오나가 몬스터ONAGA MONSTER

우키후카세 낚시에서는 나일론 라인에 대한 인기가 높다. 적당한 연신율이 양질의 쿠션이 되어 하리스의 강도를 보완하고, 해수면 바로 아래를 떠다니는 1.14의 비중이 바람의 영향을 완화시켜 준다. 이런 나일론의 특성이 우키후카세 낚시와 잘 어울리는 것 같다. 과거에는 수분 흡수로 인한 열화가 문제가 되었던 나일론이지만, 첨가제나 코팅 기술의 발달로 수분 흡수가 어려워졌을 뿐만 아니라 직선 강도, 결절 강도, 내마모성 등이 비약적으로 향상되었다.
라인이 강해짐에 따라 이전보다 더 가는 호수를 사용할 수 있게 되었으며, 30년 전만 해도 감성돔이나 입질 대상인 참돔을 노린다면 3호 정도가 평균적인 호수였습니다. 갯바위 낚시의 선진지인 도쿠시마에서도 2호까지 가늘게 하는 사람은 소수였던 것 같습니다. 오나가노를 노리는 경우에도 당시에는 4~5호가 일반적이었고, 큰 장소에서는 6호, 8호 같은 굵은 실을 사용하는 사람도 있었습니다.
지금은 어떨까요? 감성돔이나 입이 굵은 감성돔을 노릴 때는 1.5호, 1.65호 같은 가는 줄을 사용하게 되었고, 1.35호 같은 극세사를 사용하는 낚시꾼도 있습니다.
오나가미는 노리는 크기나 낚시터에 따라 다르지만, 2.5~3호는 기본이고, 시코쿠의 우라지마나 나카노마치 등으로 대표되는, 눈에 보이는데도 먹지 않는 미끼를 먹지 않는 물고기에 대해서는 2.25호까지 내려가는 경우도 볼 수 있다.
우키후카세 낚시의 라인이 가늘어짐에 따라 다이와 LB 릴의 스풀도 얕은 홈 타입이 인기를 끌고 있다. '토너먼트 LBA' 이후 모델은 스풀 규격이 통일되어 '토너먼트 LBD', '임펄트', '긴로 LBD', '플레이소', '트라이소'는 하나의 바디에 서로 다른 권선량의 스풀을 사용할 수 있다. 위 모델들은 모두 3000호 스풀을 장착하면 나일론 3호 200m, 4호 150m를 사용할 수 있으며, 바디 1대로 감성돔, 참돔은 물론 오나가, 참돔까지 대응할 수 있다.

다이와 LB 릴에는 과거 850번(현 3500번), 1000번(동 4000번)이라는 대형 아이템이 있었다. 그 흐름을 이어받은 대형 LB가 '오나가 몬스터'이다. 기존의 호수를 적용한다면 4000호. 나일론 4호라면 250m, 5호는 200m, 6호는 150m로 상어용으로는 압도적인 라인 용량을 가지고 있습니다.
3000호로도 나일론 4호를 150m 감을 수 있다. 또한 현재의 나일론 4호는 예전과 비교할 수 없을 정도로 강해져 예전에는 5호, 6호의 강도가 필요했던 상황에서도 4호로 충분히 극복할 수 있을 것이다. 그럼에도 불구하고 왜 대형 LB가 필요한 것일까요?
그 이유는 역시 '권사량'입니다. 다만 과거의 권취량과 다소 해석이 다릅니다. 같은 나일론 4호라도 '200m 이상 감을 수 있다'는 것이 핵심입니다.
최근의 오나가 배꼽이 굽어서인지 갯바위나 조류가 느린 포인트에서 먹는 경우가 많은데, 원래 오나가 빠른 조류 속에서 먹는 물고기입니다. 외딴섬의 조류가 잘 통하는 곳에서 채비를 본류로 흘려보내면 갑자기 낚싯대를 잡아당기는 경우가 있습니다. 참돔도 마찬가지로 100m, 150m 등 조류를 따라 채비를 흘려보내면 먹어치우는 물고기입니다.
본류 낚시를 경험한 분이라면 아시겠지만, 오나가나 참돔은 비교적 먼 거리에서 입질하는 경우가 많은데, 100m 라인은 잘 안 걸리고, 때로는 150m를 흘려보내면 통통 튀는 입질을 해오기도 합니다. 오나가노라면 60cm 이상, 참돔이라면 미터급 몬스터가 여기서부터 단숨에 조수 밑으로 돌진하는 것입니다.
또한, 조류가 잘 통하는 곳에서는 대형 회유성 어류도 먹어 치웁니다. 바늘이 걸리자마자 엄청난 마력으로 낚싯줄을 끌어당기는데, 50m 이내에서 멈추면 다행입니다. 설령 멈췄다고 해도 이 근처에서 더 달릴 가능성도 있습니다.
대형 오나가, 참돔, 회유성 어종 ....... 나일론 4호를 150m에서 과연 승부를 볼 수 있을까요? 본류를 비롯한 빠른 조류를 공략할 때는 릴의 감는 양에 따라 조과가 좌우됩니다.
대형 릴의 대구경 스풀은 라인이 잘 감기지 않는다는 장점도 있습니다. 또한 대형 LB는 같은 기어비라도 소형 릴보다 감는 속도가 빠르다는 것도 장점 중 하나이며, 갯바위에서의 접전에서도 그 특성을 유감없이 발휘합니다.
2세대 '오나가 몬스터'에는 많은 사양과 기술이 적용되었지만, 그 중에서도 'BITURBO 브레이크'와 '마그실드' 두 가지가 큰 발전이라고 할 수 있다.
라인을 내보내는 동작은 '보호'이고, 풍부한 권선량은 '보험'이라고 할 수 있습니다. 그러나 단순히 방어만으로는 물고기를 잡을 수 없습니다. 특히 큰 물고기가 상대라면 조금만 틈을 주어도 엄청난 반격을 받게 되는데, BITURBO 브레이크의 강력한 제동력은 수비에서 순식간에 공격 체제로 전환하여 로드 작업에 집중할 수 있게 해줍니다.
MagShield는 현재 다이와 릴의 대부분에 탑재된 기술입니다. 이 다이와만의 독자적인 쉴드 기술을 대형 LB로는 처음으로 '오나가 몬스터'에 적용했습니다.
강력한 브레이크와 터프함을 갖춘 대형 LB, 오나가 몬스터가 아니면 잡을 수 없는 물고기가 반드시 있을 것입니다.