할 수 있는 해상낚시터의 플래그십 시리즈입니다.
최근 바다낚시터에 방류되는 물고기의 다양화에 대응하기 위해 시각과 촉각을 최대한 살려 섬세한 입질과 유혹이 가능하다. 한 번 물고기를 걸면 가늘고 두꺼운 블랭크가 끈기와 파워를 발휘하여 빠르게 입질을 유도할 수 있다.
일반 해상낚시터 로드보다 엉덩이 부분을 구부려 끈기와 파워를 발휘할 수 있도록 설계되어 있습니다.

■ SMT × 터프브라이트 코팅으로 무쌍의 감도

손으로 느끼는 감도, 눈으로 보는 감도를 극한까지 추구하여, 팁 부분에는 SMT와 터프브라이트 코팅을 채택.
플로트 낚시나 직하 낚시 등 다양한 낚시 방식에서 미끼의 상태나 물고기의 접촉을 확실히 감지할 수 있음.

■ 자연스럽게 손에 피트되는 에어 센서 시트 탑재

장시간 집중력을 유지하기 위해 손에 꼭 맞는 피트감을 고차원적으로 실현한 에어 센서 시트.
스크류 구조로 되어 있어 부시리나 방어와 같은 대형 어종과의 파이팅 시에도 릴 시트를 확실히 고정 가능.

■ 오리지널 EVA 그립

대형 참돔이나 방어류와의 파이팅 시에는 허리에 고정한 채 대응하는 그립 엔드 사용이 필수.
그립 엔드의 형상을 손에 쥐기 좋고 허리에 고정했을 때 더 안정적으로 조작할 수 있도록 설계한 EVA 형상의 일품.

아이템 소개

아이템	설명
S-300/350	「마다이・시마아지」 섬세한 채비에도 대응 가능한 '테크니컬 모델'. 슬림한 블랭크이면서도 높은 수준에서 조작성과 감도를 양립. #2~#4번 절(마디)까지를 유연하게 설계하여, 낚싯대의 복원력으로 섬세한 채비를 보호하면서, 입 주변이 약해 쉽게 빠질 수 있는 어종의 이탈을 줄여줌.
MH-300/350	대형 바닥 어종이나 방어류도 강하게 끌어당길 수 있는 ‘파워 모델’. 슬림한 블랭크이면서도 높은 수준에서 조작성과 감도를 양립. #3~#4번 절의 파워를 높여, 중심이 단단한 강성을 실현. 대형 참돔이나 방어류의 강한 저항도 손 가까이에서 확실하게 버텨내며 띄울 수 있음.

왼쪽으로 스크롤

오른쪽으로 스크롤

제품 사양

품명	전장(m)	마디수	접은 길이（cm）	표준무게(g)	선경/원경(mm)	추 부하(호)	적합 목줄 나일론(호)	카본 함유량(%)	권장 소비자가(엔)	JAN코드
클럽　블루　캐빈　메탈　튠　Ｓ－３００・Ｑ	3	4	90	155	0.75/15.2	0.5~15	2~8	96	56,000	4550133164194
클럽　블루　캐빈　메탈　튠　Ｓ－３５０・Ｑ	3.5	4	104	170	0.75/15.2	0.5~15	2~8	96	60,000	4550133164200
클럽　블루　캐빈　메탈　튠　ＭＨ－３００・Ｑ	3	4	90	165	0.75/15.2	0.5~10	1～6	96	58,000	4550133164217
클럽　블루　캐빈　메탈　튠　ＭＨ－３５０・Ｑ	3.5	4	104	180	0.75/15.2	0.5~10	1～6	96	63,500	4550133164224

왼쪽으로 스크롤

오른쪽으로 스크롤

※금속 상판 사용 시 주의사항
■메탈 탑의 온도 변화에 대하여
초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.
■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.
메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.
■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.
변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다.

편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.